跳至內容
主選單
主選單
移至側邊欄
隱藏
導覽
首頁
分類索引
特色內容
新聞動態
最近修改
隨機條目
資助維基百科
說明
說明
維基社群
方針與指引
互助客棧
知識問答
字詞轉換
IRC即時聊天
聯絡我們
關於維基百科
搜尋
搜尋
目次
移至側邊欄
隱藏
序言
1
參考文獻
切換目次
縱向滑移
添加語言
新增連結
條目
討論
香港繁體
不转换
简体
繁體
大陆简体
香港繁體
澳門繁體
大马简体
新加坡简体
臺灣正體
閱讀
檢視歷史
工具
工具
移至側邊欄
隱藏
操作
閱讀
編輯
檢視歷史
一般
連結至此的頁面
相關變更
上載檔案
特殊頁面
靜態連結
頁面資訊
引用此頁
取得短網址
下載QR碼
維基數據項目
列印/匯出
下載為PDF
可列印版
其他專案
外觀
移至側邊欄
隱藏
維基百科,自由的百科全書
此條目
需要擴充。
(
2009年1月28日
)
請協助
改善這篇條目
,更進一步的訊息可能會在
討論頁
或
擴充請求
中找到。請在擴充條目後將此模板移除。
縱向滑移
主要是指在地鐵等工程施工時,正上方的土石、汽車、建築物整體沿物體重心指向地心的方向發生移動。一般來說,這種移動的距離由地下隧道離地表距離決定。
[
1
]
參考文獻
^
李凌志,錨固鋼板加固鋼筋混凝土梁試驗、仿真及設計,同濟大學出版社,2017.06,第48頁
這是一篇與
建築學
或
建築物
相關的
小作品
。您可以透過
編輯或修訂
擴充其內容。
閱
論
編
分類
:
建築學
隱藏分類:
自2009年1月擴充中的條目
全部小作品
建築小作品