巢馬城際鐵路
此條目講述安徽處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
巢馬城際鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 建設中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要車站 | 巢湖東站、含山站、鄭蒲港站、馬鞍山南站、馬鞍山東站[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 73.2公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 350公里/小時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正綫間距 | 5米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌枕類型 | 無砟軌道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最小曲線半徑 | 一般7000米,困難5500米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最大坡度 | 20‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 接觸網供電:50Hz 25,000V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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巢馬城際鐵路,是一條連接中華人民共和國安徽省巢湖市與馬鞍山市的鐵路[2]。線路先行工程於2019年10月開工,主體工程於2021年1月4日開工。[3]預計2026年完工。
概況
巢馬城際鐵路為國家高速鐵路「八縱八橫」項目組成部分、是「軌道上的長三角」項目,253億元投資,全長約73公里。[4]其中江北段正線長度為47.454km,商合杭高鐵同步實施左線0.929km,右線1.997km,建設標準為高速鐵路,雙線,電力牽引,設計速度目標值為350km/h;設站3座:新建2座,利用既有車站1座。[5]江南段正線長度13.93公里,設計時速350公里,安徽省投資集團出資41.44億元、總投資165.76億元。[6]
巢馬城際鐵路控制性工程還包括馬鞍山公鐵大橋,其中下層為巢馬城際鐵路2線以及預留軌道交通2線。[4]同時,通過全長約13.923公里的聯絡線與寧安城際鐵路連接。[7]
歷史
2015年9月21日,線路獲批。[9]
2018年12月,共建框架協議簽約。[10]
2021年1月4日,巢馬城際鐵路主體工程開工。[3]
2022年7月8日,提梁重量可達1100噸的中國最大噸位高鐵提梁機,在巢馬城際鐵路拼裝完成。[11]8月1日,全線首榀近千噸「超大箱梁」架設成功,工程建設進入架梁施工階段。[12]10月1日,江北段正式開工建設。[13]10月14日,全線首聯合龍的懸灌連續梁,巢馬城際鐵路跨當塗縣紅旗南路懸臂灌注連續梁順利合龍。[14]
2023年8月14日,馬鞍山公鐵兩用長江大橋3號主塔封頂。[15]
建設單位
該城際鐵路建設單位為合馬高速鐵路股份有限公司。[3]
沿線車站
巢馬城際鐵路 | |||||||
位置 | 站點名稱 | 里程
(公里) |
規模 | 連接線路 | 備註 | ||
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安徽省 | 合肥市 | 巢湖市 | 巢湖東站 | 0 | 4台12線 | 合杭高速鐵路 合福高速鐵路 |
本線從車站南端咽喉引入商合杭場 |
馬鞍山市 | 含山縣 | 含山站 | 17.31 | 2台4線 | |||
和縣 | 鄭蒲港站 | 38.84 | 2台4線 | 滁馬城際鐵路(規劃) 北沿江高速鐵路(規劃) |
高架站 | ||
當塗縣 | 馬鞍山南站 | 45.58 | 2台6線 | 揚馬城際鐵路(規劃) | |||
花山區 | 馬鞍山東站 | 3台7線 | 寧安客運專線 | 聯絡線按單線引入馬鞍山東站,與既有 6、8 道連接 |
意義
巢馬城際鐵路建成後,將進一步完善長三角高速鐵路網絡,對馬鞍山市加快推進長三角更高質量一體化發展,深度融入南京、合肥兩大都市圈,加快推進跨江發展等方面產生重要作用。[3]
參考資料
- ^ 巢马城际铁路迎来新进展!. 微信. 馬鞍山市人民政府發佈. [2020-12-04]. (原始內容存檔於2021-12-28).
- ^ 巢马城际铁路首根桩基开钻. 新華網. 2018-03-23 [2018-03-25]. (原始內容存檔於2018-03-26).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 巢马城际铁路主体工程正式开工. 中安在線. [2021-01-17]. (原始內容存檔於2021-01-17).
- ^ 4.0 4.1 巢马城际主体工程正式开工. 馬鞍山市政府. [2021-01-18]. (原始內容存檔於2021-01-18).
- ^ 新建巢湖至马鞍山城际铁路江北段环境影响评价征求意见稿公示. 中安在線. [2021-01-18]. (原始內容存檔於2021-01-18).
- ^ 巢湖至马鞍山城际铁路江南段可研报告获批. 新華網. [2021-01-18]. (原始內容存檔於2021-01-18).
- ^ 巢马城际铁路建设进入“全面提速”新阶段. 安徽網. [2021-01-18]. (原始內容存檔於2021-01-18).
- ^ 巢马城际牵手扬马城际. 東方網. [2021-01-18]. (原始內容存檔於2021-01-18).
- ^ 国家发展改革委关于皖江地区城际铁路建设规划(2015-2020年)的批复. 國家發改委. [2021-01-18]. (原始內容存檔於2021-01-18).
- ^ 合肥市、马鞍山市、省投资集团共同签订合作建设巢马城际铁路框架协议. 鳳凰網. [2021-01-18]. (原始內容存檔於2021-01-18).
- ^ 巢马城际铁路3标首套提梁机拼装完成. 中國中鐵四局集團. 2022-07-13 [2022-07-13].
- ^ 设计时速350公里,这条新建城际铁路开始架梁. 微信. 長三角鐵路. 2022-08-01 [2022-08-09]. (原始內容存檔於2022-08-09).
- ^ 巢马城际铁路江北段正式开工建设. 文匯報. 2022-10-01 [2022-10-07].
- ^ 全线首联!. 微信. 長三角鐵路. 2022-10-19 [2022-10-29]. (原始內容存檔於2022-10-29).
- ^ 超300米高!安徽一长江大桥主塔顺利封顶. 安徽網. 2023-08-15 [2023-08-16]. (原始內容存檔於2023-08-16).
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