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2005年環法自行車賽

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2005年環法賽果
黃色領騎衣 藍斯·阿姆斯壯美國探索頻道車隊 82h 34' 05"
綠衣衝刺王 胡舒伍德法國農業信貸銀行車隊 194分
圓點爬坡王 拉斯姆森荷蘭拉勃銀行車隊 185分
白衣新人王 波波維奇(美國探索頻道車隊) 86h 34' 04"
車隊第一名 德國電信車隊 256h 10' 29"
最有進取車手 菲利普-吉爾伯特法國科菲迪斯車隊 -
最有進取車隊 瑞士峰力聽力系統車隊 -

2005年環法單車賽Tour de France 2005)於2005年7月2日至7月24日舉行。共有21支車隊派出的189名選手參加。共有21支車隊派出的189名選手參加。開幕戰是從弗羅芒蒂訥努瓦爾穆捷的計時賽,全程共19公里。這次比賽是在2004年10月28日宣布的。整個賽程呈順時針,共有21站,全長3607公里,經過阿爾卑斯山脈庇里牛斯山脈。有34名車手因各種原因而退出比賽。最終藍斯·阿姆斯壯第7次奪得環法冠軍。

賽程

賽段 路線 距離 類型 日期
第1站 弗羅芒蒂訥 - 努瓦爾慕捷 19公里 單發計時賽 7月2日
第2站 沙朗 - 萊塞薩爾 181.5公里 7月3日
第3站 拉沙泰涅賴 - 圖爾斯 212.5公里 7月4日
第4站 圖爾斯 - 布盧瓦城 67.5公里 團隊計時賽 7月5日
第5站 尚博德城堡 - 蒙達尼 183公里 7月6日
第6站 特魯瓦 - 南錫 199公里 7月7日
第7站 月亮城 - 卡爾斯魯厄德國 228.5公里 7月8日
第8站 普福爾茨海姆德國)- 格拉德梅爾 231.5公里 7月9日
第9站 格拉德梅爾 - 牟羅茲 170公里 山路賽 7月10日
休息日 7月11日
第10站 格勒諾布爾 - 高雪維爾 192.5公里 山路賽 7月12日
第11站 高雪維爾 - 布力昂松 173公里 山路賽 7月13日
第12站 布力昂松 - 迪涅-雷-邦斯 187公里 山路賽 7月14日
第13站 米拉馬斯 - 蒙彼利埃 173.5公里 7月15日
第14站 阿格德 - 都滿斯 220.5公里 山路賽 7月16日
第15站 雷扎-蘇爾-雷澤 - 聖-拉里·索蘭 205.5公里 山路賽 7月17日
休息日 7月18日
第16站 莫瑞尼斯 - 波城 180.5公里 山路賽 7月19日
第17站 波城 - 勒維爾 239.5公里 7月20日
第18站 阿爾比 - 芒德 189公里 7月21日
第19站 伊蘇瓦爾 - 勒皮-昂沃萊 153.5公里 7月22日
第20站 聖-艾蒂安 - 聖-艾蒂安 55公里 個人計時賽 7月23日
第21站 科貝伊-埃松 - 巴黎香榭麗舍大道 144公里 7月24日

總成績排名

名次 車手 國籍 車隊 成績
DSQ 藍斯·阿姆斯壯 美國 美國探索頻道車隊 86h 15' 02"
02 伊萬·巴索 意大利 丹麥CSC車隊 +4' 40"
DSQ 揚·烏爾里希 德國 德國電信車隊 +6' 21"
04 弗朗西斯科·曼塞博 西班牙 西班牙巴里亞里群島車隊 +9' 59"
05 亞歷山大·維諾庫羅夫 哈薩克 德國電信車隊 +11' 01"
DSQ 列維·萊普海默 美國 德國傑羅斯特內爾車隊 +11' 21"
07 米歇爾·拉斯姆森 丹麥 荷蘭拉勃銀行車隊 +11' 33"
08 卡德爾·埃文斯 澳洲 比利時達維塔蒙-樂透車隊 +11' 55"
09 弗洛伊德·蘭迪斯 美國 瑞士峰力聽力系統車隊 +12' 44"
10 奧斯卡·佩雷羅·西奧 西班牙 瑞士峰力聽力系統車隊 +16' 04"

各項排名

衝刺積分排名(綠衣)

名次 車手 國籍 車隊 積分
01 胡舒福德 挪威 法國農業信貸銀行車隊 194
02 奧格蘭迪 澳洲 法國科菲迪斯車隊 182
03 麥克伊文 澳洲 比利時樂透車隊 178

爬坡積分排名(紅色圓點衣)

名次 車手 國籍 車隊 積分
01 拉斯姆森 丹麥 荷蘭拉勃銀行車隊 185
02 佩雷羅 西班牙 瑞士峰力聽力系統車隊 155
DSQ 藍斯·阿姆斯壯 美國 美國探索頻道車隊 99

新人積分排名(白衣)

名次 車手 國籍 車隊 成績
01 波波維奇 烏克蘭 美國探索頻道車隊 86h 34' 04"
02 卡斯海克金 哈薩克 法國農業信貸銀行車隊 +9' 02"
03 康塔德爾 西班牙 Liberty Seguros車隊 +44' 23"

車隊排名

名次 國別 車隊 成績
01 德國 德國電信車隊 256h 10' 29"
02 美國 探索頻道車隊 +14' 57"
03 丹麥 CSC車隊 +25' 15"

選手身體情況

2005年環法單車賽的參賽選手中,身高最高的是身高1.98米的約翰范薩姆恩,最矮的是身高1.58米的塞繆爾杜姆林。體重最重的是體重95公斤的馬格納斯白克斯蒂特,最輕的是體重57公斤的是列奧那多派波利。心跳頻率最低的是每分鐘心跳35次的克里斯多佛亨那和勞倫萊弗文爾。車手們的平均數據是身高1.79米,體重71公斤,每分鐘心跳50次。

禁藥事件

在本屆比賽期間,大會藥檢一共抽取了143個尿液樣本及21個血液樣本,化驗結果雖無一呈陽性,但外界仍關注有車手服用禁藥,其中Amore & Vita-Selle車隊經理人(該隊未於本屆賽事出賽)對車手速度的顯著提升表示懷疑。

Gerolsteiner車隊經理人Hans Michael Holczer,於2010年指出UCI曾告知他Leipheimer的血液藥檢結果僅僅通過,並懷疑Leipheimer曾服用禁藥。UCI曾建議Gerolsteiner找理由把Leipheimer剔出賽事,但因Gerolsteiner的車隊並未從其對上一次禁藥事件中恢復名聲,而婉拒了UCI的建議。

本屆賽事總排名首五位車手不出戰下一屆環法賽事,藍斯·阿姆斯壯亦於本屆賽事後退役,在2006年環法賽事開始前數天,因Basso、Ullrich及Mancebo等車手在西班牙警方一反禁藥行動中受查,大會及車隊決定拒絕所有在行動中受查的車手參賽。在2005年環法總排名第五的車手Vinokourov雖未被查,但因他所屬的車隊人數祇剩下五人,未達大會要求的最少六人,而未能於2006年出賽。

2012年2月,國際體育仲裁院裁定Ullrich服用禁藥,並宣判取消他於2005年5月起的比賽成績,其中包括2005年環法比賽成績。

至2012年8月24日,藍斯·阿姆斯壯宣佈放棄就禁藥指控的持續上訴,美國反禁藥組織(USADA)稱藍斯·阿姆斯壯會被終身禁賽,並禠奪藍斯·阿姆斯壯在環法中贏得的七連冠,翌日USADA發表聲明,證實藍斯·阿姆斯壯終身禁賽,並取消他於1998年8月1日起的比賽成績及禠奪其獎項。UCI在取消藍斯·阿姆斯壯等車手成績後,其名次被懸空,並未把受影響賽事中其他車手的名次順位遞補(之後在2006 2009 2010 使用順位遞補)。

2012年10月22日UCI宣布摘除藍斯·阿姆斯壯七屆環法頭銜,並且終身禁賽,該七座環法頭銜從缺,2009年獲得的第3名則由獲得2012年環法冠軍的英國車手布拉德利·威金斯遞補。

外部連結