榎戶車站 (愛知縣)
榎戶站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 車站東口(2023年8月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
榎戸 – えのきど – ENOKIDO | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 34°54′18.0″N 136°49′40.8″E / 34.905000°N 136.828000°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1944年(昭和19年)11月18日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日1,591人次 2016 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
備註 | |||||||||||
榎戶站(日語:榎戸駅/えのきどえき Enokido eki */?)是位於愛知縣常滑市港町,名古屋鐵道(名鐵)的常滑線車站。車站編號為TA20。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/MT-Enokido-station-building-for-Nagoya.jpg/240px-MT-Enokido-station-building-for-Nagoya.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/MT-Enokido-station-platform.jpg/240px-MT-Enokido-station-platform.jpg)
歷史
此站由1974年起為無人車站。隨著建設中部國際機場連接線工程,此站起至常滑之間會高架化,在2002年起該區間暫時營業。成為終點站並設置車站職員(在停業間,設有替代巴士前往常滑方向,此站的替代巴士站位於名鐵巴士榎戶管理所(現時廢止))。在停業期間為急行和特急的終點站,此站可購買μ-Ticket。在2003年,該區間工程完成,回復至無人車站。
- 1944年(昭和19年)11月18日 - 此站啟用。
- 1974年(昭和49年)6月1日 - 成為無人車站[1]。
- 2002年(平成14年)1月16日 - 此站至常滑之間開展高架化工程,暫時成為終點站和有人車站。同時月台本來可容納4卡增加至6卡車廂。
- 2003年(平成15年)
- 10月4日 - 工程完成,變為普通停車站。
- 11月30日 - 再次成為無人車站。
- 2004年(平成16年)5月20日 - 引入車站集中管理系統。渡線撤走。
- 2005年(平成17年)
- 1月15日 - 車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass」。
- 1月29日 - 實施時間表修正,在黃昏時段的急行特別停車站廢止。
- 2011年
- 2012年(平成24年)2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡「Trans Pass」。
車站構造
本站是地面車站,設有2面2線的相對式月台,為無人車站。此站引入了車站集中管理系統(管理車站為常滑站[2])。月台可容納6卡車廂。由於使用者較多,因此設置了可供輪椅人士使用的多功能廁所。在上下行線的閘口與月台之間在同一平面上,沒有斜道和升降機。上行月台側為西閘口,下行月台側為東閘口。在閘口內的跨線橋在2002年成為臨時終點站時設置,再工程完成後也繼續存在。
此站設有自動閘機,但一度撤走。在引入車站集中管理系統之際,再次設置。平日早上下行1班從8:09出發前往機場的急行列車會在此站特別停車[3]。
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
下行 | 中部國際機場方向[4] |
2 | 上行 | 太田川、名鐵名古屋方向[4] |
-
東西出入口與月台(2009年12月)
-
東閘口(2009年12月)
配線圖
← 太田川、 名古屋方面 |
![]() |
→ 常滑、 中部國際機場方向 |
圖例 參考文獻:[5] |
使用狀況
- 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為1,466人,在名鐵所有車站(275站)排名第199,常滑線、機場線、築港線(26站)中排名第20[6]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為641人,除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第260,常滑線、築港線(24站)中排名第23[7]。
- 根據《とこなめの統計》(常滑之統計)中,以下為近年1日平均上下車人次的列表,當中注意此站在2002年由於工程關係成為終點站,在2003年10月4日工程完成後再次變回普通停車站。
此站的乘客中,多為LIXIL榎戶工廠的通勤客,在工廠暫停運作日與星期六與假日的使用者極端地少。
年度 | 1日平均 上下車人次 |
---|---|
2002年(平成14年) | 8,378 |
2003年(平成15年) | 5,065 |
2004年(平成16年) | 1,325 |
2005年(平成17年) | 1,466 |
2006年(平成18年) | 1,454 |
2007年(平成19年) | 1,506 |
2008年(平成20年) | 1,505 |
2009年(平成21年) | 1,463 |
2010年(平成22年) | 1,409 |
2011年(平成23年) | 1,378 |
2012年(平成24年) | 1,439 |
2013年(平成25年) | 1,466 |
2014年(平成26年) | 1,451 |
2015年(平成27年) | 1,518 |
2016年(平成28年) | 1,591 |
車站周邊
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/MT-Enokido_Station_3.jpg/250px-MT-Enokido_Station_3.jpg)
相鄰車站
注腳
- ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 256. ISBN 978-4777013364.
- ^ SF カードシステム「トランパス」導入路線図 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 名古屋鐵道,2004年12月24日
- ^ 榎戸駅発時刻表(平日:月~金). www.meitetsu.co.jp. [2018-09-15]. (原始內容存檔於2018-09-15).
- ^ 4.0 4.1 駅時刻表:名古屋鉄道・名鉄バス (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),2019年3月24日參閲
- ^ 電氣車研究會,『鐵道畫刊』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
- ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局(編). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
- ^ LIXIL|LIXILについて|技術・研究開発|技術・研究開発拠點|榎戸 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - LIXIL 2015年6月5日參閲
相關條目
- 日本鐵路車站列表 E
- 榎戶站 (千葉縣) - JR總武本線的車站