高森車站
高森 | |||||||||||
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![]() 新站房與遠處的舊站房(2023年5月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
高森 – たかもり – Takamori | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 32°49′10.6″N 131°7′21.4″E / 32.819611°N 131.122611°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | モリ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1928年(昭和3年)2月12日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日97人次(不含下車乘客) 2015 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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高森站(日語:高森駅/たかもりえき Takamori eki */?)是位於熊本縣阿蘇郡高森町大字高森,南阿蘇鐵道的高森線車站(終點站)。南阿蘇鐵道總部於此站內。
概要
高森線在國鐵時代,與高千穗線(後來:高千穗鐵道高千穗線),均預計為九州橫斷鐵道的一部分。高森線在開通後,計劃繼續建設路軌連接高森至高千穂之間。後來由於發生高森隧道洪水事故和國鐵再建法成立,使九州橫斷鐵道中止建設。而現時高千穗線更停止營運。
歷史
- 1928年(昭和3年)2月12日 - 車站啟用。
- 1971年(昭和46年) - 成為委託車站。
- 1986年(昭和61年)4月1日 - 高森線由南阿蘇鐵道接管,成為南阿蘇鐵道高森線車站。
- 1987年(昭和62年)4月6日 - 新車站大樓開始使用。
- 2016年(平成28年)4月14日 - 受到熊本地震影響,路軌、橋粱和隧道受損,使列車暫停服務[1]。
- 2016年(平成28年)7月31日 - 中松站至此站之間重開[2][3]。
車站構造
車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。此站設有留置線,用作停泊列車。
此站是高森線唯一有人車站。站內設有售票櫃臺,可發售車票(包括高森線內和於立野站轉乘前往JR豐肥本線熊本站前的聯絡車票)、定期票、回數票、1日自由車票、小火車「夕菅號」的指定席票。
使用狀況
年度 | 1日平均 乘車人次 |
1日平均 上下車人次[4] |
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2011年 | 188[5] | 377 |
2012年 | 165[6] | 331 |
2013年 | 177[7] | 356 |
2014年 | 195[8] | 392 |
2015年 | 222[9] | 442 |
2016年 | 91[10] | |
2017年 | 68[11] | 130 |
2018年 | 97[12] |
車站周邊
巴士路線
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/%E7%94%A3%E4%BA%A4%E3%83%90%E3%82%B9_%E6%97%A5%E9%87%8E%E3%83%AA%E3%82%A8%E3%83%83%E3%82%BB.jpg/180px-%E7%94%A3%E4%BA%A4%E3%83%90%E3%82%B9_%E6%97%A5%E9%87%8E%E3%83%AA%E3%82%A8%E3%83%83%E3%82%BB.jpg)
- 高森中央 - 距離高森站約0.3公里,於高森町觀光交流中心前
圖庫
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月台(2024年1月)
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站房內部(2024年1月)
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高森湧水隧道入口。在全線開通計劃把高森站遷移至此處。
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車站啟用當初的樣子
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站前保存的「日本國鐵C12型蒸汽機車」
相鄰車站
- 南阿蘇鐵道
- 高森線
- 見晴台-高森
注腳
- ^ 熊本地震、南阿蘇鉄道は運転再開の見通し立たず - 復旧義援金の口座を開設. Mynavi新聞. 2016-04-25 [2016-07-21]. (原始內容存檔於2016-09-04) (日語).
- ^ 南阿蘇鉄道中松~高森間、7/31運転再開! 熊本地震から復旧、トロッコ列車も. マイナビニュース. 2016-07-21 [2016-07-21]. (原始內容存檔於2016-10-29).
- ^ 【熊本地震】南阿蘇鉄道が一部再開 被災から3カ月半ぶり. 産経WEST. 2016-07-31 [2016-08-01]. (原始內容存檔於2021-05-12) (日語).
- ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 國土交通省,2018年3月22日參閲
- ^ [1] (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 九州運輸要覧,2018年3月26日參閲
- ^ [2] (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 九州運輸要覧,2018年3月26日參閲
- ^ [3] (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 九州運輸要覧,2018年3月26日參閲
- ^ [4] (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 九州運輸要覧,2018年3月26日參閲
- ^ [5] (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 九州運輸要覧,2018年3月26日參閲
- ^ [6] (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 九州運輸要覧,2020年9月2日參閲
- ^ [7] (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 九州運輸要覧,2020年9月2日參閲
- ^ [8] (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語) - 九州運輸要覧,2020年9月2日參閲