澤間站
澤間 | |||||||||||
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![]() 車站大樓 | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
沢間* – さわま – SAWAMA | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 35°7′28.92″N 138°8′3.71″E / 35.1247000°N 138.1343639°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1959年(昭和34年)8月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日0.4人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
澤間站(日語:沢間駅/さわまえき Sawama eki */?)是位於靜岡縣榛原郡川根本町千頭字澤間,大井川鐵道的井川線車站。
車站構造
此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。原本此站設有2面2線的相對式月台。
在1969年前,此站設有千頭森林鐵道(千頭營林署的森林軌道),該鐵路線在千頭一方分支。現時鐵路的遺蹟還存在。
在2018年(平成30年)12月3日,隨着車站大樓老化而拆毀。在2019年(平成31年)1月15日,與土本站和閑藏站一同建設同一款式的候車室並開始使用。
車站周邊
- 大井川
- 寸又口橋
- 川根電力索道奧澤間站蹟
歷史
- 1931年(昭和6年) - 寸又川專用軌道(後來為千頭森林鐵道)澤間停車場啟用。寸又川専用軌道會運送木材は至附近的川根電力索道奧澤間站。
- 1935年(昭和10年)5月30日 - 大井川專用軌道(後來為中部電力專用鐵道)開業,同時於澤間停車場相同位置開設澤間站。寸又川專用軌道開始駛入此站,不再前往川根電力索道進行起卸工作。
- 1936年(昭和11年)11月19日 - 站內的軌距由762mm改至1067mm。由於寸又川專用軌道駛入此站,因此千頭站至此站之間設有雙軌距[1]。
- 1939年(昭和14年) - 川根電力索道中止。
- 1959年(昭和34年)8月1日 - 中部電力專用鐵道由大井川鐵道繼承,成為大井川鐵道井川線。同時開設旅客業務。
- 1969年(昭和44年) - 千頭森林鐵道廢止,澤間停車場也同日廢止。千頭站至此站之間的762mm路軌撤走。
- 2018年(平成30年)12月3日 - 隨着車站大樓老化而拆毀。
- 2019年(平成31年)1月15日 - 車站內的候車室開始使用。
相鄰車站
曾經存在的路線
- 千頭森林鐵道
- 本線
- 千頭-澤間-閑藏
注腳
- ^ 『地方鉄道及軌道一覧. 昭和15年11月1日現在』(國立國會圖書館數碼化收藏)中的差異