皇家橡樹站 (溫哥華架空列車)
皇家橡樹站 Royal Oak Station | |||||
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| 位置 | 加拿大卑詩省本拿比 | ||||
| 地理坐標 | 49°13′12″N 122°59′17″W / 49.22000°N 122.98806°W | ||||
| 車站類別 | 高架車站 | ||||
| 管轄機構 | 溫哥華架空列車 | ||||
| 營運機構 | 運輸聯線 | ||||
| 途經路線 | 溫哥華架空列車博覽線 | ||||
| 月台 | 島式月台 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | RO | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1985年12月11日 | ||||
| 營運資訊 | |||||
| 進出人次 | 9,878（2011年）[1] | ||||
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皇家橡樹站（英語：Royal Oak Station）是加拿大卑詩省本拿比一座架空列車博覽線車站，坐落皇家橡樹大道和貝里斯福街的交界處，為運輸聯線收費架構中二號收費區的其中一個車站。此站於1985年12月11日聯同博覽線一起開幕，千禧線於2002年通車後亦曾駛經此站，直至當局於2016年10月22日重組架空列車網絡為止[2]。博覽線在此站一帶為高架運行，並跟隨過去卑詩電力鐵路的中央公園市際電車走線。
博覽線開通後，當局曾建議開展一條通往本拿比東部洛歇鎮中心的支線。根據當年的構想，這條支線會於此站以東從博覽線分支，再經與帝國街（Imperial Street）平行的電線走廊前往洛歇鎮中心。然而，該走線橫越羅拔·本拿比公園（Robert Burnaby Park），因此招來區內居民反對，方案亦作罷[3]。通往洛歇鎮中心的延線（千禧線）最終在新西敏哥倫比亞站以東分支，而非皇家橡樹站。
車站設計
樓層
| T | 1號月台 |   博覽線往濱海站（鐵道鎮站）
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| 島式月台 | ||
| 2號月台 | 博覽線往佐治國王站和生產路－大學站（愛德蒙斯站） 
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| S | 地面 | 出入口、自動售票機、驗票閘門 |
接駁交通
皇家橡樹站外的巴士站編排如下[4]：
| 巴士站編號 | 服務路線 |
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| 貝雷斯福街夾皇家橡樹大道（西行） | 148號巴士，往愛德蒙斯站方向 |
參考資料
- ^ 2011 SkyTrain Station Counts. 運輸聯線. [2016-10-28]. （原始內容存檔於2016-11-04）.
- ^ Everything Evergreen: New SkyTrain operating pattern for Expo and Millennium Lines. 運輸聯線. 2016-09-19 [2016-10-24]. （原始內容存檔於2016-10-05）.
- ^ Parr, A.L., Proposed SkyTrain Extension to Lougheed Town Centre via BC Hydro Right-of-way through Robert Burnaby Park, Corporation of Burnaby, 1991-07-03
- ^ Royal Oak Station Map (PDF). TransLink. [2024-05-01].
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