北京六環路

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G4501

北京繞城高速公路
  • 六環高速
位於大興區的南六環磚樓橋
道路資訊
啟用時間2009年9月12日(最近通車)
設施服務區:6
主要連接道路
起點端環線(0公里處位於酸棗嶺橋)
39個出口
終點端環線(0公里處位於酸棗嶺橋)
公路系統
中華人民共和國高速公路
中華人民共和國國家高速公路網
北六環小湯山西橋
六環路 (東北段)

北京六環路又名北京繞城高速公路,曾稱「公路二環」,是國家高速公路網中規劃的北京城市環線,也是大慶-廣州高速公路的組成部分,編號G4501,共穿越北京市內9個行政區,連接順義通州亦莊大興房山門頭溝昌平7個新城,是一條聯繫北京市郊區衛星城鎮和截流、疏導城市過境交通的重要環線高速公路,路線全長196公里,始建於1998年12月,2009年9月中旬實現全線貫通,概算總投資181億元人民幣。設計速度80-100公里/小時,橫斷面佈置為雙向四至六車道加連續停車道,路基寬度26-28.5米[1]。其中酸棗嶺橋至雙源橋段與大廣高速公路並行,編號G45

六環路屬於收費公路,與北京市的多條放射形高速和國道聯接,距市中心大約15-20公里。現在環路的交通狀況較以前好,但是隨着逐漸出現的大貨車互相超車現象,部分路段的通行能力亦下降了不少。在環境和地理上,六環路也起到了一個屏障作用,2009年10月1日起,「黃標車」,即尾氣排放不符合環保標準車輛不准進入六環路以內範圍[2]

歷史

於2004年12月20日開通的西南六環路

六環路以前曾經稱「公路二環」。全線分七個階段建成通車,最後通車一段位於北京西部山區。

2001年年馬黃段(京哈高速公路京津塘高速公路段及連接至京開高速公路)通車。

2002年10月六環路(八達嶺高速公路京密路段)通車。

京開京石高速公路路線於2004年12月20日通車。西沙屯門頭溝寨口段於2006年12月27日通車;全線於2009年9月12日通車。

東六環入地工程

北京城市副中心控制性詳細規劃(街區層面)(2016年—2035年)》道路網系統規劃示意圖中,東六環部分規劃為入地。

隨着北京城市副中心建設,東六環將對南起京哈高速施園橋,北至潞苑北大街疃里橋的約16公里部分進行拓寬改造,雙向四車道將拓寬改造為雙向六車道;其中京津公路潞苑二街段約9.2公里將改建為地下隧道。2019年年底,工程已經局部開工,預計需三至四年完成[3]。東六環入地後,城市副中心各組團之間的11條東西向城市道路將實現貫通[3],行車不再使用的東六環橋將建設高線公園,以綠色慢行系統連通沿線的綠色空間。

2020年9月27日,中國鐵建重工集團長沙第一產業園下線了最大開挖直徑達16.07米、長150米、總重量4300噸的盾構機,其出廠後將參與東六環入地改造工程[4]

互通樞紐及服務設施列表

地區 里程 類型 名稱 連接 備註
北京市
昌平區
0/196 樞紐 酸棗嶺橋 G45S11 京承高速公路 開始與G45 共線
北京市
順義區
6.43 出入口 張喜莊  順沙路
火寺路
京密高速互通 S35 京密高速 規劃中
10.42 出入口 六元橋 101國道
111國道
15.02 出入口 順義城  西二環路
19.15 出入口 順義南環 南二環路
23.11 停車場加油設施修車站餐廳 順義
24.55 樞紐 李天橋 S3201S32 京平高速公路
北京市
通州區
27.69 出入口 通順路  通順路
30.52 樞紐 小龐各莊橋 G0121 京秦高速
31.38 出入口 徐辛莊 徐尹路
35.29 出入口 潞苑北街 潞苑北大街
38.53 樞紐 常屯 通燕高速公路
42.66 出入口 小聖廟 濱河南路
45.32 出入口 土橋 九棵樹東路 改造中
46.92 出入口 張家灣北 環球大道(北京環球度假區)
48.57 樞紐出入口 張家灣
施園橋
G1 京哈高速公路
張台路
大高力莊路
54.22 出入口 次渠 潞西路
55.06 樞紐 徐莊橋 S3301S15 京津高速公路
61.43 出入口 馬駒橋東 融商六路
62.78 樞紐 馬駒橋 G2 京津塘高速公路
64.01 出入口 馬駒橋西  漷馬路
北京市
大興區
67.28 出入口 太和東 博興三路
68.92 出入口 太和  322省道
74.73 樞紐 北野場橋 G3 京台高速公路
72.48 出入口 南大紅門 104國道
105國道
77.18 出入口 磁各莊  南中軸路
79.61 樞紐 劉二村橋 S3501 北京大興國際機場高速公路
82.81 樞紐 廣順橋 S3601 京雄高速公路
84.94 樞紐 雙源橋 G45 京開高速公路 結束與G45 共線
85.55 出入口 念壇 天水大街
88.37 出入口 北臧村 天河西路
蘆求路
北京市
房山區
95.39 出入口 長陽 107國道
100.16 出入口 良鄉 良常路
103.96 樞紐 房山梨園橋 G4 京石高速公路
107.66 出入口 閻村西  大件路
111.27 出入口 大苑村  良坨路
112.36 樞紐 大苑村橋 S66 京昆高速聯絡線
無南向東及東向南匝道
北京市
豐臺區
114.67 出入口 青龍湖  長青路
120.19 出入口 千靈山 沙羊路
123.58 出入口 北宮森林公園 大灰廠東路
129.63 隧道 臥龍崗隧道
北京市
門頭溝區
126.69 出入口 石門營 蓮石西路
北京市
石景山區
132.99 出入口 廣寧 阜石路
北京市
門頭溝區
139.64 出入口 軍莊 109國道
 軍溫路
143.17 樞紐 軍莊互通 S3701 京蔚高速 建設中
北京市
海淀區
146.72 出入口 大覺寺  軍溫路
149.77 出入口 北清路  北清路
153.25 出入口 溫陽路  溫陽路
聶各莊東路
北京市
昌平區
157.02 出入口 沙陽路  沙陽路
165.09 樞紐 雙橫橋 S3801 京禮高速公路
161.44 出入口 雙橫路(葛村)  順沙路
164.14 樞紐 樓自莊橋 G7 京新高速公路
166.78 樞紐 百葛橋 G6 八達嶺高速公路
170.29 出入口 北京高教園區 回昌路
174.47 出入口 順沙路(百善)  順沙路
179.43 出入口 阿蘇衛垃圾綜合處理中心 垃圾運輸專用道路 專用
180.58 出入口 馬坊  立湯路
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里
    並行路段    已關閉/取消    限制進入    未開放

參考文獻

  1. ^ 六環路頁面存檔備份,存於互聯網檔案館). 北京市首發高速公路建設管理有限責任公司. 於2013年3月22日查閱.
  2. ^ 北京今起禁止黃標車進入六環頁面存檔備份,存於互聯網檔案館). 新浪網. 2009年10月1日.
  3. ^ 3.0 3.1 李玉坤. 东六环“入地” 11条东西通道将贯通. 新京報. 2020-01-09 [2020-10-07]. (原始內容存檔於2020-08-05). 
  4. ^ 伍玲. 4300吨!我国迄今研制最大直径盾构机在长沙铁建重工下线——新华网——湖南. 長沙晚報. 2020-09-27 [2020-10-07]. (原始內容存檔於2022-03-14).