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工建型蒸汽機車

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工建
朝鮮鐵道省100型
越南太原鋼鐵工建型
工建1019於中國鐵道博物館靜態展示
概覽
類型蒸汽動力
設計大連機車車輛工廠
生產商成都機車車輛工廠
太原機車車輛工廠
生產年份1958 - 1961
產量122
主要用戶中國 路外工礦企業
越南 太原鋼鐵
朝鮮民主主義人民共和國 鐵道省
技術數據
華氏輪式0-6-0T
UIC軸式D
軌距1,435 mm(標準軌距
動輪輪徑1,000 mm
機車長度9,700 mm
燃料
缸徑 × 行程480 mm × 550 mm
鍋爐過熱式
汽缸數量2
最高速度35 km/h
牽引功率251 kW

工建型蒸汽機車是一種軸式為0-6-0T的蒸汽機車,用於廠礦調車,最大時速為35km/h。該型機車由大連機車車輛工廠設計,在1958年到1961年間由成都機車車輛工廠太原機車車輛工廠生產,共計122台。有些使用到2000年代。[1]

出口

朝鮮鐵道省100型

1959年7月,成都機車車輛工廠向朝鮮提供7台工建型蒸汽機車,朝鮮鐵道省將此7台機車編為100型

越南太原鋼鐵

越南北部的太原鋼鐵亦有此型機車的使用記錄,[2]關於本車型交付太原鋼鐵的時間不得而知,但可確認太原鋼鐵至少配屬四台本型機車,其中一台編號為1037的本型機車在2016年尚有目擊記錄。[3]這些機車沿用原車型及車號記述,而不採用越南鐵路的蒸汽機車型號命名形式。[4]

保存

工建1038
  • 工建型 - 1018,退役後交付蘇家屯機務段附近一公園對外展出
  • 工建型 - 1019,退役後交付中國鐵道博物館永久收藏並對外展出
  • 工建型 - 1038,退役後交付瀋陽鐵路陳列館收藏
  • 工建型 - 1045,曾配屬於越南太原鋼鐵,退役後送往中國雲南省箇舊市雞街站封存
  • 工建型 - 1076,退役後由私人收藏[5]

參見

參考

  1. ^ Railography : Class Profiles : GJ Class 0-6-0T. [2013-02-13]. (原始內容存檔於2020-02-17). 
  2. ^ GJ Class 0-6-0T_Chinese built 1435mm gauge. [2018-05-03]. (原始內容存檔於2017-08-04). 
  3. ^ Yakuzenshin. GJ 1037, Thai Nguyen Steel Works, Vietnam 2016. (原始內容存檔於2019-01-23). 
  4. ^ 越南鐵路的鐵路機車命名規則,蒸汽機車車型以蒸汽機車軸式確定。但中國在越南戰爭期間援助給越南民主共和國的解放6型蒸汽機車,同樣亦不按蒸汽機車軸式定機車車型,而被越南鐵路命名為Giải Phóng 6型。
  5. ^ 范永君和他的火车头情缘_北国网. (原始內容存檔於2017-04-13).