蘇格爾通信機
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| M-1 Sokol | |
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| M-1C in the Prague Aviation Museum, Kbely | |
| 類型 | Utility aircraft |
| 原產國 | Czechoslovakia |
| 製造商 | Beneš-Mráz, Choceň |
| 設計者 | Zdeněk Rublič |
| 首飛 | 9 March 1946 |
| 製造數量 | 287 |
Mráz M.1 蘇格爾 活塞式輕型通信機是捷克斯洛伐克二戰後生產的一款飛機。
設計
傳統下單翼，並列雙座，機身全木製。 1946年3月9日首飛。
型號
- M-1A -雙座
- M-1B - similar to M-1A but with ZLAS Toma engine (1 built)
- M-1C - revised version, with longer fuselage and third seat, and swept leading edges on wing (183 built)
- M-1D - similar to M-1C with new, single-piece canopy and larger rear windows (104 built)
- M-1E - similar to M-1D but equipped with pontoons (at least 1 built)
用戶
- Czechoslovakian National Security Guard
中國1951年中國民航進口10架用於新飛行學員的訓練。1953年空軍進口50架。1959年4月，空軍28架轉交國防體協。1961年最後15架從空軍退役轉國家體委使用。
現存
- M.1C OK-AHN is on display at the National Technical Museum, Prague, Czech Republic.
- M.1C OK-BHM is on display at the Prague Aviation Museum, Kbely, Czech Republic
- M.1C HA-REA is on display at the Hungarian Technical and Transportation Museum, Budapest, Hungary.
- M.1C 03 展示在北京航空航天博物館
- M.1C 04 展示在中國航空博物館
性能
參考資料：Jane's All The World's Aircraft 1951–52[1]
基本信息
- 機組：1
- 容量：2 passengers
- 長度：7.35米（24英尺1英寸）
- 翼展：10.0米（32英尺10英寸）
- 高度：2.20米（7英尺3英寸）(tail up)
- 機翼面積：13.8平方米（149平方英尺）
- 空重：425公斤（937英磅）
- 總重：780公斤（1,720英磅）
- 發動機：1台Walter Minor 4-IIIair-cooled four-cylinder inverted inline engine，78千瓦特（105匹馬力）
性能
- 最大速度：240公里每小時（149英里每小時；130節）
- 巡航速度：212公里每小時（132英里每小時；114節）
- 航程：1,000公里（621英里；540海里）
- 升限：4,800米（15,700英尺）
- 爬升率：3.0米每秒（590英尺每分鐘）
參考文獻
- ^ Bridgman 1951, pp. 110c–111c.
- Bridgman, Leonard. Jane's All The World's Aircraft 1951–52. London: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. 1951.
- Němeček, Václav. Československá letadla. Prague: Naše Vojsko. 1968.
- Simpson, R. W. Airlife's General Aviation. Shrewsbury: Airlife Publishing. 1995.
- Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. 1989: 571.
- Rare Sokol M1C at Prague Točná Airport （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）