模板:澳門境內水貨客問題之澳門民間反應 (2020年及2021年)

主條目：澳門境內水貨客問題

2020年及2021年（澳門民間）

自2020年初起，澳門持續受疫情影響，澳門各行各業均受到嚴重衝擊，部分行業需要進行裁員甚至部分行業需要對僱員作出減薪。有外僱稱在下班後走幾趟水貨多賺點錢，被問到會否擔心因走水貨被取消外僱身份，該外僱稱現在管不了那麼多，能賺就多賺點，因爲回到珠海，還不知道何時能找到工作。另外爲了規避檢查，會只帶體積較小的化妝品，菸酒等大件貨物都不帶。

2021年6月8日10時至7月上旬，廣東省收緊出入境澳門通關政策，持核酸陰性證明由7日縮短到48小時，雖然居民和旅客出入境人數大減，但仍有水客帶貨過關而且需求大增。前社區警務主任、澳門地區發展促進會會長陳德勝接受力報專訪時指出，市民應體諒現時不少基層市民受失業及無薪假等影響，而政府防疫限制措施只是以保障澳門居民安全為中心，同時政府應對一些基層市民作出扶持，應考慮提供適當援助改善民生。在新措施下由於增加往返交通費用及在澳留宿費用等開支，因此不少外僱晚上亦要走水貨幫補。他認為政府呼籲外勞盡量在本澳留宿，建議每月可作出數百元的住宿津貼作鼓勵，減少外僱跨境往返，與市民共同防疫。

2021年8月25日上午6時起更重新恢復7天核酸檢測證明，水貨客問題再趨向恆常化，更有外僱家屬成為水客新力軍，這班外僱家屬透過中國大陸出入境部門申請「探親證」來澳，獲得該證件就可以自由出入境澳門，而且外僱和其家屬多數在下午至晚上時段及假期時帶貨前往珠海，而且帶水貨收入比正職高。部分水貨客同時要看準時機，如聞聽拱北海關對水貨客進行嚴厲打擊就會暫停水貨活動；此外，水貨客帶來了治安和衛生問題，對部分居民造成了阻礙並影響出行，引起了當區居民和部分關注民生的團體的關注。

2021年11月上旬，隨著粵澳口岸於同年10月下旬恢復免檢疫通關，加上澳門失業率上升，導致居民和外勞都加入「走水」行列。以關閘的華大新村為例，疫情封關後大多數水貨店關門大吉，但近日「寬關」後變得門庭若市，各個商號門前逼滿「客人」，在11月4日澳門海關聯同治安警察局採取打擊水客活動，但仍有懷疑水客當場「問價」，在完成「購物」後的「客人」即場分拆商品並放入行李便於運上珠海。有商戶表示在工作日下班時段關閘一帶的水貨店街道是水泄不通。在每日上午或傍晚尖峰時段，部分過關人士經常有背着「貨物」的身影穿梭，當中大部分是「水貨客」。而大部分水客向店員支付貨款後，取得一定數量貨品，轉身便在商戶門前分拆貨品，以便經關閘口岸將貨品運上珠海。水客整個過程並無避忌，似乎「有恃無恐」。雖然近日珠海拱北海關在拱北口岸一帶採取行動，對水貨客進行嚴厲打擊，大部分水貨收貨點搬移到更遠、更為隱蔽的地方，因此，水客需在珠海拱北口岸地下商場乘搭的士前往收貨點交收。有水貨客與的士司機商談好價錢，以每轉人民幣20元的價錢協助水客「運貨」，因此在珠海拱北口岸商業廣場負二層出租車站經常有水客在隊伍龍頭集中。在澳門關閘一帶水貨店附近的藥房職員指，在「封關」期間生意損失慘重，在恢復「通關」後生意額恢復並增加最少有五成，當中最受歡迎的是日常藥物及奶粉，而藥房旁邊周邊街道在平日工作日下班尖峰時段更擠滿水貨客，導致街道水泄不通。而有居民和旅客表示水客問題對整個口岸和社區造成一定的影響，認為政府應該加大力度打擊，更有居民表示「走水」行為會否影響通關感受，該受訪的居民表示坦言「已經習慣」。

2021年11月8日，海關等多個執法部門於上午出席電台時事節目提到打擊水貨客的問題時，北區和關閘一帶水貨問題仍然持續，特別是工作日傍晚尖峰時段有大量「水貨客」出沒，而水貨店最受歡迎的物品包括日用品、沐浴露、化妝品、食品以及酒等等，可說是包羅萬有。更有水客包裝貨品，包裝的貨品多為食品。由於店舖外堆積的人實在太多，行人路幾乎被完全霸佔，導致途人都要「兜路走」，走出到行車道上才能通行，並且因為人實在太多，加之他們背著一袋二袋的水貨去趕路，途人亦不時與水貨客發生肢體碰撞。同時，有水貨店蔓延到民居當中，有網民向本地傳媒反映北區的江海花園有商鋪不時有大量陌生人出入，仔細查看後發現，有關舖位平時用窗簾布遮掩，不少人進入店舖時排隊並且要「取籌」，之後出來的人士都拿着大批貨物。網民指出相關懷疑「水貨客」經常因排派隊「等貨」而阻礙大廈門口，且大部分人士都是陌生面貌，排隊時更產生大量噪音，擔心對社區及大廈造成治安隱患。網民亦指出，有關事件發生近一個月。

2021年12月2日，北區社區諮詢委員會召開會議，會上有多名委員反映區內水貨亂象問題。其中委員何敬豐指收到不少居住關閘附近的居民求助，指該處一帶的「水貨店」在清晨6時多就開始出現類似鬧市的聲音，影響居民日常作息；而過關前的水貨拆盒，導致出現垃圾，附近街道較多電單車違法停泊，居民擔心若有吸煙人士不小心丟棄煙頭，容易引致火警。另外一位委員張煥恩指關閘一帶水貨店已走進隱蔽工廈內，有工廈業主反映每日出入人數太多，登記人數多達千人，且大量陌生人出入，有水客為方便更在大廈梯間進行便溺，造成環境衛生及治安隱患問題，水貨客泛濫情況令市民生活大受困擾。委員李冬敏亦收到不少台山一帶商戶反映，寬關後水貨客活動大增，大量水貨客聚集在「貿易行」外提貨，產生噪音和治安問題，她期望有關系統能夠早日投入使用，以助海關打擊水貨活動。出席的海關代表介紹打擊水貨最新工作情況時表示，人臉識別系統亦可用於識別衣物和髮型等，當局正研究多方向識別出入境人士，以協助追查水客。

2021年12月15日，澳門街坊會聯合總會於10月時針對青茂口岸交通及周邊情況進行問卷調查發表報告並舉行發布會，在問卷調查中有超過三成受訪者擔憂該口岸的開通有機會將境內水貨活動擴散到青洲區，造成治安隱患。立法會直選議員顏奕恆表示，據他了解以及局方數據得知，目前水客活動主要以關閘口岸為主，而青茂口岸周邊商舖較少，現階段仍未有明顯水客跡象出現，但不排除水客活動隱蔽性高，難以察覺，因此建議當局在傍晚等高峰時段加強巡查力度。在問卷總結中還提到建議政府跨部門嚴格執法，儘快啟用人臉識別系統打擊水客，對於多次往返人士加強檢查，同時聯合珠澳兩地跨境跨部門合作，從源頭杜絕不法行為，並加以嚴懲。