火星3號
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| 所屬組織 | 蘇聯 |
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| 任務類型 | 軌道船與登陸艇 |
| 發射時間 | 1971年5月28日 |
| 任務時長 | 1971年12月2日 |
| SATCAT no. | 05252 |
| 軌道參數 | |
| 周期 | 12.79地球日 |
火星3號（Марс-3）是蘇聯在1971年發射的火星探測計畫的探測船。於5月28日協調世界時15時26分20秒由一枚搭載D組級的質子K型運載火箭發射，於在1971年12月成功登陸在火星地面。火星3號與火星2號是同一系列的探測船，都擁有1組軌道船與登陸艇。火星2號於12月27日到達火星後，登陸艇於火星表面撞毀，軌道船繼續工作了8個月。而火星3號與火星2號的軌道器工作到次年8月22日宣布退役，但是火星3號的著陸器卻成為了有史以來第一個成功在火星表面著陸的探測器，雖然它僅僅火星上工作了大約14秒，甚至沒能發回一張完整的照片就永遠與地球失去了通信聯繫。
軌道飛行器
軌道飛行器火星3號因為燃料不足，運行在較火星2號高的火星軌道上。軌道周期為數十天。
軌道飛行器的主要科學任務有：繪製火星表面和雲層圖像；測量火星溫度；研究火星表面地形、土壤構成和物理特性；測量火星大氣的性質；檢測太陽風、星際磁場以及火星磁場。另外，軌道飛行器還在着陸器和地球之間扮演了信號傳遞者的角色[1]。
1971年12月至次年3月間，火星3號的軌道飛行器也傳回了大量的數據。在本次探測計劃中，火星2號與火星3號共送回了60張照片[2]。它們所獲得的照片和數據首次向人類顯示了火星表面高達22千米的山峰、大氣層上端大量的氫原子和氧原子、從零下110攝氏度到13攝氏度的地表巨大溫差、5.5至6毫巴（55至60千帕）的大氣壓、比地球低5000倍的水蒸汽含量以及高達7千米的紅色塵暴等等。這些圖片和數據為繪製火星表面立體圖、研究火星重力和磁場提供了重要的信息。
着陸器
火星3號的着陸系統與推進系統分別裝載在軌道器的兩端。着陸系統包括了一個直徑為1.2米的圓形着陸倉、一個直徑2.9米的錐形氣動減速罩，一個降落傘系統以及減速火箭。整個着陸系統滿載燃料後重量為1210千克，其中着陸倉重358千克。燃燒液態氮氣的微型引擎是着陸系統的動力來源，另有4個引擎裝載在減速罩的外側以控制降落角度。着陸器的頂部則裝載了主、副減速傘、引擎和雷達高度儀[1]。
根據設計，倉內使用泡沫來吸收着陸時的震動。當着陸倉成功着陸後，上端會有4片三角形翼瓣打開，調整着陸倉的位置並使得儀器和火星車可以開始工作。
着陸器配備了用於測量火星大氣成分的質譜儀，2個360度全景攝像機，溫度、氣壓和風力風向傳感器，還有用於探測火星地表化學性質和結構的儀器。其中包括一個用於尋找有機物質和生命跡象的機械鏟。它還攜帶了一面帶有蘇聯國徽的旗幟。通過倉頂的4根天線，着陸器可以和軌道飛行器進行無線通訊。工作期間整個着陸器的能量來源是由軌道器提前為其充電的蓄電池。
為了防止着陸器上的沾染物干擾火星的生態環境，發射前，着陸器已被全面消毒滅菌。
1971年12月2日，着陸器與軌道艙分離，比火星2號慢幾天，着陸器以大約5.7千米/秒的速度進入火星大氣後，最終減速傘打開，着陸器預定要發送90秒的最初數據，但只有約20秒後便無預警停止，有推測是沙塵暴導致天線受損，軌道器高度也不如火星2號順利。此外，與火星2號一樣，當時火星正發生沙塵暴，這解釋了拍出來的照片是模糊一片。
Prop-M火星車
火星3號的着陸器裝載了一個4.5公斤的火星車。根據設計，雖然它可以在火星表面移動，但一根15米長的纜線始終令火星車與着陸器相連。由於地球和火星車通信延時非常久，因此不採用全程遙控，而是通過在火星車上安裝兩根探測金屬棒，使火星車可以自主繞過障礙。 火星車上安裝了動力圓錐觸探儀和輻射密度計。
根據計劃，當火星3號着陸之後，機械臂將會把火星車放置在地面上，火星車將在着陸倉攝像機的視野範圍內移動，並每隔1.5米進行測量。火星車移動所留下的痕跡也將會被記錄，並用來研究土壤的性質。但是由於着陸器失聯，目前仍不知道火星車有沒有放出。
2013年4月11日，NASA宣布在火星偵察軌道器上搭載的高解析度成像科學設備拍攝的影像中可能發現了火星3號的登陸地點，影像中可能拍攝到了火星3號的降落傘、減速火箭、防熱盾和登陸艇[3] 。
概述
相關條目
參考資料
- ^ 1.0 1.1 引用錯誤：沒有為名為
data的參考文獻提供內容 - ^ Missions to Mars. Windows to Universe. University Corporation for Atmospheric Research. [2008-12-10]. （原始內容存檔於2009-05-16） （英語）.
- ^ 3.0 3.1 Webster, Guy. NASA Mars Orbiter Images May Show 1971 Soviet Lander. NASA. April 11, 2013 [April 12, 2013]. （原始內容存檔於2017-06-29）.
外部連結
- NASA's mars probe website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- Ted Stryk's page on the Mars 3 Probe
- TASS notice on the Mars-3 landing (in Russian) (Wikisource)
該火星地形圖為可互動圖片，標註了火星表面各着陸器與火星車的位置，鼠標移至圖片不同位置可查看相應信息，點擊將跳轉至相應條目。海拔以不同顏色呈現：白色和棕色表示最高海拔（+12至+8公里）；其次是粉色和紅色（+8至+3公里）；黃色為0公里；綠色和藍色為較低海拔（低至-8公里）。軸線為經緯度；極地地區有標註。 
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