鈴木 (公司)
鈴木公司 スズキ株式会社 Suzuki Motor Corporation | |
---|---|
![]() | |
公司類型 | 上市公司 東證1部:7269(1949年5月上市) 名證1部:7269(1949年5月至2003年5月) 原大證1部:7269(1949年5月至2003年5月) 福證:7269(1954年5月至2002年8月) |
ISIN | JP3397210000![]() |
成立 | 1920年3月15日(前身鈴木式織機製作所於1909年10月成立) |
創辦人 | 鈴木道雄 |
代表人物 | 鈴木修(代表取締役會長) 原山保人(代表取締役副會長) 鈴木俊宏(代表取締役社長) |
總部 | ![]() |
產業 | 汽車、機車製造業 |
產品 | 汽車、機車、小型船舶引擎、電動代步車、產業機器 |
營業額 | 1,687,836,000,000日圓(2017年3月) |
稅後盈餘 | 87,671,000,000日圓(2017年3月) |
員工人數 | 15,138人(2017年3月) |
實收資本額 | 138,014,000,000日圓(2017年3月) |
主要股東 | 日本Master Trust信託銀行:10.65% 日本Trustee Services信託銀行:5.24% 豐田汽車:4.94% 東京海上日動:3.70% 三菱日聯銀行:3.30% 里索那銀行:2.68% 靜岡銀行:2.49% 摩根大通 380055:2.53% 紐約梅隆銀行:1.84% 日本カストディ銀行:1.70% |
網站 | www |
鈴木公司(日語:スズキ株式会社、英語:Suzuki Motor Corporation,東證1部:7269)乃是總部設在日本靜岡縣濱松市的汽車、機車製造商,在日本輕型車市場中市佔率排行第一。 34°41′32.3″N 137°41′17.2″E / 34.692306°N 137.688111°E
沿革與簡歷
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Michio_Suzuki.jpg/180px-Michio_Suzuki.jpg)
在日本本土,鈴木是日本第四大的汽車製造廠,而鈴木在汽車產品陣線主要是以日本當地稱為「輕型自動車」(K-Car)等級的小型車與中小型的越野車車種著稱。在國際市場上,鈴木機車是世界第三大的機車製造廠,而鈴木汽車在印度、東南亞等新興市場國家是市佔率最大的汽車品牌,也是美國汽車巨擘通用汽車集團(GM)之前的企業合作夥伴之一,旗下有幾款小轎車與越野車,是與通用旗下品牌之一的雪佛蘭(Chevrolet)雙生共用。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/Suzuki_GSX-R1000_front_2011_Tokyo_Motor_Show.jpg/220px-Suzuki_GSX-R1000_front_2011_Tokyo_Motor_Show.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/2007_Suzuki_Palette_01.jpg/220px-2007_Suzuki_Palette_01.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/Suzuki_SX4_front_20070520.jpg/220px-Suzuki_SX4_front_20070520.jpg)
鈴木汽車投資中國市場始於1993年由重慶長安汽車股份有限公司(持股五成)、日本鈴木株式會社(占四成)、鈴木(中國)投資有限公司(占一成)三方持股,共同成立長安鈴木汽車有限公司,而後再於1995年6月,與江西昌河汽車共同出資組建昌河鈴木汽車,成為江西省第一家中外合資企業,然歷經四分之一世紀的經營,鈴木終於在2018年6月宣布將全面退出中國市場[1]。
2018年9月5日長安汽車與鈴木 (公司)及鈴木(中國)投資有限公司達成協議,以作價1元人民幣,收購鈴木 (公司)及鈴木中國分別持有的長安鈴木40%股權及10%股權,公告顯示,長安鈴木在2018年4月30日的總資產帳面價值約45.3億元(人民幣‧下同),總負債帳面值約48億元,淨資產帳面價值約為負2.7億元。[2][3]
2019年8月28日豐田汽車將出資960億日圓(約合9.1億美元)購入鈴木的4.94%股份;而鈴木將斥資480億日圓(約合4.55億美元)購入豐田汽車約0.2%的股份,雙方在現有業務合作的基礎上,將推進自動駕駛等新一代技術的共同開發。
歷任社長
姓名 | 在任時間 | 備考 |
---|---|---|
鈴木道雄 | 1909年10月至1957年2月 | 創設鈴木公司的前身「鈴木式織機製作所」,發明各式織布機,並投入二輪機車之研發及推出輕型四輪乘用車鈴木Suzulight,將公司更名為「鈴木汽車工業公司」。 |
鈴木俊三 | 1957年2月至1973年5月 | 鈴木道雄之婿養子,實際參與二輪機車開發的領導者,起初雖反對開發四輪乘用車,但仍繼續完成岳父道雄的汽車生產計劃。 |
鈴木實治郎 | 1973年5月至1978年6月 | 俊三之連襟,亦為道雄之婿養子。除了將汽機車業務拓展至全球、進入醫療福祉設備而推出電動輪椅,並率領鈴木車隊重返世界摩托車錦標賽,直到1978年6月因病辭去社長一職。 |
鈴木修 | 1978年6月至2000年6月 | 鈴木俊三之婿養子。推出鈴木Alto、鈴木Wagon R等車款,奪下日本車壇輕型車霸主。赴匈牙利創設馬札爾鈴木公司,赴印度投資成立馬魯蒂·烏德酉葛公司(馬魯蒂鈴木公司前身),與美國汽車巨擘通用汽車合作,將公司名稱更名為「鈴木公司」。 |
戶田昌男 | 2000年6月至2003年3月 | 與川崎重工業合作開發摩托車、沙灘車等產品[4]。 |
津田紘 | 2003年3月至2008年12月 | 推出鈴木Swift、鈴木SX4等車款,參加世界拉力錦標賽。 |
鈴木修 | 2008年12月至2015年6月 | 原本鈴木修的女婿小野浩孝是第七任社長的熱門人選,詎料2007年12月12日因胰臟癌猝逝[5],於是鈴木修以78歲之姿回鍋社長。2009年與德國福斯集團交叉持股並業務合作,不到兩年的時間卻鬧上法院。 |
鈴木俊宏 | 2015年6月迄今 | 鈴木修之長男。 |
產品
汽車
香港
香島汽車目前代理的汽車產品包含有:
臺灣
金鈴汽車目前代理的汽車產品包含有:
摩托車
速克達臺灣台鈴目前主要銷售的速克達產品包含有:
巡航車
街車
|
跑車(運動型摩托車)
越野摩托車
|
內部連結
參考資料
- (日語)スズキ株式會社會社概要
- ^ 震憾彈!日本鈴木汽車宣布退出中國市場 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),民視新聞,2018-06-19
- ^ 鈴木汽車以1元價格 出售長安鈴木50%股權. 香港01. 2018-09-04 [2019-06-30]. (原始內容存檔於2021-01-14) (中文(香港)).
- ^ 1元賣給長安汽車 鈴木汽車撤出陸市 - 全球財經. 中時電子報. 2018-09-06 [2019-06-30]. (原始內容存檔於2019-07-01) (中文(臺灣)).
- ^ 參考川崎、鈴木兩大摩托車巨頭公布合作內容 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)。
- ^ 見(日語)東洋経済:揺れるスズキ 次代リーダーが急逝 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)。
外部連結
- (日語)鈴木官方網站 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- (簡體中文)長安鈴木(重慶長安鈴木汽車有限公司 鈴木在中國大陸的合資汽車企業) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- (簡體中文)輕騎鈴木 (濟南輕騎鈴木摩托車有限公司 鈴木在中國大陸的合資摩托車生產企業) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- (簡體中文)豪爵鈴木 (大長江集團 鈴木在中國大陸的摩托車代工生產企業和合資生產企業) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- (繁體中文)Taiwan Suzuki 金鈴汽車(鈴木在台灣總代理) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- (繁體中文)(英文)香島汽車有限公司(鈴木汽車港澳總代理) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- (繁體中文)鈴木科研(鈴木摩托車香港總代理) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- (繁體中文)台鈴工業(鈴木機車台灣總代理) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
|
|