川根兩國站
川根兩國 | |||||||||||
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![]() 川根兩國站站房(2007年10月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
川根両国 – かわねりょうごく – KAWANE RIYOUGOKU | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 35°7′0.70″N 138°8′26.06″E / 35.1168611°N 138.1405722°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1959年(昭和34年)8月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日3人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
海拔:307米 |
川根兩國站(日語:川根両国駅/かわねりょうごくえき Kawane-Ryōgoku eki */?)是位於靜岡縣榛原郡川根本町千頭,大井川鐵道的井川線車站。
歷史
- 1935年(昭和10年)5月30日 - 車站啟用。
- 1936年(昭和11年)11月19日 - 軌距由762mm改為1067mm。由於寸又川專用軌道(後來為千頭森林鐵道)會駛入此站,因此千頭站至澤間站之間設有762mm路軌(雙軌距)。
- 1959年(昭和34年)8月1日 - 中部電力專用鐵道由大井川鐵道繼承,成為大井川鐵道井川線車站。同時,開設旅客業務。
- 1969年(昭和44年) - 千頭森林鐵道廢止,千頭站至澤間站之間的762mm路軌撤走。
- 1970年(昭和45年) - 千頭至川根兩國之間的並行側線上開設迷你SL列車運行。
- 1989年(平成元年)11月26日 - 迷你SL列車終束運行[1]。
車站構造
此站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。月台旁設有2條側線和留置線。車站內設有一座很像車站大樓的建築物,但是實際上是兩國乘務區的建築物。
車站內設有井川線的車廠,名為兩國車輌區和保線區。
曾經在千頭站至此站之間設有貨物專用線,與井川線並行。該區間為雙線鐵路。在1960年代後半變為休閒設施,於1970年使用蒸氣機車行走該線上。當時為大井川鐵道蒸氣機車動態保存的路線。但是,由於該路線阻礙了千頭站附近道路的擴張,因此在1989年(平成元年)11月26日起,專用線停止使用。
車站周邊
- 大井川
- 設有吊橋(兩國吊橋)跨越大井川。
- 靜岡縣道77號川根寸又峽線
圖庫
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川根兩國站月台
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川根兩國站內(2015年4月4日拍攝)
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川根兩國站內(2015年4月4日拍攝)
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両國乗務區・車輌區入口(2017年4月9日拍攝)
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兩國乘務區
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兩國車輛區
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兩國吊橋(2015年4月4日拍攝)
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川根兩國站旁的兩國吊橋(2015年4月4日拍攝)
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川根兩國站傍的兩國吊橋(2015年4月4日拍攝)
相鄰車站
注腳
- ^ 《鐵道迷》 1990年2月號 114頁