通濟橋 (金華)
29°06′01″N 119°38′47″E / 29.10028°N 119.64639°E
金華通濟橋 | |
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![]() 通濟橋清末舊影 | |
浙江省文物保護單位 | |
地址 | 金華市婺城區 |
分類 | 古建築 |
時代 | 元代 |
編號 | 6-186 |
認定時間 | 2011年1月7日 |
通濟橋俗稱金華大橋,是位於中國浙江省金華市婺城區的一座石拱橋。廣義上的通濟橋指通濟橋和城南橋。該橋橫跨婺江兩岸,連接金華市區婺城區江南江北兩大商業中心。大橋南與八一南路連接、北和八一北街與回溪街相連,附近有黃賓虹公園和五百灘公園。現為浙江省文物保護單位。[1][2]
歷史
通濟橋始為浮橋。但遇洪水屢為毀壞。元朝大德四年(1300年),僧人及庵禪師建議該建石橋,並為造橋籌措經費。五年半後,11個石質橋墩始成,但及庵因積勞成疾逝世,大橋建造陷入停頓。
多年後,西峰寺住持雲龍繼續修建通濟橋。橋終於在元朝元統二年(1334年)建成。 當時的通濟橋為11孔石質墩木樑橋。石質橋墩墩形西面正方而東面小橢,以減少水流對橋體的衝擊。橋上建有廊室50間,供奉禪宗佛像。橋墩高出水面41尺,橋面高出橋墩8尺,橋全長780尺,為當時世界上少有之大型橋梁。
清朝嘉慶十四年(1809年),通濟橋被延長至13孔。橋面上屋瓦被移去,橋面兩邊加築石欄[3]。1922年橋面曾作微小維修,1938年修建金蘭公路時將橋面改為可通行汽車的公路橋[4]:470。
通濟橋在1940年日軍進攻金華期間遭其軍機轟炸,正巧1-5孔被毀,並於當年9月20日修復。1942年國軍將主橋北側5-7三孔炸毀以阻日軍。炸毀橋墩於1947年以上鋪工字鋼和木板作簡單修復,勉強可維持通車[4]:470。
改造與拓寬
1949年後,橋面進行加固加寬,以適應增長的交通承重要求。通濟橋婺江北岸增建了二孔石拱(旱橋)跨越婺江西路。1960年6月正式修復中日戰爭期間被毀的三孔,並將主橋面進行改造:設雙向車行道6米及兩座人行道各1.8米;橋面首次通電,設置了花樹形路燈。橋面中間設為機動車車行道。橋面兩旁設為人行道[5][6],於1961年完工[4]:470。
1972年,通濟橋2、3、4三墩被發現出現裂縫,且部分已被江水淘空。修復工程於1077年10月開始,以墩身、拱座、拱圈的順序依次加固,於1979年三月竣工[4]:471。
通濟橋、五百灘南設有婺江的排洪水道龍瀆河,並設有過水道路連接五百灘和江南地區。當發生洪水時該過水道路會被淹沒導致交通受阻,因此1980年開工新建跨越龍瀆河的城南橋,於1982年9月竣工,10月通車,為石台墩懸鏈線空腹式石拱結構[4]:471。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/201704_Three_generations_of_Tongji_Bridge.jpg/220px-201704_Three_generations_of_Tongji_Bridge.jpg)
1995年,為適應金華開發區成立後不斷增長的南北交通需求,通濟橋進一步加固拓寬。拓寬工程在原石拱橋西側新修五孔一聯預應力砼連續箱梁橋(西幅橋)。新建橋面15米,長210米;同時對老橋進行整修,使橋面在拓寬工程完工後平均寬度有24.5米,橋體全長約380米。[7][8][9]
2010年金華市政府再次對通濟橋進行拼寬改造工程。此次工程在1995年完工西幅橋的西側再新建一座706米的新橋,並新增往五百灘的輔道。完工後的橋組共設雙向六車道,另外還新增兩個非機動車道和兩條人行道[10]。
交通
通濟橋目前為雙向六車道,並設有兩條非機動車道和兩條人行道。西側2011年建成的新橋設北向南三車道、非機動車道和行人道。西幅橋設南向北兩車道,老橋南向北一車道、行人道和非機動車道[11]。其中橋面雙向最外側車道為BRT公交專用道,每日(含節假日)6:00-22:30時段BRT專用,22:30—次日6:00允許社會車輛借道通行,其他時段為BRT車輛專用通行時間[12][13]。
圖片
參考文獻
- ^ 金华市级重点文物保护单位. 金華日報網絡版. (原始內容存檔於2006-03-15).
- ^ 浙江省人民政府关于公布第六批省级文物保护单位和与现有省级文物保护单位合并项目及更名省级文物保护单位的通知. 浙江省人民政府. (原始內容存檔於2012-03-22).
- ^ 金华市通济桥. 中國橋. [2018-05-16]. (原始內容存檔於2020-01-16).
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 江濤等. 金华市交通志. 地方志辦公室. 1997. ISBN 9787502743758.
- ^ 金华通济桥的前世今生(上). 新浪網. 2018-03-25 [2018-05-16]. (原始內容存檔於2018-05-16).
- ^ 董正勇; 范啟堯. 金华在腾飞. 通濟橋新生記. 1996: 92.
- ^ 通济桥-来源:《浙江省金华市地名志》/卷四名胜古迹. [2010-01-03]. (原始內容存檔於2013-11-09).
- ^ 通濟橋的歷史變遷[失效連結]
- ^ 金華通濟橋的變遷,頭版,浙中新報電子版,讀報社區 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2011-07-07.
- ^ “桥坚强”通济桥的前世今生. 金華新聞網. 2013-08-04 [2018-05-16]. (原始內容存檔於2018-05-16).
- ^ 对金华市政协六届一次会议第498号提案答复的函. 金華市規劃局. 2011-11-22 [2018-05-16]. (原始內容存檔於2018-05-16).
- ^ 金华9条公交专用道怎么开,还傻傻分不清的点进来. 搜狐網. 2017-12-20 [2018-05-16]. (原始內容存檔於2018-05-17).
- ^ 金华市政府- 我市出台BRT专用道优化调整措施. www.jinhua.gov.cn. [2019-09-27]. (原始內容存檔於2019-09-27).
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