跳至內容

羽後牛島車站

座標39°41′46.16″N 140°6′58.43″E / 39.6961556°N 140.1162306°E / 39.6961556; 140.1162306
本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書
羽後牛島站
設於月台上的車站事務室(2019年9月)
設於月台上的車站事務室(2019年9月)
日語名稱
羽後牛島 – うごうしじま – Ugo-Ushijima
車站概覽
位置 日本秋田縣秋田市牛島西一丁目4番17號
地理座標39°41′46.16″N 140°6′58.43″E / 39.6961556°N 140.1162306°E / 39.6961556; 140.1162306
車站構造
站體類型地面車站
月台1面2線
其他資訊
電報碼ウシ
歷史
啟用日期1921年(大正10年)7月31日[1]
上車人次
統計年度
平均每日787人次(不含下車乘客)
2019
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站
新屋
3.3km
羽越本線
距離新津269.0km
秋田
2.7km
起訖站
位置
地圖
備註
業務委託車站
設有綠色窗口

羽後牛島站(日語:羽後牛島駅うごうしじまえき Ugo-Ushijima eki */?)是位於秋田縣秋田市牛島西一丁目4番17號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的羽越本線車站

候車室內(2023年6月)
月台(2023年6月)

歷史

  • 1921年(大正10年)7月31日:國鐵羽越北線車站啟用,當時位於河邊郡日語河辺郡牛島町日語牛島 (秋田市)[1]。為一座一般車站。
  • 1924年(大正13年)4月20日:羽後岩谷站至秋田站之間編入至羽越線。
  • 1925年(大正14年)11月20日:隨著支線與赤谷線啟用,羽越線改名為羽越本線。
  • 1944年(昭和19年)6月:車站大樓重建。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)和日本貨物鐵道(JR貨物)營運。
  • 1991年(平成3年)12月:車站閘外東西行人隧道啟用,「牛島We路」開放使用[2]
  • 1992年(平成4年)2月24日:月台上的新車站大樓落成啟用[2]。同時車站業務由JR貨物轉移至JR東日本[2]
  • 1994年(平成6年)3月:東北肥料日語コープケミカル秋田工廠專用鐵道廢止,再沒有貨物列車行走。
  • 2006年(平成18年)4月1日:JR貨物車站廢止。終止貨物起卸業務。
  • 2016年(平成28年)3月26日:成為快速列車停車站[3]

車站構造

舊站房(2023年6月))

車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台,也設有曾經作為貨運列車專用的側線。車站大樓建於月台上[2]

此站是由秋田站管理的業務委託車站,委託了JR東日本東北綜合服務日語JR東日本東北総合サービス負責車站業務(於車站大樓內設有該公司前辦公室)。於早上和晩上沒有車站職員當值。站內設有綠色窗口自動售票機

車站內設有行人隧道連接東西兩方(愛稱:牛島We路),西方連接候車室入口。

月台

月台 路線 上下行 方向
1 羽越本線 下行 秋田方向
2 上行 新屋羽後本莊方向

參考[4]

使用狀況

根據「JR東日本」的資料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘車人次為787人[利用客數 1]

以下列出近年乘車人次變化:

乘車人次變化
年度 1日平均
乘車人次
參考資料
2000年(平成12年) 877 [利用客數 2]
2001年(平成13年) 856 [利用客數 3]
2002年(平成14年) 812 [利用客數 4]
2003年(平成15年) 767 [利用客數 5]
2004年(平成16年) 763 [利用客數 6]
2005年(平成17年) 791 [利用客數 7]
2006年(平成18年) 788 [利用客數 8]
2007年(平成19年) 784 [利用客數 9]
2008年(平成20年) 765 [利用客數 10]
2009年(平成21年) 756 [利用客數 11]
2010年(平成22年) 734 [利用客數 12]
2011年(平成23年) 677 [利用客數 13]
2012年(平成24年) 696 [利用客數 14]
2013年(平成25年) 728 [利用客數 15]
2014年(平成26年) 656 [利用客數 16]
2015年(平成27年) 670 [利用客數 17]
2016年(平成28年) 702 [利用客數 18]
2017年(平成29年) 737 [利用客數 19]
2018年(平成30年) 760 [利用客數 20]
2019年(令和元年) 787 [利用客數 1]

車站周邊

相鄰車站

東日本旅客鐵道
羽越本線
快速(只有下行1班)、普通
新屋羽後牛島秋田

注腳

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 「昨日より牛島駅営業開始」. 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p.3 (1921年8月1日 朝刊)
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 装い新たに 改装が終了 JR羽後牛島駅. 交通新聞 (交通新聞社). 1992-02-29: 2. 
  3. ^ 2016年3月ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). JR東日本秋田分社日語東日本旅客鉄道秋田支社: 6. 2015-12-18 [2016-03-21]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-05-17) (日語). 
  4. ^ JR東日本:駅構內図頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)

使用狀況

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 東日本旅客鉄道. [2020-07-13]. (原始內容存檔於2020-07-10) (日語). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-02-22) (日語). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2016-04-04) (日語). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-03-23) (日語). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語). 
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. (原始內容存檔於2019-03-25) (日語). 
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-21]. (原始內容存檔於2019-07-05) (日語). 

相關條目

外部連結