京石動車組列車
| 京石動車組列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2024年6月15日 |
| 所屬鐵路局 | 太原局集團 |
| 擔當客運段 | 太原客運段 |
| 當前車次 | D1151/4次、D1153/2次 |
| 列車等級 | 普通動車組列車 |
| 運行區間 | 清河站 ↔ 石家莊站 |
| 主要停站 | 張家口站、大同南站、太原南站等 |
| 運行時間 | 6小時11分至6小時29分 |
| 發車時間 | 清河：13:07 石家莊：08:00 |
| 終到時間 | 清河：14:11 石家莊：19:36 |
| 途經路線 | 京張城際鐵路、大張客運專線、韓原鐵路、大西客運專線、石太客運專線 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | CRH5A型電力動車組 |
京石動車組列車是中國鐵路運行於首都北京市和河北省石家莊市之間，途徑河北省張家口市的普通動車組列車，自2024年6月15日起開行。現每天開行1對列車，列車乘務由太原局集團太原客運段擔當。列車途徑北京、河北、山西一市兩省。該次列車是河北省張家口與省會石家莊間首次開行的直達動車組，標誌着河北省會石家莊與河北所有設區市均實現高鐵動車直達[1]，同時，也結束了自2023年8月豐沙鐵路中斷起，張家口到省會石家莊無火車直達的局面。
歷史
2024年1月10日，全國鐵路調圖。太原南至清河間加開兩對普通動車組列車，車次為D1131-1134次。
2024年6月15日，全國鐵路調圖，太原南至清河間D1132/3次列車,延長為石家莊到清河，車次改為D1153/2,D1151/4[2]。
時刻表
數據日期：2024年6月15日（時刻僅供參考，以實際開行情況為準）
石家莊至清河
| 序號 | 車次 | 石家莊站始發時間 | 清河站終到時間 | 全程運行時間 | 中途停靠車站 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D1153/2 | 08:03 | 11:35 | 6小時11分 | 太原南、忻州西、大同南、張家口、宣化北、下花園北、懷來、八達嶺長城 |
清河至石家莊
| 序號 | 車次 | 清河站始發時間 | 石家莊站終到時間 | 全程運行時間 | 中途停靠車站 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D1151/4 | 13:07 | 19:36 | 6小時29分 | 懷來、下花園北、宣化北、張家口、大同南、忻州西、太原南 |
列車編組和交路
列車編組
京石動車組列車由配屬太原局集團太原南動車運用所的CRH5A動車組擔當。
| 車廂號 | 1 | 2-5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | ZY 一等座車 |
ZE 二等座車 |
ZEC 二等座車／餐車 |
ZE 二等座車 |
ZY 一等座車 |
車體交路
京石動車組列車具體交路為（數據日期：2024年6月15日）：
出庫→太原南開D5323至臨汾西（不辦客）→臨汾西開D1134至清河→清河開D1151/4至石家莊→石家莊過夜→石家莊開D1153/2至清河→清河開D1131至太原南→回庫
