敷紡前車站
敷紡前站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
敷紡前 – しきぼうまえ – Shikibōmae | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 36°34′20.6″N 137°12′41.0″E / 36.572389°N 137.211389°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1953年(昭和28年)2月1日 | ||||||||||
關閉日期 | 1975年(昭和50年)4月1日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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敷紡前站(日語:敷紡前駅/しきぼうまええき Shikibōmae eki */?)是位於富山縣富山市(開業時為舊・上新川郡大澤野町西大澤),富山地方鐵道(地鐵)笹津線的鐵路車站(廢站)。
在1969年(昭和44年)8月30日至廢線前,此站是急行列車的停車站(那列車班次只有早上和黃昏1個往返班次)[1]。
歷史
在1952年(昭和27年)8月,當笹津線大久保町站至地鐵笹津站之間開業時,原本同時會開設此站。但是由於收地問題造成了阻礙,未能如期啟用。在路線開業後,站名牌上的鄰站雖然標示了此站,但是實際上此站還未啟用。另外,此站的站名牌後來被棄置在敷島紡信號場附近的草地上,情況比較奇怪[2]。
年表
- 1953年(昭和28年)2月1日:富山地方鐵道笹津線大澤野町八木山站至地鐵笹津站之間開設此站[3][4][5][6]。當時只有客運業務[5]。
- 1975年(昭和50年)4月1日:笹津線廢除,此站也被廢除[3][4][5][6]。
車站構造
截至車站廢除前,此站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台[1]。月台在路軌的西邊(地鐵笹津方向的列車會開啟右邊車門)[1]。此站沒有轉轍器[1]。
此站是無人車站[1]。此站沒有站舍,月台中央部分設有上蓋候車室[7]。
車站周邊
現狀
截至1998年(平成10年),部分月台結構還存在,車站遺址還有古老的櫻花樹[8]。截至2007年(平成19年)9月[9]、2008年(平成20年)[10]和2009年(平成21年)11月也是同樣[4]。
另外,此站附近的路軌遺址方面,截至1998年(平成10年),從大澤野町八木山站至此站處變成了單車徑[8]。該單車徑繼續延伸,並跨越國道41號[8]。截至2008年(平成20年)也是同樣[10]。該單車徑的環境和經改造的路基看起來有著鐵路時代的氣氛[9][4]。
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 《RM LIBRARY 107 富山地鐵笹津·射水線》(著:服部重敬,NEKO PUBLISHING,2008年7月發行)25,28-29頁
- ^ 「驛名板を草原に放置 地鉄線の誘致合戰の余波」《北日本新聞》』昭和27年9月16日 6面。
- ^ 3.0 3.1 《日本鐵道旅行地圖帳 全線全站全廢線 6 北信越》(監修:今尾惠介,新潮社,2008年10月發行)38頁
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 《新 消えた轍 7 北陸》(著:寺田裕一,NEKO PUBLISHING,2010年12月發行)43-45,47頁
- ^ 5.0 5.1 5.2 《私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編》(著:寺田裕一,JTB出版,2008年5月發行)165頁
- ^ 6.0 6.1 《新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編》(JTB出版,2010年4月發行)211頁
- ^ 《鐵道之記憶》(編著:草卓人,桂書房,2006年2月發行)301頁
- ^ 8.0 8.1 8.2 《鉄道廃線跡を歩くV》(JTB出版,1998年6月發行)81頁
- ^ 9.0 9.1 《私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編》(著:寺田裕一,JTB出版,2008年5月發行)80-83頁
- ^ 10.0 10.1 《富山廢線紀行》(著:草卓人,桂書房,2008年7月發行)83頁