谷川號列車
谷川號 | |
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![]() 谷川號主要使用的E7系列車 | |
概述 | |
日文名 | たにがわ-Tanigawa |
開行日期 | 2004年(平成9年)10月1日 |
營運商 | 東日本旅客鐵道(JR東日本) |
列車等級 | 特急列車 |
運行區間 | 東京站-越後湯澤站 |
途經路線 | 東北新幹線、上越新幹線 |
技術 | |
使用車輛 | 新幹線E7系(新潟新幹線車輛中心) |
谷川號列車(日語:たにがわ Tanigawa */?,或「溪」號)是上越新幹線來往東京站、高崎站及越後湯澤站之間運行的特快列車。列車得名於谷川山,「谷川」又寫做「溪」或「谿」,在日語中是溪流的意思。
概要
1997年(平成9年)10月1日,上越新幹線的列車運行系統進行重組,與東京站至新潟站之間的「朝日」(2002年改稱「朱鷺」,以免與於長野新幹線上之「淺間」混淆)相對,是東京站至高崎站及越後湯澤站之間的區間列車的列車名。以前是高崎線・上越線中上野站至水上站之間運行的在來線特急愛稱。
運行概況
單獨運行的定期列車被設定為各站停車。另外,東京至高崎及越後湯澤間與「Max朱鷺」連結行走的「Max谷川」是有通過站的。也存在臨時谷川號,由Gala湯澤站開出,終點站為上野站・大宮站・越後湯澤站。本庄早稻田站開業後,定期列車一部份通過它。Gala湯澤支線是上越線分支,只需繳交特急費用100日圓。此外、「Max朱鷺」311號併結「Max谷川」311號、「Max朱鷺」338號併結「Max谷川」338號(東京站 - Gala湯澤站間運行的臨時列車)。高崎站開出及以此站終結的谷川號,距離較短,因主要以通勤、通學列車為主,多在繁忙時段運行。
歷史
- 2004年8月16日起,繁忙時間日開行由新潟站→上野站的東京站間之臨時「Max谷川」列車。這些列車與新潟站十多分鐘後發車的「Max朱鷺號」在高崎站進行重聯。
- 2007年3月18日:全車禁煙。
谷川號 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
←東京方向 高崎・越後湯沢方向→
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自=普通車自由席
指=普通車指定席 G=綠色車廂指定席 GC=Gran Class指定席 |
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