古座站
古座站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日語名稱 | |||||||||||
| 古座 – こざ – Koza | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本和歌山縣東牟婁郡串本町西向232 | ||||||||||
| 地理座標 | 33°31′9.36″N 135°49′15.3″E / 33.5192667°N 135.820917°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | コサ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1936年（昭和11年）12月11日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日156人次（不含下車乘客） 2017 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
古座站（日語：古座駅／こざえき Koza eki */?）是位於和歌山縣東牟婁郡串本町西向，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。事務管號碼為▲622051[2]。
車站本來位於古座町，後來被合併成為串本町，並同時為串本町代表車站。為特急「黑潮」停車站。在2011年3月12日時間表修正前，部分特急通過此站，在修正後，所有特急停此站。
歷史
- 1936年（昭和11年）12月11日 - 國鐵紀勢中線下里站至串本站之間開通，此站啟用[1]。
- 1940年（昭和15年）8月8日 - 江住站至串本站之間開通，同時路線改名為紀勢西線[1]。
- 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木里站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線[1]。
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 時間表修正後，部分特急「黑潮」停此站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運[1]。
- 2002年（平成14年）12月15日 - 車站大樓翻新。
- 2011年（平成23年）3月12日 - 時間表修正，所有特急均停此站。
- 2016年（平成28年）12月17日 - 車站可以使用「ICOCA」智能卡[3]。
車站構造
車站設有1面2線的島式月台，可進行列車交會的地面車站。車站大樓於路線的東邊，沒有跨線橋，月台與車站大樓之間設有斜道和站內平交道。相比鄰近車站，此車站比較大，在車站大樓側邊設有2條側線。此站車站大樓位於海拔約4.9米。
月台
| 月台 | 路線 | 方向 |
|---|---|---|
| 1 |  紀國線
|
串本、和歌山方向[4] |
| 2 | 紀伊勝浦、新宮方向[4] |
- 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（愛稱）。
車站大樓
車站大樓內設有走廊和進駐了「古座觀光協會」[5]。
「古座觀光協會」設有租借划艇服務，於古座川下流（在車站東邊向南流動）進行划艇服務。在車站大樓內設有相關設施（包括接待處、商店和更衣室），艇庫（獨木舟的倉庫）設置於車站旁邊[6]。
使用狀況
以下列出近年1日平均乘車人次[7]。
| 年度 | 一日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 1998年 | 449 |
| 1999年 | 390 |
| 2000年 | 311 |
| 2001年 | 290 |
| 2002年 | 281 |
| 2003年 | 273 |
| 2004年 | 266 |
| 2005年 | 252 |
| 2006年 | 251 |
| 2007年 | 253 |
| 2008年 | 244 |
| 2009年 | 239 |
| 2010年 | 232 |
| 2011年 | 214 |
| 2012年 | 229 |
| 2013年 | 234 |
| 2014年 | 208 |
| 2015年 | 181 |
| 2016年 | 162 |
| 2017年 | 156 |
車站周邊
車站位於古座川的川口附近。在川口西岸為西向村落，東岸為古座村落，均為大型村落。在車站的西面設有一個名為岩淵的地方。西向是在串本町合併前曾存在的古座町中心地方名稱，在車站周邊設有串本町政廳古座分廳舍（前古座町政廳），以及各設施。
此外，現時古座町的中心的名為「大字古座」，「古座」之前不是町名，在1956年3月，古座町、西向町與田原村合併，成為古座町，由於古座川的知名度較高，因此新町名名為古座，但在2005年被合併至串本町。而「大字古座」，是位於車站附近的國道42號向東行，在跨過古座川的古座大橋後便到達「大字古座」。
車站周邊名為岩淵，向古以來都是木材工業的地方，現時還有數間工廠，在車站周邊可看見木材工廠。從車站出發越過古座川到達東岸後，便到達古座川町中心村落，名為高池，在該處設有古座川町政廳。
- 串本町政廳古座分廳舍（前古座町政廳）
- 古座川町政廳
- 串本町立西向小學
- 串本町立古座小學
- 串本町立古座中學
- 古座川町立高池小學
- 古座町古座川町學校組合立古座中學
- 和歌山縣立串本古座高等學校古座校舍
- 和歌山縣新宮保健所古座分所
- 古座郵局
- 古座中湊郵局
- 紀陽銀行古座分店
- 第三銀行古座分店
- 串本警署古座崗亭
- 古座川消防組合消防總部
- 古座川消防組合古座川消防署
- 月野瀨溫泉
- 湯之花溫泉
- 國道42號
巴士路線
- 本川線
- 小川線
- 古座川醫院－古座站－中湊－政廳前－Hotan莊－明神橋－明神學校前－明神橋－中崎－瀧之拜－田川
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 朝日百科週刊. 25號 紀勢本線、參宮線、名松線. 朝日新聞出版. 2010-01-10: 18–21.
- ^ 日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。
- ^ 和歌山県內の特急 「くろしお」號停車駅で、ICOCAがご利用できるようになります！ （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 西日本旅客鐵道 新聞發佈 2016年8月9日
- ^ 4.0 4.1 使用站內時間表。可參照官方網站的時間表（在外部連結中）。
- ^ アクセス （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 古座觀光協會（2013年12月28日參閲）。
- ^ レンタルカヌーについて （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 古座觀光協會（2013年12月28日參閲）
- ^ 『和歌山縣統計年鑑』及『和歌山縣公共交通機關等資料集』
相關條目
外部連結
- 古座站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
- 古座觀光協會 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
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