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HH-43直升機

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卡曼HH-43
類型: 直升機
設計國家:
製造商: 卡曼飛機公司
首次飛行:
  • 1951年(HTK-1)
  • 1953年4月21日(HOK-1)
  • 1959年3月(HH-43B)
  • 1962年8月(K-1125)

卡曼HH-43哈斯基 是世上較為少見的採用交差反轉式旋翼的直昇機,它是一種由美國製造商卡曼飛機公司製造的短距離直升機,常被用於事故救援行動和救火行動。

歷史

先行者

第一卡曼製造的在1947年1月進行首飛的直升機K-125就已經使用了用於哈斯基的 弗萊特納雙轉原則。 K-125為卡曼公司所有在1950到1960期間的飛機打下了基礎。

作為培訓機的HTK-1

美國海軍陸戰隊在1949年公開了一項觀察直升機計劃(HO-計劃),它將也可以用作救援和運輸直升機。 儘管卡曼公司的項目在和Sikorskys公司的 S-52 (美國海軍陸戰隊 HO5S-1)競爭中落敗 ,但是美國海軍仍然訂購了四架HOK-1作為S-52的後備計劃。 由於卡曼公司處於經濟困難時期,為了能夠等到新機型的交付,它必須要接一些其他訂單。1950年卡曼公司接到了海軍K-240的訂單(美國海軍編號HTK-1),並在後來發展成了加裝裝甲的K-225。

第一架HTK-1在1951年4月完成並交付給海軍。在1951年至1953年另外的29架飛機也陸續完成並交付。  

海軍型HOK和陸戰隊型HUK

1953年卡曼公司搬遷到了位於Bloomfield由海軍建設的工廠並在那裡為海軍和陸戰隊生產飛機。海軍型HOK-1於1953年4月21日進行首飛。由於發生在1954年和1955年的兩起事故,陸戰隊型的飛機直到1966年才交付給陸戰隊位於北卡羅來納新河基地的VMO-1觀察中隊。1953年至1957年間海軍陸戰隊的HOK-1除了兩架原型機外共生產了81架次,海軍型的HUK-1在1953至1958年期間共生產了24架次。

在低空,空重3084kg的HOK-1可以輸送除飛行員之外兩名乘客以及一名醫護人員。

海軍中隊UH-2在1958年接收了其第一架HUK-1。

空軍型H-43A

1956年空軍發起了一項競標,旨在設計一架用於機場附近救援的直升機。卡曼公司獲得了製造18架H-43A的訂單。


生產

在MDAP框架下Kaman 255也被運往盟國。

美國空軍/美國陸軍/美國海軍/海軍陸戰隊/海岸警衛隊接受的Kaman 225(截至1957年):

Version 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 SUMME
K-225 1 1
HOK-1 US Navy 7 10 11 28 25 81
HTK-1 US Navy 1 13 15 29
H-43A 2 16 18
H-43B 12 57 42 27 37 175
H-43B MDAP 15 3 14 1 33
HH-43F MDAP 3 9 6 6 24
HH-43F US Army 7 11 18
SUMME 1 1 13 22 10 11 28 25 2 28 57 42 42 40 24 20 7 0 6 379

技術參數

尺寸 TH-43E(HTK-1) HH-43F
機組 2-3 兩名或1名以上醫護人員
乘客 - 10個或4個臥倒的病人
機身長度 6.28m 7,67m
最大機艙內寬 1.60m
最大機艙內高 1.17m
尾翼展開 2.44m 4.52m
高度 3,79m 3,84m
轉子直徑 12.20m 14.33m

最大有效載荷 ? kg 1800公斤
空重 ? kg 2095公斤
最大起飛重量 1135公斤 4150公斤(正常:2950公斤)
飛行速度 113公里/小時
最高速度 ? 公里/小時 193公里/小時與海平面
峰值高度 3050m 7010m
地面效應下的懸空高度 6100m
無地面效應的懸空高度 4880m
航程 312公里 810公里(1500米高度,3750公斤,沒有外部負載)
引擎 1 萊康明O-435 活塞發動機235馬力 1 萊康明T53-L-11A軸輪機1150WPS,
限制825WPS

文獻

  • Howard Levy: Kaman Helicopters (Database). In: Aeroplane Monthly Juni 2006, S. 61–75
  • Frank Colucci: Kaman's 'Copters. In: AIR International April 1996, S. 221–229
  • Leonard Bridgman (Hrsg.): Jane's All The World's Aircraft - 1959-60, Sampson Low, Marston & Company Ltd., London, 1959, S. 321 f.
  • John W.R. Taylor (Hrsg.): Jane's All The World's Aircraft - 1965-66, Sampson Low, Marston & Company Ltd., London, 1965, S. 249 f.

鏈接

參考