遠輕站
44°03′37″N 143°31′14″E / 44.0604°N 143.5205°E
遠輕站 | |||||
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![]() 站房(2021年5月) | |||||
日語名稱 | |||||
遠軽 – えんがる – Engaru | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 北海道紋別郡遠輕町岩見通南1丁目 | ||||
地理坐標 | 44°3′35.8″N 143°31′14.8″E / 44.059944°N 143.520778°E | ||||
擁有者 | ![]() | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面站 | ||||
月台 | 2面4線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | エン | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1915年(大正4年)11月1日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日263人次(不含下車乘客) 2013年 | ||||
服務 | |||||
■石北本線 | |||||
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遠輕站 | |||||
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日語名稱 | |||||
遠軽站 – えんがる – Engaru | |||||
車站概覽 | |||||
地理坐標 | 44°3′35.8″N 143°31′14.8″E / 44.059944°N 143.520778°E | ||||
擁有者 | ![]() | ||||
途經路線 | |||||
距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面站 | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1915年(大正4年)11月1日 | ||||
關閉日期 | 1989年(平成元年)5月1日 | ||||
服務 | |||||
◄北遠輕 (3.3公里) | |||||
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遠輕站(日語:遠軽駅/えんがるえき Engaru eki */?)位於北海道紋別郡遠輕町,是北海道旅客鐵道(JR北海道)石北本線上的站。特急「鄂霍次克」(オホーツク)全班次與全部普通列車均有停靠,目前為遠輕町的代表站,自古以來即是重要的輻輳之地。2023年青春18車票春季海報採用本站前的轉轍口作為背景圖片。
名稱源自阿伊努語的「inkar-us-i」(適合眺望的地方),來自於所在地名以及車站附近的名勝「瞰望岩」。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/Engaru-STA_Inside.jpg/240px-Engaru-STA_Inside.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Engaru-STA_Gate.jpg/240px-Engaru-STA_Gate.jpg)
車站構造
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/JR_Sekihoku-Main-Line_Engaru_Station_Platform_1.jpg/240px-JR_Sekihoku-Main-Line_Engaru_Station_Platform_1.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/JR_Sekihoku-Main-Line_Engaru_Station_Platform_2%E3%83%BB3.jpg/240px-JR_Sekihoku-Main-Line_Engaru_Station_Platform_2%E3%83%BB3.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Engaru_Station_zig-zag.jpg/240px-Engaru_Station_zig-zag.jpg)
本站設置側式與島式複合月台,共計2面4線的地面車站。中間另有一股留置線。 列車多半使用1號月台,上行普通車使用2號月台,部分下行普通車使用3號月台。 2007年(平成19年)10月1日改點後,特急列車於本站進行會車,下行列車亦開始使用2號月台。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | ■石北本線 | 下行 | 生田原、北見、網走方向 | |
上行 | 白瀧、旭川、札幌方向 | (特急、特快) | ||
2 | 上行 | 白瀧、旭川方向 | (普通) | |
3 | 下行 | 生田原、北見、網走方向 | (普通的一部分) |
為配置職員車站,車站大樓開放時間為05:30 - 22:00,設有綠窗口(營業時間07:35 - 19:50)、Kiosk、立食麵店等。清晨與夜間雖無車站職員,但處理運轉業務的職員全天駐守,事實上夜車未停駛前,遠輕站是24小時開放的。
遠輕站目前為北海道境內罕見的折返式車站。 以前若要搭乘火車由旭川往北見,主要途徑為先搭車至宗谷本線上的名寄, 後再轉車至名寄本線,經過紋別、中湧別, 最後從中湧別轉車至湧別線(湧別線區間為北見 - 遠輕 - 湧別, 1932年分割成一部份的石北本線北見站 - 遠輕與一部分的名寄本線湧別 - 中湧別 - 遠輕)到達遠輕。 1932年(昭和7年)石北本線全線通車,在遠輕站連接後成為一個倒Y字形,由旭川經石北本線的列車在遠輕站必須調頭才能開往北見站 ,這種運轉型態逐漸成為主流。1989年(平成元年)名寄本線廢線,線路也因此遺留成為折返式車站構造。
車站周邊
遠輕町的中心站。商店街位於北海道道333號遠輕停車場線,銀行、警察局等公共設施位於國道242號和北海道道244號遠輕芭露線。
- 遠輕町公所
- 遠輕警察署
- 遠輕郵便局(與日本郵便遠輕支店併設)
- 北海道勞動金庫 遠輕支店
- 遠輕信用金庫本店
- 北洋銀行遠輕支店
- 遠湧農業協同組合(JA遠湧)遠輕支所
- 太陽之丘遠輕公園(鳥瞰岩)
- 北海道遠輕高級中學
歷史
- 1915年(大正4年)11月1日 - 國鐵湧別輕便線下生田原(現在的安國) - 社名淵(後來的開盛)通車時設立。
- 1927年(昭和2年)10月10日 - 石北東線遠輕 - 丸瀨布間通車
- 1937年(昭和12年)12月 - 設立北見鐵道公安室遠輕派出所。
- 1939年(昭和14年)6月 - 改組成北見鐵道公安室遠輕鐵道公安派出所。
- 1976年(昭和51年)2月 - 廢止北見鐵道公安室遠輕鐵道公安派出所。
- 1981年(昭和56年)5月 - 將手提行李業務委託給鐵道行李株式會社。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 廢止貨物業務。
- 1985年(昭和60年)3月14日 - 廢止行李業務。
- 1987年(昭和62年)
- 4月1日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道(JR北海道)轄下的車站。
- 4月 - 遠輕站設立旅遊中心。
- 1989年(平成元年)5月1日 - 名寄本線廢線。
- 1994年(平成6年)2月 - 號誌處理所由中央月台移轉至站房內。
相鄰車站
- 北海道旅客鐵道(JR北海道)
- ■石北本線
()為廢站
參考文獻
- 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.
- 本久公洋. 北海道鉄道駅大図鑑. 北海道新聞社. 2008.
相關項目
外部連結
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