關廟轉運站
22°57′49″N 120°20′13.5″E / 22.96361°N 120.337083°E
關廟轉運站 Guanmiao Bus Station | |||||
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位置 | ![]() | ||||
地理坐標 | 22°57′49″N 120°20′13″E / 22.96361°N 120.33694°E | ||||
營運者 | 臺南客運 | ||||
其他資訊 | |||||
使用狀態 | 營運中 | ||||
歷史 | |||||
始建日期 | 2015年9月-2016年4月 | ||||
啟用日期 | 2016年5月24日 | ||||
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關廟轉運站,位於臺灣臺南市關廟區中正路560號,為台南市政府交通局規劃四處公辦轉運站(保安、善化、麻豆、關廟)之一,並為行駛台南南關線地區[1]的紅幹支線主要轉運中樞。
本站與麻豆轉運站相仿,皆是以當地果菜市場改建而成。轉運站站體以關廟特產鳳梨為設計意象,建築物主體近似鳳梨造型,候車亭屋頂則宛如鳳梨葉,造型生動且兼具功能性。改建案總工程經費約2965萬[2],2015年9月22日改建工程動工,2016年4月18日完工,於同年5月24日正式啟用,由興南客運取得三年營運權。
歷史
明治44(1911)年12月27日,臺南=關帝廟輕便鐵道開業[3],全長8.5哩,由臺南輕便鐵道株式會社經營。其關廟總站設於中山路與文衡路口處(鄰近關廟國中),位居關廟聚落西側出入口。1930年後隨着公路發達,汽車客運亦以該地為總站。戰後,此站場由臺南客運經營,並增候車室、辦公室,成為二層樓建築、亦為關廟進出的著名地標[4]。
後因2003年9月臺南客運停駛,原場站遭轉售拆除,之後僅在關廟國中前設置兩座簡易候車亭取代。直到縣市合併後,台南市政府積極推廣大眾運輸政策,並着手進行路線整併與幹線班次加密,既有的簡易候車亭空間狹小逐漸不敷使用,因此市府遂規劃將聚落東側的果菜市場,設置關廟轉運站。
轉運站設施
除基本的公車轉運站體、公車停靠區外,另外建置了以下硬件設施:
- 20柱YouBike2.0公共自行車停車位
- 12席自行車停車位
- 23席機車停車位(站區內)
- 100~150席機車停車位(轉運站周邊)
- 1席無障礙機車停車位
- 1席無障礙汽車停車位
- 2席計程車停車位
本站經過路線
大台南公車[5] | ||||||
路線 | 經營業者 | 起站 | 行經 | 迄站 | 備註 | |
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綠16 | 興南客運 | 新化 | 關廟區公所、關廟轉運站 | 關廟國中 |
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紅幹線 | 興南客運 | 安平工業區 | 台南火車站、仁德、歸仁 | 關廟轉運站 |
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紅1 | 興南客運 | 臺南轉運站 | 後甲、太子廟、歸仁 | 關廟轉運站 | ||
紅2 | 興南客運 | 臺南轉運站 | 大灣、上崙子 | 關廟轉運站 |
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紅3 | 興南客運 | 臺南轉運站 | 台南航空站、高鐵台南站 | 關廟轉運站 |
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紅10 | 興南客運 | 關廟轉運站 | 永康 | 奇美醫院 |
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紅11 | 興南客運 皇冠交通 |
關廟國中 | 關廟轉運站、新光社區、龍崎 | 牛埔農塘 |
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紅12 | 皇冠交通 | 關廟國中 | 關廟轉運站、龍崎 | 烏山頭 |
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紅13 | 興南客運 皇冠交通 |
關廟轉運站 | 深坑、布袋 | 阿蓮 |
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紅14 | 興南客運 | 關廟轉運站 | 歸仁、高鐵台南站 | 長榮大學 |
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公路客運 | ||||||
路線 | 經營業者 | 起站 | 行經 | 迄站 | 備註 | |
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8050 | 高雄客運 | 臺南火車站 | 關廟轉運站 | 旗山轉運站 |
參見
參考資料
- ^ 即仁德、歸仁、關廟、龍崎四區。
- ^ 關廟轉運站落成啟用轉運大躍進 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),台南市政府,105-05-24
- ^ 〈輕鐵開業〉,1912年1月8日,第3版,《臺灣日日新報》
- ^ 盧明教等. 濃濃關廟情 戀戀香洋風. 臺南縣關廟鄉公所. 2010年11月: 157. ISBN 978-986-02-4718-3.
- ^ 大台南公車 路線查詢. [2018-03-01]. (原始內容存檔於2016-07-28).
外部連結
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