海旁大道 (溫哥華)
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| 本地名稱 | Marine Drive |
|---|---|
| 道路長度 | 32.3公里（20.1英里）[1] |
| 地點 | 溫哥華、本拿比、新西敏、大學保留地 |
| 東端 | 特立道（Trapp Avenue） 第七大道 |
| 主要路口 | 界限街 乃街 緬街 甘比街 渥街 亞瑟·萊恩橋 加蘭護街 西41街 西16街 校長大道 |
| 西端 | 西4街 |
| 本地名稱 | Marine Way |
|---|---|
| 道路長度 | 6.6公里（4.1英里） |
| 地點 | 溫哥華、本拿比、新西敏 |
| 東端 |  91A號公路司徒生道（Stewardson Way） |
| 主要路口 | 伯恩路（Bryne Road） 界限街 |
| 西端 | 海旁大道 |
海旁大道[2][3]（英語：Marine Drive）是加拿大卑詩省大溫哥華地區三條主要道路的合稱。這三條道路皆與主要水域平行，其中一些路段屬主要幹道，其他路段則為當地交通服務。海旁大道於1980年代初加設旁道海旁道（Marine Way）。
布勒半島段
海旁大道（布勒半島段）沿着布勒半島岸邊的布勒內灣、佐治亞海峽及菲沙河北支流，穿過大溫地區的三座重鎮：溫哥華、本拿比及新西敏。在溫哥華市內，海旁大道被分為西北、西南及東南三段，而本拿比及新西敏內則直接稱為海旁大道。海旁大道的主要路段，連同70街及海旁道，構成了一條連接卑詩大學至新西敏的幹道，全長約27公里（17英里）。除大學保留地內的路段為卑詩省運輸廳管理外，海旁大道的其餘路段均由運輸聯線管轄。[4]
路線概述
西北海旁大道以溫哥華西灰角區西4街為起點，連接布勒內灣南岸的耶利哥海灘、洛卡諾海灘及西班牙堤岸，然後進入大學保留地範圍。大道接着穿過太平洋精神公園並與校長大道（Chancellor Boulevard）交匯，然後右轉沿着卑詩大學校園外圍延續，在沉船灘附近轉往南行，並於圖騰公園學生宿舍外連接上西南海旁大道。
西南海旁大道在途經卑詩大學植物園及與西16街交匯後變成主幹道規格離開卑詩大學範圍，穿過太平洋精神公園及桑那斯高爾夫球會並於登巴-南區重新進入溫哥華市。大道與西41街交匯後大致沿着菲沙河往東南行，把南區與溫市其他部分分隔出來，然後穿過嘉利士杜，在馬寶區加蘭護街以西一個街區轉右往南行，而原路則連接上西70街通往加蘭護街及渥街。海旁大道之後與加蘭護街匯合，到達亞瑟·萊恩橋北端的Y型交匯處，在此可以途經固蘭特·麥干納基大道（Grant McConachie Way）通往溫哥華國際機場及列治文。通過交匯處後，海旁大轉向東北方，在渥街橋下穿過，並與西70街再次交匯，在經過甘比街上的海旁大道站後到達安大略街，並接上東南海旁大道。
東南海旁大道在通過安大略街後進入日落區，先後通過緬街及菲沙街，然後於乃街橋以北之交匯處進入域多利-菲沙圍，並繼續東進基拉尼。在經過卻雅街後，海旁大道往左轉上山坡穿過善普連嶺，而原路段則連接海旁道。
當經過界限街後，海旁大道進入本拿比，並分隔開南坡區及大彎區。海旁大道先後與柏德遜大道、沙息士道（Sussex Avenue）、尼爾遜道（Nelson Avenue）及皇家橡樹大道交匯後，完結於南嶺路（Southridge Road）的三叉路口。在路口的東側，海旁大道以住宅道路的規格續往東南延伸，穿過愛德蒙斯區南部進入新西敏。海旁大道在新西敏內之路段僅長約200米（660英尺），在與第七大道交匯後到達盡頭。
海旁道則以海旁大道為西端終點，途經河畔區（River District），與界限街相交後進入本拿比市。海旁道繼續東延，通過伯恩路（Bryne Road）後經過市場大道購物中心（Market Crossing），往東約2公里（1.2英里）後進入新西敏並到達昆士堡交匯處結束，路段則接續91A號公路經昆士堡大橋往列治文及三角洲，或進入司徒生道（Stewardson Way）往新西敏市中心。
道路交匯
海旁大道
| 城市 | 公里 | 英里 | 連接 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 溫哥華 | 0.00 | 0.00 | 西4街 | 西北海旁大道北端終點 | |
| 大學保留地 | 2.30 | 1.43 | 穿過太平洋精神公園 | ||
| 3.90 | 2.42 | ||||
| 5.00 | 3.11 | 東面：校長大道 南面：東街（East Mall） |
西北海旁大道轉右往西行，東行線則接上校長大道 | ||
| 7.00 | 4.35 | 接續西南海旁大道，此處起限速為60公里每小時（37英里每小時） | |||
| 7.80 | 4.85 | 西16街 | 此處起限速提高至80公里每小時（50英里每小時） | ||
| 9.70 | 6.03 | 穿過太平洋精神公園 | |||
| 11.90 | 7.39 | ||||
| 溫哥華 | 12.00 | 7.46 | 西41街 | 高速路段終結 | |
| 12.90 | 8.02 | 登巴街 | |||
| 17.30 | 10.75 | 西70街 | 西南海旁大道右轉往南行，東行交通直通往西70街 | ||
| 17.70 | 11.00 | 加蘭護街 | 北行交通直通往加蘭護街 | ||
| 18.20 | 11.31 | 固蘭特·麥干納基大道 途經亞瑟·萊恩橋往  溫哥華國際機場
|
交匯處，西南海旁大道轉向東北行 | ||
| 18.60 | 11.56 | 渥街 | 渥街橋從上方橫跨西南海旁大道，橋上北行交通可匯入大道，而海旁大道則不能直接通往渥街橋 | ||
| 19.40 | 12.05 | 西70街 往渥街、  99號公路
|
西南海旁大道東行線不能轉往西70街，西行交通可於此通往渥街橋 | ||
| 19.70 | 12.24 | 甘比街 |  海旁大道站
| ||
| 20.60 | 12.80 | 安大略街 | 接續東南海旁大道 | ||
| 20.90 | 12.99 | 緬街 | |||
| 21.70 | 13.48 | 菲沙街 | |||
| 22.70 | 14.11 | 乃街 經乃街橋往列治文、  91號公路往三角洲
|
交匯處，乃街橋從上方橫跨東南海旁大道 | ||
| 23.60 | 14.66 | 域多利街 | |||
| 25.40 | 15.78 | 卻雅街 | |||
| 25.60 | 15.91 | 海旁道 | 西南海旁大道向左微轉上山坡，此後全線為雙線行車 | ||
| 溫哥華/本拿比 | 26.70 | 16.59 | 界限街 | 溫哥華及本拿比市之界線 界限街於下方穿過，兩路不能通行 接續海旁大道 | |
| 本拿比 | 28.60 | 17.77 | 尼爾遜道 往海旁道、鐵道鎮 |
||
| 29.30 | 18.21 | 皇家橡樹大道 | |||
| 30.30 | 18.83 | 東面：南嶺路 西南：伯恩路 |
三叉路口，海旁大道兩面路段不能直接通行 | ||
| 新西敏 | 32.10 | 19.95 | 東北：第七大道 西南：特立道（Trapp Road） |
近  22街站
| |
| 32.20 | 20.01 | 道路盡頭 | 海旁大道東南端終點 | ||
| 1.000英里＝1.609公里；1.000公里＝0.621英里 | |||||
海旁道
| 城市 | 公里 | 英里 | 連接 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 溫哥華 | 0.00 | 0.00 | 東南海旁大道 | 海旁道西端終點 | |
| 溫哥華/本拿比 | 1.20 | 0.75 | 界限街 | 溫哥華及本拿比市之界線 | |
| 本拿比 | 2.20 | 1.37 | 格蘭里昂大道（Glenlyon Parkway） | 此處起限速提升至80公里每小時（50英里每小時） | |
| 2.90 | 1.80 | 尼爾遜道 | |||
| 4.30 | 2.67 | 伯恩路 | 限速80公里每小時（50英里每小時）路段終結 | ||
| 5.50 | 3.42 | 菲沙北路（N Fraser Way） | |||
| 新西敏 | 7.00 | 4.35 | 司徒生路 91A號公路 經昆士堡大橋往列治文、三角洲 |
交匯處 | |
| 1.000英里＝1.609公里；1.000公里＝0.621英里 | |||||
北岸段
| 本地名稱 | Marine Drive |
|---|---|
| 道路長度 | 21.1公里（13.1英里）[1] |
| 地點 | 西溫哥華、北溫哥華區、北溫哥華市 |
| 東端 | 比域道（Bewicke Avenue） 基夫路（Keith Road） 第3街 |
| 主要路口 | 99號公路南行（獅門大橋）99號公路北行（泰勒大道） |
| 西端 | 樂蘭巷（Rockland Wynd） 崖路（Cliff Road） |
海旁大道（北岸段）為一條由西至東貫穿西溫哥華、北溫哥華區及北溫哥華市的主幹道，道路全線大致沿布勒內灣北岸而建。在1957年高地公路建成前，海旁大道是99號公路的一部分，[5]連接獅門大橋及馬蹄灣之間的交通。
路線概述
海旁大道西端由馬蹄灣的懷特崖公園出發，蜿蜒於馬蹄灣的住宅區約2.3公里（1.4英里），然後於迴旋處連接上1號公路。此處在2009年[6]前曾為海天公路的南端終點，原有路段在99號公路調整路線後改名為馬蹄灣路（Horseshoe Bay Drive）。在通過迴旋處後，海旁大道轉往南行，在5.4公里（3.4英里）後於燈塔公園附近轉向東行。其後，大道沿布勒內灣的海岸線延展約6公里（3.7英里）並到達鄧達拉夫（Dundrave）—西溫哥華其中一個商業區域。在接下來的3.6公里（2.2英里），海旁大道穿過安步賽德後到達皇家公園商場，並與泰勒大道交匯。由此起99號公路與海旁大道共構，在橫渡卡普蘭諾河後99號公路連接獅門大橋通往對岸的史丹利公園和溫哥華市中心，而海旁大道則續向東行進入北溫哥華區。
在往東往2.1公里（1.3英里）後，海旁大道與麥基路（MacKay Road）相交並進入北溫哥華市。海旁大道的東端終點則於700米（0.43英里）後的五岔路口，其中基夫路及第3街均通往朗斯代爾大道，連接着北溫市的中心商業區。
道路交匯
| 城市 | 公里 | 英里 | 連接 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 西溫哥華 | 0.00 | 0.00 | 西面：樂蘭巷 東北：崖路 |
||
| 2.00 | 1.24 | 南北向：尼爾遜道 北往馬蹄灣村及馬蹄灣渡輪碼頭乘客接送點 西北：羅斯伯里道（Rosebery Avenue） |
迴旋處 | ||
| 2.30 | 1.43 | .svg){kind=small} 1號公路（橫加公路）東行南北：馬蹄灣路 北往 99號公路、威士拿南往 1號公路、溫哥華
|
馬蹄灣交匯處 1號公路0號出口 不能直接通往1號公路及馬蹄灣渡輪碼頭 | ||
| 7.70 | 4.78 | 燈塔里（Beacon Lane） 往燈塔公園 |
|||
| 14.10 | 8.76 | 25街 | 鄧達拉夫社區 | ||
| 16.20 | 10.07 | 15街 | 安步賽德社區 | ||
| 17.80 | 11.06 | 泰勒大道（99號公路北行） 往  馬蹄灣渡輪碼頭、威士拿
|
與99號公路共構路段之西端終點 | ||
| 18.00 | 11.18 | 橫渡卡普蘭諾河 | |||
| 18.20 | 11.31 | 99號公路南行 往獅門大橋、溫哥華、 溫哥華國際機場
|
交匯處 與99號公路共構路段之東端終點 | ||
| 北溫哥華區 | 18.70 | 11.62 | 卡普蘭諾路 往 1號公路、卡普蘭諾吊橋公園
| ||
| 北溫哥華區/北溫哥華市 | 20.20 | 12.55 | 麥基路 | 北溫哥華區及北溫哥華市之界線 | |
| 北溫哥華市 | 20.40 | 12.68 | 南北：咸美頓道 東面：西16街 |
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| 20.40 | 12.68 | 南北：比域道 東面：基夫西路 東南：西3街 |
|||
| 1.000英里＝1.609公里；1.000公里＝0.621英里 | |||||
南素里/白石段
| 本地名稱 | Marine Drive |
|---|---|
| 道路長度 | 6.7公里（4.2英里）[1] |
| 地點 | 素里、白石 |
| 東端 | 史帝茨路（Stayte Road，即160街） 第8大道 |
| 西端 | 128街 |
海旁大道（南素里/白石段）為一條由西至東貫穿南素里及白石的集流道路，道路全線大致沿森美亞姆灣而建。
路線概述
海旁大道西起南素里海洋公園社區的128街，往東行至伯士唐路（Bergstrom Road，即136街）進入白石市，並繼續沿着岸邊往東南方延伸，與BNSF鐵路的路軌大致平行。在經過灣景公園（Bayview Park）後，白石海濱長廊在鐵路以南與海旁大道平行延展約2.2公里（1.4英里），[7]途經白石的歷史商業區及著名的白石碼頭。在海濱長廊的東端終點，海旁大道轉向東行，並於史帝茨路（Stayte Road，即160街）終結。大道上交通則返回素里市範圍並接上第8大道。
道路交匯
| 城市 | 公里 | 英里 | 連接 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 素里 | 0.00 | 0.00 | 128街 | ||
| 素里/白石 | 1.60 | 0.99 | 伯士唐路（136街） | 素里及白石市之界線 | |
| 白石 | 4.10 | 2.55 | 牛津街 | ||
| 素里/白石 | 6.70 | 4.16 | 北面：史帝茨路（160街） 東面：第8大道 往 99號公路、英皇佐治大道、 15號公路
|
素里及白石市之界線 | |
| 1.000英里＝1.609公里；1.000公里＝0.621英里 | |||||
參考
- ^ 1.0 1.1 1.2 Google Inc. Marine Drive in Greater Vancouver (地圖). Google Inc. September 29, 2021 [September 29, 2021].
- ^ 明報加西版. 男子企跳天車橋擾攘7小時 累3車站繁忙時段關閉. www.mingpaocanada.com. [2023-06-02]. （原始內容存檔於2022-05-27）.
- ^ 明報加西版. 新牌司機極速狂飈收483元罰單. www.mingpaocanada.com. [2023-06-02]. （原始內容存檔於2023-04-12）.
- ^ 運輸聯線. Major Road Network (PDF). [2024-05-22]. （原始內容存檔 (PDF)於2023-03-07）.
- ^ Upper Levels Road to Open on Saturday. Vancouver Sun. 11 September 1957: 23. ProQuest 2240180166.
- ^ Road Traffic Technology. Sea-to-Sky Highway Improvement Project British Columbia, Canada - Verdict Traffic. www.roadtraffic-technology.com. [2024-05-22]. （原始內容存檔於2024-05-22）.
- ^ Pier & Promenade Information. City of White Rock. [September 26, 2021]. （原始內容存檔於2023-02-03）.