額田站 (大阪府)
額田站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日語名稱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
額田 – ぬかた – Nukata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐標 | 34°40′32.44″N 135°39′4.88″E / 34.6756778°N 135.6513556°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2面2線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電報碼 | ヌカタ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1920年(大正9年)7月13日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日3,490人次 2018年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Kintesu_Nukata_Station_east_entrance.jpg/220px-Kintesu_Nukata_Station_east_entrance.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/Kintetsu_Nukata_Station_east_plaza.jpg/220px-Kintetsu_Nukata_Station_east_plaza.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Kintetsu_Nukata_Station_west_plaza.jpg/220px-Kintetsu_Nukata_Station_west_plaza.jpg)
額田站(日語:額田駅/ぬかたえき Nukata eki */?)位於大阪府東大阪市山手町,是近畿日本鐵道(近鐵)奈良線的鐵路車站。車站編號為A15。
歷史
- 1920年(大正9年)7月13日 - 大阪電氣軌道的枚岡 - 石切間新設本站開業[1]。
- 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併,成為關西急行鐵道[1]。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道合併,成為近畿日本鐵道[1]。
- 1992年(平成4年)3月19日 - 月台延長工程竣工。可容納6節車廂的列車[2]。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 可使用PiTaPa乘車[3]。
構造
側式月台2面2線的地面車站。月台可容納列車長度為6節車廂。兩側月台沒有道路連通。洗手間只有在1號月台的驗票口內才有。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ![]() |
下行 | 往 ![]() ![]() |
2 | 上行 | 往 ![]() |
使用狀況
2018年11月13日的1日上下車人次為3,490人[4]。近年1日上下車、上車人次如下表。
年度 | 特定日 | 1日平均 上車人次[5] |
出典 | ||
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調査日 | 上下車人次 | 上車人次 | |||
1990年(平成 | 2年)11月 | 6日4,763 | 2,359 | 1,697 | [6] |
1991年(平成 | 3年)- | 1,629 | |||
1992年(平成 | 4年)11月10日 | 4,256 | 2,177 | 1,649 | [7] |
1993年(平成 | 5年)- | 1,632 | |||
1994年(平成 | 6年)- | 1,649 | |||
1995年(平成 | 7年)12月 | 5日3,759 | 1,740 | 1,637 | [8] |
1996年(平成 | 8年)- | 1,585 | |||
1997年(平成 | 9年)- | 1,583 | |||
1998年(平成10年) | 11月10日 | 4,482 | 2,235 | 1,583 | [9] |
1999年(平成11年) | - | 1,526 | |||
2000年(平成12年) | 11月 | 7日3,465 | 1,800 | 1,508 | [10] |
2001年(平成13年) | - | 1,494 | |||
2002年(平成14年) | - | 1,488 | |||
2003年(平成15年) | 11月11日 | 3,541 | 1,722 | 1,511 | [11] |
2004年(平成16年) | - | 1,503 | |||
2005年(平成17年) | 11月 | 8日3,371 | 1,637 | 1,499 | [12] |
2006年(平成18年) | - | 1,605 | |||
2007年(平成19年) | - | 1,642 | |||
2008年(平成20年) | 11月18日 | 3,490 | 1,672 | 1,701 | [13] |
2009年(平成21年) | - | 1,767 | |||
2010年(平成22年) | 11月 | 9日3,701 | 1,832 | 1,765 | [14] |
2011年(平成23年) | - | 1,793 | |||
2012年(平成24年) | 11月13日 | 3,612 | 1,779 | 1,790 | [15] |
2013年(平成25年) | - | 1,801 | |||
2014年(平成26年) | - | 1,736 | |||
2015年(平成27年) | 11月10日 | 3,535 | 1,779 | 1,796 | [16] |
2016年(平成28年) | - | 1,800 | |||
2017年(平成29年) | - | 1,801 | |||
2018年(平成30年) | 11月13日 | 3,490 | 1,708 | [17] |
周邊
本站位於生駒山的中段,車站東西側為住宅區。
- 額田山荘
- 枚岡公園
- 妙徳寺
- 上行院
- 月宮寺
- 東大阪市立枚岡東小學校
- 東大阪豐浦郵局
- 法照寺
- 重願寺
- 國道308號(暗越奈良街道)
- 暗峠
相鄰車站
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 曽根悟(監修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 3號 近畿日本鉄道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 11–13. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 近鉄、来月19日ダイヤ改正. 交通新聞 (交通新聞社). 1992-02-24: 1.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新聞稿). 近畿日本鉄道. 2007-01-30 [2016-03-02]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-08-07).
- ^ 駅別乗降人員 奈良線 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 近畿日本鉄道
- ^ 東大阪市統計書
- ^ 大阪府統計年鑑(平成3年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成5年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成8年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成11年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成13年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成16年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成18年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成21年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成23年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成25年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成28年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(令和元年)PDF
參見
外部連結
- 額田車站 - 近畿日本鐵道(日語)