聖路易斯交通中心
聖路易斯交通中心 Gateway Multimodal Transportation Center | ||||||||||||||||||||
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位置 | 聖路易斯市南15街430號 | |||||||||||||||||||
地理坐標 | 38°37′27.1″N 90°12′12.6″W / 38.624194°N 90.203500°W | |||||||||||||||||||
營運者 | 美鐵 美鐵巴士 聖路易斯公交 | |||||||||||||||||||
轉乘交通 | 聖路易斯輕軌市民中心站: █ 紅線 █ 藍線 | |||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||
月台 | 2座島式月台(美鐵) 1座島式月台(輕軌) | |||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||
車站編號 | STL(美鐵) | |||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||
啟用日期 | 2008年 | |||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||
進出人次 | 378,146(2013年) | |||||||||||||||||||
服務 | ||||||||||||||||||||
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聖路易斯交通中心(英語:Gateway Multimodal Transportation Center,直譯為「門關多模式交通中心」)又稱門關交通車站(Gateway Transportation Station)或門關車站(Gateway Station),是位於密蘇里州聖路易斯市區的一座鐵路,公交和捷運共用車站。其為聖路易斯市地面長途短途公共交通中心,亦是密蘇里州內客流最大的鐵路交通樞紐(若按建築面積則為堪薩斯城聯合車站)。
歷史
聖路易斯自路易斯安那併購以來,就成為美國東西部水陸交通樞紐。數條鐵路在聖路易斯接軌。19世紀末興建的聖路易斯聯合車站,一度是世界上佔地最大,收發列車最多的鐵路車站。第二次世界大戰結束以後,隨着航空和公路交通興起,美國鐵路客運迅速衰落。1971年美國國鐵接手全國城際鐵路客運後,經過聖路易斯的列車數目直線下降。1978年11月,由於客流過少,美鐵關閉聯合車站,並在原車站東南16街毗鄰鐵路正線上新建臨時車站。由於臨時車站站房結構脆弱,設施簡陋,被人譏諷為「美國棚戶」。
由於美鐵資金不足以及列車班次減少,新建新型車站的計劃一直被擱置。臨時車站使用近26年。80年代聯合車站整修完成後,雖保留了部分停站和月台設施,但美鐵仍使用臨時車站。[1] 2004年,隨着舊有建築無法滿足需要,美鐵在車站月台側重新修建一座鋼結構平房作為新站房,耗資僅60萬美元。目前該站房仍被保留,為美鐵工作人員辦公場所。[2]
2006年以後,聖路易斯鐵路客流和收發車次有所增加,計劃中的芝加哥-聖路易斯准高速鐵路亦使原有臨時車站無法滿足需要。美鐵並未如同堪薩斯城聯合車站一樣使用預留設施,而是在臨時車站東側正線上新建中型車站。為此,聖路易斯市政府總計投資3140萬美元。[3]車站建築曾獲得多項獎勵,主要有2009年度聖路易斯地區新建建築優秀獎,[4]2008年《河邊先鋒報》最佳新建建築獎,[5]以及照明工程學會2009年度優秀獎。2008年11月19日,聖路易斯新站正式開通。[6]
運營狀況
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/St_Louis_Amshack.jpg/220px-St_Louis_Amshack.jpg)
聖路易斯交通中心為聖路易斯市區最大地面交通中心,溝通城際鐵路、輕軌、長途巴士和公共汽車。
美鐵
聖路易斯交通中心每日收發約12班美鐵列車。目前停靠的列車有林肯服務號、密蘇里河泛舟號和德州之鷹號。聖路易斯為前兩種列車的終點站。
美鐵每日收發一對前往卡本戴爾車站的巴士,乘客可接駁新奧爾良城號。
聖路易斯輕軌
聖路易斯交通中心在規劃時就曾特別注意和輕軌系統互通。車站內有轉乘通道至輕軌市民中心站。該站為聖路易斯輕軌換乘站,乘客可搭乘紅線或藍線至蘭伯特-聖路易斯國際機場和都會東區。
市內巴士
以下聖路易斯城市巴士在車站設有停站:
- 4路
- 8路
- 10路
- 11路
- 30路
- 32路
- 41路
- 73路
- 74路
- 80路
- 94路
- 97路
- 99路
- 40X快線
- 58X快線
- 410X快線
- 174X快線
- 36X快線
曼迪遜縣巴士主要服務於都會東區,亦溝通東區和聖路易斯市區。下列巴士以聖路易斯交通中心為始發終到站:
- 18X快線
- 16X快線
- 14X快線
- 3X快線
- 1X快線
長途巴士
聖路易斯交通中心內亦有灰狗巴士站。目前該站經停六條以上灰狗線路。站內共設12個巴士乘降場,使用獨立的進出站通道。
麥格巴士以聖路易斯交通中心作為停靠站,所屬線路為M5。向北可至諾默爾,芝加哥;向西至哥倫比亞和堪薩斯城,向東至孟菲斯。
參見
參考文獻
- ^ Riverfront Times. Save the Amshack!. 2008-12-04 [2008-12-28]. (原始內容存檔於2015-08-11).
- ^ Amtrak Fact Sheet, Fiscal Year 2005, for Missouri (PDF) (PDF). [2014-03-05]. (原始內容存檔 (PDF)於2007-11-10).
- ^ Planning & Environment: Chapter 4 - State Infrastructure Banks. United States Department of Transportation, Federal Transit Administration. [2008-08-13]. (原始內容存檔於2008-09-20).
- ^ St. Louis Construction News & Real Estate :: Features :: 40 Years as Voice, 20 Years of Excellence. [2014-03-05]. (原始內容存檔於2010-03-22).
- ^ St. Louis Best New Building - Gateway Station - Best Of St. Louis - Riverfront Times. [2014-03-05]. (原始內容存檔於2016-05-27).
- ^ 存档副本 (PDF). [2015-12-31]. (原始內容 (PDF)存檔於2012-02-19).