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小鵬G3

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小鵬G3
概覽
製造商小鵬汽車
生產日期2018年至2021年
裝配地 中國河南省鄭州經濟技術開發區海馬汽車代工)[1]
車身及底盤
車輛類別緊湊型SUV英語Compact SUV
車體風格5門運動型多用途車
動力系統
電動機永磁同步電機
電動電池50.5 / 65.5 千瓦·時 鋰離子電池
行駛里程NEDC英語New European Driving Cycle 460公里(290英里) / 520公里(320英里)
規格
軸距2,625 mm(103.3英寸)
長度4,450 mm(175.2英寸)
寬度1,820 mm(71.7英寸)
高度1,610 mm(63.4英寸)
整備質量1,578—1,637公斤(3,479—3,609磅)

小鵬G3是一款由小鵬汽車開發的全電動緊湊型SUV英語Compact SUV,由海馬汽車代工生產,最初在2018年發布。G3為小鵬首款上市車型,2021年被其中期改款車型G3i取代,2023年停產。

歷史

IDENTY X

IDENTY X

2016年9月,小鵬發布了小鵬汽車Βeta版,為其首款車型的工程原型車[2]。2017年10月12日,小鵬正式發布1.0版量產車,並命名為IDENTY X[3]。該車由海馬汽車代工,僅會小規模量產,不會在市場上銷售[4]。2018年3月,IDENTY X取得小鵬汽車首張新能源汽車專用號牌,小鵬亦成為首個獲牌的中國「造車新勢力」企業[5]

G3

積累了IDENTY X的經驗後,小鵬汽車在2018年1月舉行的CES國際電子消費展上,正式發布其首款上市量產車型G3[6]。G3同樣由海馬汽車代工,並於同年12月正式上市交付[7]

2019年7月10日,小鵬汽車宣布推出2020款G3[8]。2020年,小鵬開始向挪威出口G3。首批100輛G3在9月通過廣州港以海運的方式發往挪威,並於12月正式交付[9]

G3i

G3i

小鵬汽車登陸香港聯交所掛牌交易的數日後,於2021年7月9日正式發布了G3的中期改款車型G3i[10]。相比前代G3,G3i更新了外觀,並增配了許多智能功能;此外,G3i不再由海馬汽車代工,而是在小鵬位於肇慶市的自有工廠生產[11]。G3i於同年9月開始交付予中國大陸用戶。2022年5月,G3i在挪威發布,並於同年7月開始交付[12]。2023年12月,小鵬稱將在年內停產G3系列車型,但仍對已售車輛提供10年期維修及備件供應能力,並繼續提供OTA軟件升級服務[13]

爭議

2020款G3相比2019款的價格變化不大,但最高續航里程大幅提升。在2020款G3發布後,購買了2019款G3的車主認為小鵬隱瞞新款上市時間,從而引發不滿[14]。小鵬總裁何小鵬之後向車主致歉並提供補救方案,但仍有車主到小鵬的總部和門店抗議和維權[8]

參見

參考來源

  1. ^ 小鹏牌HMA7001DEBEV型纯电动轿车. 專汽之都. 2020-09-21 [2022-12-28]. (原始內容存檔於2022-12-28). 
  2. ^ 小鹏你好!给我来一辆互联网电动汽车. 新浪汽車. 2016-09-13 [2022-09-24]. (原始內容存檔於2016-09-14). 
  3. ^ 加速5.8秒续航300公里 小鹏首款电动SUV正式下线. 新浪汽車. 2017-10-12 [2022-09-24]. (原始內容存檔於2017-10-12). 
  4. ^ 王琳琳; 劉珊珊. 获工信部生产销售许可 互联网造车量产集中落地. 中國經營報. 2017-12-05 [2022-09-24]. (原始內容存檔於2022-09-24) –透過新浪新聞. 
  5. ^ 小鹏汽车获首张新能源汽车专用号牌. 證券時報. 2018-03-21 [2022-09-24]. (原始內容存檔於2022-09-24) –透過新浪新聞. 
  6. ^ 小鹏汽车G3首秀美国CES展,4大亮点迎接自动驾驶新时代. 參考消息. 2018-01-11 [2022-09-24]. (原始內容存檔於2022-09-24) –透過新浪新聞. 
  7. ^ 小鹏G3正式上市 综合补贴后售价13.58-16.58万元. 新浪汽車. 2018-12-18 [2022-09-24]. (原始內容存檔於2019-01-19). 
  8. ^ 8.0 8.1 魏帥. 小鹏汽车口碑崩塌:道歉补偿,车主仍坚持退车退钱. 新京報. 2019-07-16 [2019-07-24]. (原始內容存檔於2022-04-14). 
  9. ^ 小鹏汽车2020全年交付量27041台 同比增长112%. 中國新聞網. 2021-01-04 [2022-09-24]. (原始內容存檔於2022-09-24). 
  10. ^ 小鹏G3i上市 售价14.98-18.58万元. 新華網. 2021-07-14 [2022-09-24]. (原始內容存檔於2022-09-24). 
  11. ^ 宋豆豆. 告别海马代工模式:G3i将在小鹏自有工厂生产. 21世紀經濟報道. 2021-07-10 [2022-09-24]. (原始內容存檔於2021-07-10) –透過新浪財經. 
  12. ^ Brustad, Mats. Nå er prisene klare - og her er det ingen ventetid. TV 2. 2022-07-12 [2022-09-24]. (原始內容存檔於2022-09-24) (挪威語). 
  13. ^ 周姝祺. 小鹏汽车首款量产车型G3确认年内停产,部分产线已转为生产小鹏G6. 界面新聞. 2023-12-21 [2023-12-21]. (原始內容存檔於2023-12-21). 
  14. ^ 黃珮. 小鹏汽车遭遇信任危机!补救措施能否挽回“鹏友”的心?. 中國能源報. 2019-07-23 [2019-07-24]. (原始內容存檔於2019-07-24) –透過新浪財經. 

外部連結