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蕪合高速公路

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G5011

蕪湖—合肥高速公路
  • 蕪合高速
地圖
道路資訊
啟用時間2021年1月25日(最近通車)
設施服務區:3
主要連接道路
起點端宣城市宣州區蕪宣樞紐
8處出口
終點端合肥市肥東縣隴西樞紐
公路系統
中華人民共和國高速公路
中華人民共和國國家高速公路網
蕪湖市灣沚區新竹服務區

蕪湖-合肥高速公路,簡稱蕪合高速中國國家高速公路網編號為G5011,是G50國道的聯絡線之一,全線均位於安徽境內,目前已全線通車。在國家制定統一的高速公路路名和編號之前,這條高速通常被稱為合巢蕪高速合蕪高速[1]

建築歷史

  • 蕪合高速公路於1992年12月開工建設,前兩期工程於1995年12月竣工,蕪湖長江大橋及三期工程北岸公路接線於2000年9月30日通車。[1]
  • 2017年,安徽省交通運輸廳發布《安徽省高速公路網規劃(2016年-2030年)》,將宣銅高速蕪宣樞紐至鐘鳴樞紐段改編為G50 滬渝高速,原G50 滬渝高速蕪宣樞紐至蕪湖樞紐段編入G5011 蕪合高速。2020年上半年,安徽省交通運輸部門宣布完成相關路牌更換工作。
  • 2017年6月20日,蕪合高速改擴建項目(隴西樞紐至馬鞍山西樞紐)全線開工,路線全長54.089公里,按雙向8車道高速公路標準對既有雙向4車道高速公路進行改擴建,其中試刀山隧道段設計速度100公里/小時;其餘設計速度120公里/小時。2021年1月20日,蕪合高速改擴建工程馬鞍山西樞紐馬鞍山至合肥方向擴建完成正式通車。1月25日,馬鞍山西樞紐合肥至馬鞍山方向正式通車。
  • 2019年12月30日,蕪合高速蕪湖至林頭段改擴建工程正式開工,按「四改八」標準進行改擴建,全長約41.573公里,設計時速由100km/h提升至120km/h,其中高山隧道原隧道改造設計時速為100km/h,新建隧道設計時速為120km/h。2022年12月20日,蕪合高速蕪湖至林頭段改擴建項目順利通過交工驗收。2023年1月8日,蕪湖至林頭段改擴建全線正式建成通車。[2]
  • 2023年2月含山互通更名凌家灘[3]
  • 蕪合高速蕪湖樞紐至蕪湖主線站段擬改擴建工程長約6.564公里,完全利用改擴建的G4211寧蕪高速蕪湖樞紐段共1.719公里,實際改擴建路段為4.845公里。擬改擴建為雙向八車道高速公路,設計速度120公里/小時[4]

互通樞紐及服務設施列表

地區 里程 類型 名稱 連接 備註
G50 滬渝高速
宣城市
宣州區
0 (1)樞紐 蕪宣 S81 宣城繞城高速
蕪湖市
灣沚區
出入口 蕪宣機場 機場大道
19 出入口 灣沚 329國道
停車場加油設施修車站餐廳 新竹
32.8 樞紐 六郎 S28 溧蕪高速
出入口 六郎 峨山路
蕪湖市
鳩江區
44 樞紐 蕪湖 G4211 寧蕪高速
出入口主線收費站 蕪湖
44.7 出入口主線收費站 蕪湖 弋江北路 205國道
港一路
河流橋梁 蕪湖長江大橋
63.2 樞紐 二壩 329國道 347國道
 104省道 330省道
主線收費站 雍鎮
76.1 出入口 蕪湖北
沈巷
329國道
樞紐 沈巷西 G4231 寧九高速
含山縣 91.7 出入口 凌家灘
關鎮
 213省道
隧道 高山
102 停車場加油設施修車站餐廳 福山
104.8 樞紐 馬鞍山西 G4221 滬武高速
巢湖市 113 出入口 巢湖 北外環路 移位新建,2019年6月18日開通[5]
隧道 試刀山
127 樞紐 夏閣 S09 明合高速
停車場加油設施修車站餐廳 巢湖 2019年9月12日開通
137 出入口 柘皋  欄濱路 移位新建,2019年1月25日啓用
肥東縣 149 出入口 王鐵  026縣道 移位改建,2019年3月7日停用拆除,2019年9月2日建成啓用
159 樞紐 隴西 G40 滬陝高速
G3 京台高速
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里
    並行路段    已關閉/取消    限制進入    未開放

參考資料