威斯巴登級小巡洋艦

	法蘭克福號
概況
建造者	斯德丁伏爾鏗船廠、基爾帝國船廠
使用者	德意志帝國海軍
前級	皮勞級
次級	柯尼斯堡級
完成數	2
技術數據
艦型	小巡洋艦
排水量	設計：5180噸; 滿載：6601噸;
全長	145.30米
全寬	13.90米
吃水	5.76米
動力輸出	31000匹軸馬力
動力來源	雙軸，兩台蒸汽輪機
速度	27.5節
續航距離	4800海里以12節
船員	474人
武器裝備	8 × 150毫米45倍徑速射炮（英語：15 cm SK L/45）; 2 × 88毫米45倍徑速射炮（英語：8.8 cm SK L/45 naval gun）; 4 × 500毫米魚雷發射管; 120 × 水雷;
裝甲	水線裝甲帶：60毫米; 甲板：60毫米; 司令塔：100毫米;

威斯巴登級小巡洋艦（德語：Wiesbaden-Klasse）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰爆發前不久建造的兩艘小巡洋艦的船級。該船級由首艦威斯巴登號和末艦法蘭克福號所共同組成，均以黑森-拿騷城市命名。它們在設計上與之前的格勞登茨級非常近似，但配備有八門150毫米45倍徑速射炮（英語：15 cm SK L/45），而非早期艦隻的105毫米炮（英語：10.5 cm SK L/45 naval gun）。這些艦隻的最高速度為27.5節。

威斯巴登號在其服役生涯中僅參加過一次重大行動，即1916年5月31日－6月1日爆發的日德蘭海戰。它在戰鬥中嚴重受損、喪失了機動性，並於雙方都在爭奪這艘癱瘓的艦隻時成為混戰的中心。它最終在6月1日清晨沉沒，只有一名船員倖存。法蘭克福號則於日德蘭僅遭到輕微的破壞，並在第二偵察集群得到廣泛的運用，其中包括在波羅的海針對俄羅斯的阿爾比恩行動以及1917年的第二次黑爾戈蘭海戰。戰爭結束時，它與公海艦隊餘部一同遭到扣押，並試圖在斯卡帕灣自沉，但遭到英國水兵阻止。法蘭克福號隨後作為戰利艦（英語：Prize (law)）被割讓予美國海軍，並最終以靶艦身份被擊沉。

設計

整體特徵及機械裝置

威斯巴登級艦隻的水線長度和全長分別為141.70米（464呎11吋）和145.30米（476呎8吋），有13.9米（45呎7吋）的舷寬，以及5.76米（18呎11吋）的前吃水和6.06米（19呎11吋）的後吃水。它們的設計排水量為5,180公噸（5,100長噸），滿載排水量則可達6,610公噸（6,510長噸）。船體採用縱向鋼框架構造，設有十七個水密艙室和一個占龍骨長度比重為47%的雙層船底（英語：Double bottom）。轉向通過單舵控制。這些艦隻的標準船員編制為17名軍官和457名水兵。它們還配備有一些小型艦載艇，其中包括1艘哨艇（英語：Picket boat）、1艘駁船、1艘獨桅縱帆船、2艘高低桅帆船和2艘小划艇（英語：Dinghy）。^[1]

威斯巴登級艦隻的推進系統由兩台船用蒸汽輪機組成，各負責驅動一副直徑為3.50米（11呎6吋）的三葉螺旋槳。它們的額定功率為31,000匹軸馬力（23,117千瓦特）。蒸汽由十台燃煤船用式水管鍋爐（英語：Water-tube boiler）和四台燃油雙頭式水管鍋爐供應，它們使艦隻的最高速度可達27.5節（50.9公里每小時）。兩艘同級艦所設計的燃煤和燃油貯存量分別為1,280公噸（1,260長噸）和470公噸（460長噸），允許它們以12節（22公里每小時）的速度續航4,800海里（8,900公里）。若將速度提升至25節（46公里每小時），則巡航範圍會大幅下降至1,200海里（2,200公里）。威斯巴登號裝備有兩台渦輪發電機（英語：Turbo generator）和一台柴油發電機，可在220伏特的電壓下輸出功率為300千瓦特（400匹馬力）的電力。法蘭克福號僅設兩台渦輪發動機，額定功率為240千瓦特（320匹馬力）。^[1]

武器及裝甲

威斯巴登級艦隻配備有八門單座安裝的150毫米45倍徑速射炮（英語：15 cm SK L/45）。其中兩門並排佈置在艏艛（英語：Forecastle）前方，八門設於艦舯、每邊各四門，以及兩門以背負式成對佈置在艦艉。^[2]炮管的仰角可提升至30°，使其可以瞄準最高達17,600米（19,200碼）開外的目標。它們共提供1024發彈藥，其中每炮128發。這些艦隻的防空武器最初由四門52毫米55倍徑速射炮（英語：5.2 cm SK L/55 naval gun）組成，但其後被兩門88毫米45倍徑速射炮（英語：8.8 cm SK L/45 naval gun）所取代。它們還標配搭載有四具500毫米（19.7吋）魚雷管和八枚魚雷，其中兩具浸沒舷側的船體內、兩具被安裝在甲板上。兩艘同級艦也可攜帶120枚水雷。^[1]

威斯巴登級艦隻受到水線裝甲帶的保護；這條裝甲帶在艦舯的厚度為60毫米（2.4吋），至艦艏處弱化為18毫米（0.71吋）。艦艉則不設裝甲。甲板前側由60毫米厚的裝甲覆蓋，舯部為40毫米（1.6吋）厚，艉部厚度則為20毫米（0.79吋）。40毫米厚的斜面裝甲與甲板和水線裝甲帶相連。司令塔的側部有100毫米（3.9吋）厚、頂部為20毫米厚。司令塔上方的測距機（英語：Rangefinder）還額外增加了30毫米（1.2吋）厚的鋼板。主炮則配備有厚度為50毫米（2.0吋）的炮擋（英語：Gun shield）。^[1]

同級艦

艦隻	造船廠^[3]	命名來源	架設日期	下水日期^[3]	入役日期^[3]	結局
威斯巴登號	斯德丁伏爾鏗船廠	威斯巴登	1913年	1915年1月20日	1915年8月23日	1916年6月1日於日德蘭海戰中沉沒
法蘭克福號	基爾帝國船廠	法蘭克福	1913年	1915年3月20日	1915年8月20日	一戰後割讓予美國，至1944年作為靶艦擊沉

服役歷史

威斯巴登號

威斯巴登號是為替代老舊的小巡洋艦葛馮號而以「葛馮替艦（Ersatz Gefion）」^{[註 1]}為代號進行訂購，並於1913年在斯德丁的伏爾鏗船廠開始架設龍骨。它於1915年1月20日下水，繼而展開舾裝工作。在匆忙通過海上試航後，艦隻於1915年8月23日正式投入公海艦隊使用。^[5]^[6]該艦僅參加過一次重大行動，即1916年5月31日－6月1日爆發的日德蘭海戰。當時，它被英國戰鬥巡洋艦無敵號的火炮嚴重擊損。由於在雙方的戰艦隊之間無法動彈，威斯巴登號成為了一場艱苦激戰的中心，並親歷了兩艘英國裝甲巡洋艦被摧毀。^[7]來自英國艦隊的猛烈炮火也使得威斯巴登號的船員未及逃離^[8]。它保持漂浮直至6月1日凌晨，後於01:45至02:45之間沉沒。全艦僅1名船員倖免於難；艦隻殘骸的方位則由聯邦德國海軍潛水員於1983年探明。^[9]^[10]

法蘭克福號

法蘭克福號是為替代小巡洋艦赫拉號而以「赫拉替艦（Ersatz Hela）」為代號訂購，並於1913年在基爾的帝國船廠開建。它於1915年3月20日下水，至同年8月20日交付公海艦隊。^[5]該艦隨公海艦隊在第一次世界大戰期間得到了廣泛運用。它主要在北海服役，並參加了炮擊雅茅斯及洛斯托夫特（英語：Bombardment of Yarmouth and Lowestoft）的行動和第二次黑爾戈蘭海戰。在日德蘭，它被一艘英國巡洋艦輕微致損，但傷亡較小。法蘭克福號同樣出席了1917年10月在波羅的海發起的阿爾比恩行動。^[11]隨着戰爭結束，它與德國艦隊大部被拘押在斯卡帕灣。當艦隊於1919年6月自沉時^[12]，法蘭克福號是少數幾艘未能成功下沉的艦隻之一^[13]。它被割讓予美國作為戰利艦（英語：Prize (law)），並最終於1921年7月由美國海軍和陸軍航空兵進行的試驗中以靶艦身份被炸沉。^[14]

註釋

腳註

^ 所有德國艦船在訂購時都會被賦予臨時代號；其中新增編入艦隊的使用字母代號，而用於替換舊艦的則使用「（舊艦名）替艦」。^[4]

引用

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 Gröner，第111頁.
^ Gröner，第112頁.
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 Gardiner & Gray，第161頁.
^ Gröner，第56頁.
^ ^5.0 ^5.1 Gröner，第111–112頁.
^ Gardiner & Gray，第162頁.
^ Tarrant，第127–141頁.
^ Tarrant，第170–171頁.
^ Campbell，第294–295頁.
^ Thomas Nielsen. Battle of Jutland 2010. No Limits Diving. 2010 [2011-12-28]. （原始內容存檔於2012-04-26）.
^ Staff，第3–4頁.
^ Herwig，第256頁.
^ Woodward，第183頁.
^ Miller，第32頁.

參考資料

Campbell, John. Jutland: An Analysis of the Fighting. London: Conway Maritime Press. 1998. ISBN 1-55821-759-2.
Gardiner, Robert; Gray, Randal (編). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906-1922. Annapolis, MD: Naval Institute Press. 1984. ISBN 0-87021-907-3.
Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945. Annapolis, MD: Naval Institute Press. 1990. ISBN 0-87021-790-9.
Herwig, Holger. "Luxury" Fleet: The Imperial German Navy 1888–1918. Amherst, NY: Humanity Books. 1980. ISBN 1-57392-286-2.
Miller, Roger G. Billy Mitchell: Stormy Petrel of the Air. Washington, DC: Office of Air Force History. 2009. OCLC 56356772.
Staff, Gary. Battle for the Baltic Islands. Barnsley, South Yorkshire: Pen & Sword Maritime. 2008. ISBN 978-1-84415-787-7.
Tarrant, V. E. Jutland: The German Perspective. London: Cassell Military Paperbacks. 1995. ISBN 0-304-35848-7.

[provisional_names-5] 所有德國艦船在訂購時都會被賦予臨時代號；其中新增編入艦隊的使用字母代號，而用於替換舊艦的則使用「（舊艦名）替艦」。^[4]

[FOOTNOTEGröner111-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 Gröner，第111頁.

[FOOTNOTEGröner112-2] Gröner，第112頁.

[FOOTNOTEGardiner_&_Gray161-3] 3.0 ^3.1 ^3.2 Gardiner & Gray，第161頁.

[FOOTNOTEGröner56-4] Gröner，第56頁.

[FOOTNOTEGröner111–112-6] 5.0 ^5.1 Gröner，第111–112頁.

[FOOTNOTEGardiner_&_Gray162-7] Gardiner & Gray，第162頁.

[FOOTNOTETarrant127–141-8] Tarrant，第127–141頁.

[FOOTNOTETarrant170–171-9] Tarrant，第170–171頁.

[FOOTNOTECampbell294–295-10] Campbell，第294–295頁.

[11] Thomas Nielsen. Battle of Jutland 2010. No Limits Diving. 2010 [2011-12-28]. （原始內容存檔於2012-04-26）.

[FOOTNOTEStaff3–4-12] Staff，第3–4頁.

[FOOTNOTEHerwig256-13] Herwig，第256頁.

[FOOTNOTEWoodward183-14] Woodward，第183頁.

[FOOTNOTEMiller32-15] Miller，第32頁.

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