廣西大學站
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廣西大學 Gvangjsih Dayoz Guangxi University | ||||||||||||||||
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![]() 1號線站台 | ||||||||||||||||
位置 | 廣西壯族自治區南寧市西鄉塘區大學東路 | |||||||||||||||
地理坐標 | 22°50′02.6″N 108°17′17.4″E / 22.834056°N 108.288167°E | |||||||||||||||
途經路線 | █ 1號線 █ 5號線 | |||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||
出口數目 | 7個出入口 | |||||||||||||||
月台 | 1個島式站台 | |||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||
啟用日期 | 2016年12月28日 | |||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||
首班車 | █ 1號線 往石埠站方向:06:50 往火車東站方向:06:34 █ 5號線 往金橋客運站方向:06:40 往國凱大道站方向:06:43 | |||||||||||||||
末班車 | █ 1號線 往石埠站方向:23:35 往火車東站方向:23:19 █ 5號線 往金橋客運站方向:23:16 往國凱大道站方向:23:19 | |||||||||||||||
服務 | ||||||||||||||||
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廣西大學站(壯語:Camh Gvangjsih Dayoz)是南寧軌道交通1號線、5號線的一座地下島式車站,位於廣西壯族自治區南寧市西鄉塘區大學東路[1]與明秀路路口。該站在2016年12月28日南寧軌道交通1號線西段通車時開放載客,設有9個出入口和2個島式站台。
歷史
1號線部分在2009年8月正式開工,是南寧軌道交通的試驗段工程——大學-明秀路口綜合交通工程的一部分(該工程在2009年2月28日開工),是南寧軌道交通首個開工的站點,採用明挖順做法施工[2]。施工方用了8個月完成車站主體架構的建設[3]。1號線西段(石埠站-麻村站)在2016年11月底通過評審,具備與1號線東段(南湖站-火車東站[錨點失效])貫通運行的條件[4],並於12月28日開始試運行,廣西大學站也因此而啟用,成為1號線的中途站之一[5]。
5號線部分在2017年10月2日開工[6],附近有複雜的地上、地下管線,以及緊靠1號線的密集建築群,因此施工過程非常困難,挖掘基坑期間,施工方制定的地面沉降標準非常高。施工位置下方的地質複雜,土壤成分包括厚厚的礫砂及圓礫層,且富含地下水,增加圍護結構地下連續牆的施工風險。經過及時處理,施工方已減輕上述施工風險;此工程主體結構已於2019年6月封頂[7]。此外,5號線新秀公園站-廣西大學站區間需下穿1號線站台,盾構機和1號線站台底板之間的淨距離只有2.65米。後經過施工方嚴密的審查和控制,此區間已於2020年6月貫通,完工後,1號線廣西大學站站台底板的最大累積沉降量少於2毫米,低於10毫米的最大允許誤差[8]。5號線於2021年12月16日建成通車[9]。
設施
結構
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Platform_of_L5%2C_Guangxi_University_Station%2C_Nanning_Rail_Transit_20240210.jpg/220px-Platform_of_L5%2C_Guangxi_University_Station%2C_Nanning_Rail_Transit_20240210.jpg)
廣西大學站現設有2層,地面為出入口,地下一層為站廳,地下二層為1號線月台(往石埠/火車東站)。建設中的5號線站台設有3層,地下一層為站廳,地下二層為設備層,地下三層為5號線月台(往國凱大道/金橋客運站);1、5號線換乘通道位於地下一層[8]。
地面 | 出入口 | ||
地下一層 | 大堂 | 客服中心、自助服務、 █ 1號線/ █ 5號線換乘通道 | |
地下二層 | ![]() |
█ 1號線列車往石埠方向(魯班路) | |
島式月台,左邊車門將會開啟 | |||
█ 1號線列車往火車東站方向(白蒼嶺) | 東 ![]() | ||
█ 5號線設備層 | |||
地下三層 | ![]() |
█ 5號線列車往國凱大道方向(新秀公園) | |
島式月台,左邊車門將會開啟 | |||
█ 5號線列車往金橋客運站方向(秀靈路) | 北 ![]() |
出入口
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Exit_H%2C_Guangxi_University_Station%2C_Nanning_Rail_Transit_20200108.jpg/220px-Exit_H%2C_Guangxi_University_Station%2C_Nanning_Rail_Transit_20200108.jpg)
廣西大學站形似「丄」形,設有9個出入口,其中C、M口設有無障礙電梯[1]。
出口編號 | 建議前往的目的地 | |
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A口 | 明秀西路、農院路、五里亭派出所、南寧市司法局、百匯華庭、康達花園 | |
B1口 | 明秀西路、城市碧園、時代天驕 | |
B2口 | 南寧市五里亭蔬菜批發市場、南寧高級技工學校 | |
C口 ![]() |
南寧市第二小學、瀚林御景、嘉州華都 | |
D口 | 南寧市西鄉塘街道辦、南寧市五里亭第一小學、五里亭農貿市場 | |
E口 | 世貿西城廣場 | |
F口 | 廣西大學(南門) | |
L口 | 明秀西路、大學東路輔路 | |
M口 ![]() |
明秀西路、火炬一支路、農院路 | |
註:![]() |
服務及接駁公交
本站為1號線小交路(往火車東站)的終點站。工作日高峰時段(早上7時至9時、晚上5時30分至7時30分),本站的發車間隔為3.5分鐘,其餘時段每班車的間隔時間為7分鐘。雙休日期間,低峰(早上6時30分至11時)行車間隔為7分鐘,高峰時段(早上11時30分至晚上8時)5分鐘,平峰時段(晚上8時至11時)6分鐘[10]。5號線全天行車間隔為8分鐘[9]。從廣西大學開往火車東站的首班車在每天上午6時34分開出,末班車在每天晚上10時19分開出;開往石埠站的首班車在每天上午6時50分開出,末班車在每天晚上11時35分開出;開往金橋客運站的首班車在每天上午6時40分開出,末班車在每天晚上11時16分開出;開往國凱大道站的首班車在每天上午6時43分開出,末班車則在每天晚上11時19分開出[11]。
乘客可在本站周圍換乘南寧公交4路、8路、10路、24路、33路、34路、46路、52路、58路、66路、76路、78路、604路、605路等20條公交路線[1]。
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 趙勁松. 1号线西段站点地图 出行必备. 南國早報 (南寧: 廣西日報傳媒集團). 2016-12-28: B8.
- ^ 文彩雲. 南宁轻轨试验段昨日开工. 南國早報 (南寧: 廣西日報傳媒集團). 2009-03-01: 2.
- ^ 覃琳. 南宁轨道交通地铁1号线西大站初现雏形 记者"探秘". 新華網廣西頻道 (南寧日報社). 2012-09-06 [2017-01-07]. (原始內容存檔於2017-01-08).
- ^ 閉初健. 南宁地铁1号线西段通过试运评审 月底开通试运营. 廣西新聞網 (新華網). 2016-12-01 [2016-12-28]. (原始內容存檔於2016-12-02).
- ^ 黃登. 南宁地铁1号线全线开通 首末班时间为6:30至22:00. 南寧新聞網 (南寧日報社). 2016-12-28 [2016-12-28]. (原始內容存檔於2016-12-29).
- ^ 周志英; 黃東玲. 龐冠華; 張芳 , 編. 地铁5号线广西大学站开工 10月2日起实施交通限制. 人民網廣西頻道 (南寧晚報). 2017-09-28 [2020-07-09]. (原始內容存檔於2020-07-09).
- ^ 廖欣. 5号线广西大学站主体结构顺利封顶 为与1号线换乘车站. 南寧晚報 (南寧日報社). 2019-06-14 [2020-07-09]. (原始內容存檔於2020-07-11).
- ^ 8.0 8.1 黎兆齊. 南宁地铁5号线成功下穿1号线 两线最小净距离2.65米. 新浪廣西 (南寧晚報). 2020-06-30 [2020-07-09]. (原始內容存檔於2020-07-11).
- ^ 9.0 9.1 黃思寧; 杜佳徽. 南宁地铁5号线正式试运营!是华南地区首条全自动运行地铁. 南寧新聞網 (南寧日報社). 2021-12-16 [2021-12-16]. (原始內容存檔於2021-12-16).
- ^ 趙鳳霞; 唐開凱. 南宁地铁1号线将执行大小交路套跑运行模式. 南寧日報. 2021-04-13: 5 [2021-10-10]. (原始內容存檔於2021-10-10).
- ^ 首末班车时刻表. 南寧軌道交通集團有限責任公司. [2017-06-28]. (原始內容存檔於2017-06-20).
外部連結
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