獨龍江

伊洛瓦底江及其主要支流

獨龍江（獨龍語：Tvrung rvmei，寬式IPA：/tə³¹ruŋ⁵³ rə³¹məi⁵³/），古稱俅江，別稱獨龍河，是雲南六大水系之一，伊洛瓦底江上游之主幹河道。是雲南西北部橫斷山脈「四江併流」的重要組成部分。

源頭

上源為克勞洛（或「克勞龍」，獨龍語），在西藏察隅縣境內藏語名稱是吉太曲（或「吉台曲」，藏語：སྐྱིད་མཐའ་ཆུ་，藏語拼音：Gyita Qu）。傳統意義上，嘎達曲（藏語：གད་སྟག་或ཀ་རྟགས་，藏語拼音：Kaidag或Gadag）被視為克勞洛（吉太曲）的正源，自郭哈林曲匯入嘎達曲（藏語：གད་སྟག་或ཀ་རྟགས་，藏語拼音：Kaidag或Gadag）至日東爾美匯入之間的河段均被稱作克勞洛。然而，由於日東爾美河道小型曲折極多，其長度略長，故2011年中科院遙感所將日東爾美（又稱日東河，藏語：རི་གདོང་ཆུ་，藏語拼音：Ridong Qu，為區分同屬察隅縣的另一條日東曲而作日東爾美）確定為獨龍江正源並為國際社會所接受，而原被標作克勞洛上游的河段被重定作嘎達曲下游。日東爾美上游名稱頗多，有「力身曲」、「桑久曲」、「曲阿曲」（藏語：ཆུ་བ་ཆུ་，藏語拼音：Quwa Qu）、「木錄曲」（藏語：མུ་རུབ་ཆུ་，藏語拼音：Murub Qu）等，它發源於伯舒拉嶺南部金拉山口的拉卡錯，源頭溪流名為金通（金通隆巴）。

走向

由克勞洛（獨龍語：Kvloq rvmei，寬式IPA：/kə³¹lɔʔ⁵⁵ rə³¹məi⁵³/）和麻必洛（獨龍語：Mvngbli rvmei，寬式IPA：/məŋ³¹bli⁵³ rə³¹məi⁵³/）匯合起始稱「獨龍江」，向南流經擔當利卡山和高黎貢山之間的峽谷，即中國雲南省怒江州貢山縣獨龍江鄉，之後轉而向西進入緬甸克欽邦，在緬甸克欽邦境內Salaunga附近與駝洛江（也稱脫落江；緬甸稱之為南塔曼河，英文為 Nam Tamai River）匯合，改稱為恩梅開江或恩梅河（儂日旺語：Rvmetì 「江水」；景頗語：Nmai hka　「尾巴河」）。國內全長250公里，流域面積1947平方公里。緬甸境內段長約30餘公里。該江因中國五十六個民族之一的獨龍族世居於此而得名。獨龍江流域降水豐富，沿岸地勢高低落差極大，水流湍急。

交通

進藏交通

主條目：獨龍江通藏公路

沿麻必洛及沿日東爾美各有一些古道，均穿越大段無人區，有一定危險性，常為驢友穿越所用（如翻越滴舍爾山口或莫攏臘卡）。

沿克勞洛－吉太曲－木錄曲正在修建一條27.54公里長的時速20公里級的四級公路——獨龍江通藏公路（熊當－迪布里－日東村公路），建成後將成為繼瀾滄江通道、怒江通道之後的第三條滇藏公路，計為怒江通道的支線。

另外，沿克勞洛－吉太曲（嘎達曲）被提議修建一條55公里的雄當－迪布里－吉太村公路，銜接自吉太村翻閱益秀拉山口通往察隅縣城（竹瓦根鎮中心）的簡易公路。

由於自日東爾美（木錄曲）已有翻越昌拉埡口（昌拉隆巴谷地）去往嘎達曲流域（乃至吉太村）的簡易公路，而且還可翻越牙那曲／日巴曲山口通往怒江流域的察瓦隆，吉太村提案唯一的亮點是「不用翻越雪山就可以到達吉太村」，另外吉太曲（嘎達曲）谷地普遍比日東爾美（木錄曲）海拔低；而日東爾美（木錄曲）則村落較多，既有簡易公路較多，所需新修路段較短。以上兩種方案共有的雄當－迪布里段10公里已修成毛路，目前遇到「重大項目支撐力度弱」問題。

進怒交通

怒江－獨龍江公路過去條件很差，原需翻越黑普破洛山口，無法全年通車。穿越擋哈山的隧道打通後，獨龍江流域經濟飛速發展，最終促成了獨龍族整體脫貧。

旅遊

2021年，位於怒江州境內的獨龍江景區被評為4A級景區。

外部連結

• 獨龍江旅遊區