田村町站
田村町站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
田村町 – たむらまち – Tamuramachi | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 36°35′4.9″N 137°12′29.2″E / 36.584694°N 137.208111°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1952年(昭和27年)8月15日 | ||||||||||
關閉日期 | 1975年(昭和50年)4月1日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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田村町站(日語:田村町駅/たむらまちえき Tamuramachi eki */?)是位於富山縣富山市上大久保(開業時為舊・上新川郡大澤野町),富山地方鐵道(地鐵)笹津線的鐵路車站(廢站)。
在1969年(昭和44年)8月30日至廢線前,此站是急行列車的停車站(那列車班次只有早上和黃昏1個往返班次)[1]。
歷史
- 1952年(昭和27年)8月15日:富山地方鐵道笹津線大久保町站至地鐵笹津站之間開通(笹津線全線開通),此站啟用[2][3][4][5]。當時此站只有客運業務[4]。
- 日期不詳:成為業務委託車站[1][3]。
- 1975年(昭和50年)4月1日:笹津線廢除,此站也被廢除[2][3][4][5]。
車站構造
截至車站廢除前,此站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台[1]。月台在路軌的西邊(地鐵笹津方向的列車會開啟右邊車門)[1]。此站沒有轉轍器[1]。
此站是業務委託車站[1][3]。站舍在站內西邊,鄰接月台中央部分[6]。站舍的屋頂是單面屋頂[6]。當列車接近此站時,站內會進行自動廣播,這個系統是使用錄音帶播放[1]。
車站周邊
車站位於大澤野町的民居當中[1]。
現狀
截至1998年(平成10年),車站遺址處還遺留了車站時代已經存在的單車停泊場[7]。截在2008年(平成20年)也是同樣情況,於道路旁邊為空地[8]。
另外,在此站附近的路軌遺址變成了道路[7],在2008年(平成20年)也是同樣[8]。在此站南邊的路軌遺址截至1998年(平成10年),變成了一條較狹窄的生活道路[7]。從該方向(地鐵笹津方向)前進,可看見一些鐵路遺跡,包括路堤和道碴[7]。
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 《RM LIBRARY 107 富山地鐵笹津·射水線》(著:服部重敬,NEKO PUBLISHING,2008年7月發行)25,28-29頁
- ^ 2.0 2.1 《日本鐵道旅行地圖帳 全線全站全廢線 6 北信越》(監修:今尾惠介,新潮社,2008年10月發行)38頁
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 《新 消えた轍 7 北陸》(著:寺田裕一,NEKO PUBLISHING,2010年12月發行)44-45,47頁
- ^ 4.0 4.1 4.2 《私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編》(著:寺田裕一,JTB出版,2008年5月發行)165頁
- ^ 5.0 5.1 《新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編》(JTB出版,2010年4月發行)211頁
- ^ 6.0 6.1 《鐵道之記憶》(編著:草卓人,桂書房,2006年2月發行)301頁
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 《鉄道廃線跡を歩くV》(JTB出版,1998年6月發行)81頁
- ^ 8.0 8.1 《富山廢線紀行》(著:草卓人,桂書房,2008年7月發行)80-81頁