軸承鋼
軸承鋼是用來製造軸承的滾動體、內外套圈等的鋼材，要求較高的接觸疲勞強度，高的硬度和耐磨性，足夠的韌性和淬透性，還要求在大氣和潤滑介質中有一定的耐蝕能力和良好的尺寸穩定性，屬專用結構鋼。[1]
從化學成分上看，屬於工具鋼，其碳質量分數較高（0.95-1.1%）保證了高硬度、高耐磨性和高強度[2]，鉻質量分數（0.4-1.65%）提高疲勞強度，加入硅錳進一步提高淬透性和強度，便於製造大型軸承，加入釩提高耐磨性並防止過熱。軸承鋼的純度要求很高，採用電爐冶煉和真空去氣處理，降低非金屬夾雜物（氧化物、硫化物和硅酸鹽等），並保證碳化物均勻分布。[1]
軸承鋼分為高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、高碳鉻不鏽軸承鋼和高溫軸承鋼四大類。[3]
| 類別 | 牌號 | EU | 主要特性 |
|---|---|---|---|
| 鉻軸承鋼 | GCr6 | 1.3501 | 低鉻軸承鋼，切削性較好，耐磨性較碳素工具鋼高 |
| GCr9 | 1.3505 | 耐磨性和淬透性比GCr6高，切削加工性尚好 | |
| GCr15 | 1.2067 | 最常用的高鉻軸承鋼，耐磨性優於GCr9，接觸疲勞強度高，有良好的尺寸穩定性和抗蝕性 | |
| GCR15SiMn | 耐磨性和淬透性比GCr15更高 | ||
| 滲碳軸承鋼 | G20CrMo | 淬火後表面硬（≥60HRC）耐磨，心部韌性好，用於製造耐高衝擊載荷的軸承零件 | |
| 不鏽軸承鋼 | 9Cr18 | 優良的耐蝕性、耐磨性和高的接觸疲勞強度以及良好的低溫性能，但磨削性和導熱性差 | |
| 高溫軸承鋼 | Cr4Mo4V | 用於製造工作溫度不超過350°C的軸承零件 |
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 朱張校. 工程材料. 清華大學出版社. 2001: 179–180. ISBN 9787302041153.
- ^ 蒲永峰; 梁耀能. 机械工程材料. 清華大學出版社. 2005: 119. ISBN 9787810825788.
- ^ 安繼儒. 中外常用金属材料手册. 陝西科學技術出版社. 1998: 56. ISBN 9787536928930.
- ^ 王忠. 机械工程材料. 清華大學出版社. 2005: 162. ISBN 9787302116974.