東單站
東單 Dongdan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | ![]() 北京市東城區東華門街道與建國門街道交界 東長安街、建國門內大街、東單北大街、崇文門內大街交叉口 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐標 | 39°54′24″N 116°24′43″E / 39.906798°N 116.412046°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 北京市地鐵營運有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 北京地鐵1號線 北京地鐵5號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘交通 | 公交站:東單路口東、東單路口北、東單路口南 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站大堂類型 | 1號線:整體式車站大堂 5號線:分離式車站大堂 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站層數 | 3層 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘方式 | 通道轉乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口數目 | 8個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站色系 | 1號線:灰綠色 5號線:橙色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 各1座島式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 各2條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用狀態 | 營運中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1號線:1999年9月28日 5號線:2007年10月7日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
尾班車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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東單站是一個位於中國北京市東城區東華門街道與建國門街道交界東長安街、建國門內大街、東單北大街、崇文門內大街交叉口,屬於北京地鐵1號線和5號線的地鐵轉車站。1號線車站色調為綠色[1],5號線車站色調為橙色。
位置
這個站位於東單路口,即東長安街-建國門內大街(東西向)和東單北大街-崇文門內大街(南北向)交口處。5號線車站位於十字路口地下東側,呈南北向佈置;1號線車站位於5號線車站以東,沿建國門內大街地下,呈東西向佈置,兩線車站呈T字型分佈。
車站結構
兩條線的車站均為地下車站,地下一層為車站大堂層,地下二層為月台層,都採用島式月台設計,5號線車站在1號線王府井~東單區間上方。5號線車站總長204m,車站兩端是明挖框架結構,車站中部為單拱兩柱三跨暗挖隧道結構,暗挖隧道從1號線區間隧道上方跨過,間隔覆土厚度僅0.5m左右。[2]
5號線車站分離式車站大堂通過設兩條轉乘通道與1號線車站車站大堂南北兩側相連接,可在1號線和5號線之間轉乘。最初南轉乘通道用作5號線轉乘1號線,北轉乘通道用作1號線轉乘5號線,2021年1月30日改為雙向均可轉乘,南轉乘通道中部更通過地面標線增設潮汐通道,工作日早7點到9點供5號線轉乘1號線使用,工作日晚5點到7點供1號線轉乘5號線使用[3]。
本站至王府井站之間設有一條存車線,而本站5號線月台南端設有一條單渡線,在西南象限設有一條1號線與5號線之間的聯絡線。
地面層 | 出入口 | A–H出入口 |
地下一層 5號線車站大堂層 |
5號線車站大堂 | 票務服務、自動售票機、一卡通充值 |
地下二層 1號線車站大堂層 5號線月台層 |
1號線車站大堂 | 票務服務、自動售票機、一卡通充值 |
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█ 5號線往天通苑北(燈市口) | |
島式月台,左側開門
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█ 5號線往宋家莊(崇文門) | |
地下三層 1號線月台層 |
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█ 1號線往古城(王府井) |
島式月台,左側開門
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█ 1號線往環球度假區(八通線)(建國門) |
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東單站1號線車站大堂
(2021年2月攝) -
東單站5號線北車站大堂
(2021年3月攝) -
東單站5號線南車站大堂
(2021年6月攝) -
轉車通道
(2016年9月攝) -
已標出潮汐通道的南轉乘通道口
出口
東單站1號線一共有4個出口:西北(A)、東北(B)、東南(C)、西南(D),全部位於東單路口以東建國門內大街南北兩側;5號線也有4個出口:西北(E[註 1])、東北(F[註 2])、東南(G[註 3])、西南(H[註 4]),位於東單路口四個角。5號線開通後,出入口並未接續既有站的編號,而是單獨編號,持續近9年的出口編號歧義問題也對乘客造成了困擾[4],直至2016年10月才得到解決。
編號 | 指示 | 建議前往的目的地 | 圖片 | 無障礙設施圖片 |
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連通 1號線車站大堂 | ||||
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建國門內大街(北側) | 中國農業銀行總行、北京協和醫院、東方廣場 | ![]() |
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建國門內大街(北側) | 中國婦女兒童博物館、中國中紡集團公司 | ![]() |
不適用 |
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建國門內大街(南側) | 民生金融中心、新聞大廈、北京市郵政公司 | ![]() |
不適用 |
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建國門內大街(南側) | 北京市東單體育中心、東單公園 | ![]() |
不適用 |
連通 5號線車站大堂 | ||||
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東長安街(北側) | 東方廣場、北京協和醫院 | ![]() |
不適用 |
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東單北大街(東側) | 中紡大廈、北京國際飯店、全國婦聯、中國農業銀行總行、中國婦女兒童博物館 | ![]() |
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建國門內大街(南側) | 新聞大廈、民生金融中心 | ![]() |
不適用 |
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崇文門內大街(西側) | 東單公園、東單體育中心 | ![]() |
不適用 |
註:![]() |
註釋
參考資料
- ^ 北京新地铁揭开神秘面纱. 光明日報. 1999-09-27 [2015-11-06]. (原始內容存檔於2015-04-16).
- ^ 胡曦波. 北京地铁五号线东单站暗挖隧道施工方案. 隧道建設.
- ^ @北京市民:地铁东单站今起试行“双向换乘”,高峰期启用“潮汐通道”. 北京日報客戶端. 2021-01-30 [2021-03-28].
- ^ 李博. 同一个地铁站,咋就两个B出口? 地铁回应:现存重名站口年内更名. 北京晚報. 2016-09-07 [2016-09-08]. (原始內容存檔於2016-09-13).
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