士乃—迪沙魯大道
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22號高速公路 | |
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士乃-迪沙魯大道 | |
![]() 士乃-迪沙魯大道以紅色標記 | |
道路資訊 | |
管理方 | 士乃-迪沙魯大道有限公司 |
道路總長 | 77公里(48英里) |
啟用時間 | 2005年 |
歷史 | 2011年完成 |
主要連接道路 | |
西端 | 士乃 |
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東端 | 迪沙魯 |
地點 | |
主要 目的地 | 士乃 烏魯地南 巴西古當 本那哇 四灣島 邊佳蘭 迪沙魯 |
公路系統 | |
士乃-迪沙魯大道(馬來語:Lebuhraya Senai–Desaru;英語:Senai–Desaru Expressway,简称SDE)是位於馬來西亞柔佛州的一條高速公路,由柔佛州西部的士乃連接至柔佛州東部的迪沙魯,全長77公里(48英里)。該大道是繼巴西古當快速公路和第二通道高速公路之笨珍-新山連貫公路之後,成為馬來西亞依斯干達經濟特區的第三條東西橫向高速公路。[1]隨著橫跨柔佛河的新大橋於2011年6月10日建成之後,該大道縮短了由士乃到迪沙魯的旅程,從原有的2小時半減至1小時。[2]
士乃-迪沙魯大道的零公里處位於大馬花園交通樞紐。
歷史
聯邦3號公路和聯邦92號公路曾經是通往迪沙魯的唯一通道。該大道的工程始於2005年,工程是由Senai-Desaru Expressway Berhad和主要承包商Ranhill Engineers & Constructors Sdn Bhd. 此大道第一階段,從巴西古當至迪沙魯於2009年9月10日通車,其餘路段包括大橋,則於2011年6月10日通車。
2017年12月12日,時任工程部長法迪拉·尤索夫宣佈政府批准撥款3.9 億令吉,把從Cahaya Baru到Bandar Benawar長26公里的路段升級和擴建為雙車道。然而,時任財政部、工程部和經濟規劃單位於2018年7月17 日舉行了一次會議,以確定尚未獲得驗收的工程部項目清單信件,以及項目節省。 在這次會議之後,柔佛州時任公共工程、基礎設施和交通委員會主席瑪茲蘭·布央表示,聯邦政府已於2018 年 12 月 9 日無限期推遲該項目。
特徵
士乃-迪沙魯大道基本上改善了柔佛州東部和西部的來往交通。大道分為兩段,由士乃至佳哈耶峇魯(查哈雅峇魯)路段為四線分隔車道;由佳哈耶峇魯至本那哇(Penawar)為雙線不分隔車道。與南北大道一樣,該大道採用封閉式收費系統。[來源請求]
士乃-迪沙魯大道是通往迪沙魯海灘的替代路線,省略了聯邦3號公路和聯邦92號公路的路線。該大道是由南北大道南段至迪沙魯的主要公路,也是由哥打丁宜和柔佛州東部通往士乃國際機場的主要連接線。
該大道具有一座1.7公里長橫跨柔佛河的柔佛河大橋。該大橋是馬來西亞最長的單平面斜拉橋,長度超越砂拉越的峇丹砂隆大橋。
Cahaya Baru和Bandar Penawar之間的路段將建設為雙車道高速公路(柔佛河大橋除外),同時保留完全訪問控制。
在蘇丹依斯干達蓄水池附近的拉央河段有一個集水區。士乃-迪沙魯高速公路橫貫蘇丹依斯干達蓄水池集水區。該大道是馬來西亞唯一設有污染物去除系統(PRS)的高速公路。 該大道也引入PRS來監測和控制在高速公路上行駛的任何車輛發生危險化學品泄漏時對蘇丹依斯干達水庫水質的潛在影響。[3]
收費系統
士乃–迪沙魯大道使用封閉式收費系統。
交通樞紐列表
主幹路段
圖例:
州 | 縣 | 公里 | 出口 | 名字 | 目的地 | 車道 數量 |
限速 | 備註 |
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柔佛 | 古來 | 0.0 | EXIT 2201 | 士乃主立交橋 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
四車道 | 80 公里/小時 | 喇叭形立交 |
BR | 士姑來河大橋 | |||||||
EXIT 2202 | 士乃市立交橋 | ![]() |
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T/P | 士乃收費站 | TnG POS TnG TAG TAG TnG TnG POS | 60 公里/小時 | |||||
新山 | BR | 士姑來河大橋 | 110 公里/小時 | |||||
19 | BR | 管道跨越大橋 | ||||||
EXIT 2203 | 烏魯地南立交橋 | ![]() ![]() SDEB 管理處 |
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29.5 | RSA | 拉央服務區 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
向西方向 | ||||
30.5 | RSA | 拉央服務區 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
向東方向 | ||||
BR | 拉央河跨線橋 | 水庫區域 | ||||||
EXIT 2205 | 查哈雅峇魯立交橋 | ![]() ![]() ![]() |
喇叭形立交 | |||||
BR | Mendana海峽大橋 | 兩車道 | 90 公里/小時 | |||||
47 | Juling島 | |||||||
哥打丁宜 | 48 | BR | 柔佛河大橋 | 四車道 | 長度: 1.7 公里 | |||
丹絨Penyabong | 兩車道 | |||||||
BR | Layau河大橋 | |||||||
BR | Semenchu河大橋 | |||||||
BR | Papan河大橋 | |||||||
T/P | 本那哇收費站 | TnG POS TnG TAG TAG TnG TnG POS | 四車道 | 50 公里/小時 | ||||
69.4 | EXIT 2212 | 本那哇立交橋 | ![]() ![]() |
60 公里/小時 | 交通燈燈平交路口 |
巴西古當路段
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/Kota_Masai_exit.jpg/220px-Kota_Masai_exit.jpg)
州 | 縣 | 公里 | 出口 | 名字 | 目的地 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|
柔佛 | 新山 | EXIT 2205 | 查哈雅峇魯立交橋 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
喇叭型立交 | |
T/P | 查哈雅峇魯收費站 | TnG POS TnG TAG TAG TnG TnG POS | ||||
EXIT 2205A | 查哈雅峇魯立交橋 | ![]() |
||||
EXIT 2207 | 馬西城立交橋 | 馬西城路 – 馬西城路 | 左進左出路口 | |||
EXIT 2210 | 巴西古當立交橋 | ![]() ![]() |
喇叭形立交 |
參見
參考文獻
- ^ SDE, Senai-Desaru Expressway (E22) | Malaysia Airport KLIA2 info. www.klia2.info. [2019-02-16]. (原始內容存檔於2021-01-17).
- ^ 75km Senai-Desaru Expressway opens today. news.asiaone.com. [2019-02-16]. (原始內容存檔於2019-02-16).
- ^ Senai Expressway Berhad - About Us. E22.com.my. [2022-03-02]. (原始內容存檔於2018-08-30) (英語). 已忽略未知參數
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(幫助)
外部連結
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