鴨島站
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鴨島站 | |||||
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![]() 鴨島站外貌(2008年) | |||||
日語名稱 | |||||
鴨島 – かもじま – Kamojima | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 德島縣吉野川市鴨島町鴨島478-2 | ||||
地理坐標 | 34°4′25.68″N 134°21′21.96″E / 34.0738000°N 134.3561000°E | ||||
擁有者 | 四國旅客鐵道(JR四國) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面2線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | モシ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1899年2月16日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日900人次 2010 | ||||
服務 | |||||
■德島線 | |||||
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備註 | |||||
直營站,但不設綠窗口。 |
鴨島站(日語:鴨島駅/かもじまえき Kamojima eki */?)是一位於日本德島縣吉野川市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為B09。是吉野川市的中心車站,停靠所有級別列車,也是線內最多人使用的分站。
車站結構
設有單層木製站舍1座,車站入口、候車大堂及有人駐守的閘口設於站舍中央位置,由於本站的使用人數較多,候車大堂並沒有擺放候車座椅,而是設於月台範圍內;右側為售票處,並設有自動售票機,售票處前為JR四國的子公司:旅遊中心 Warp Centre[1] ;站舍左側為商店,現由JR四國另一間子公司四國便利商店進駐;最右側為車站事務所。洗手間位於最右側,獨立於站舍之外,同時亦只設有站外入口。[2]
設有側式月台及島式月台各1個,原提供2面3線的配置,不過現時位於島式月台最外的3號月台已不再使用,而位於島式月台上的有蓋候車亭,亦將部份面向3號月台的一方以木板封掉[3],變成實際的配罝為2線2面,但整條3號月台路軌仍然保留下來;而1號月台向西麻植站方向則乃保留舊貨物車廂路軌[4]。月台之間以靠向麻植塚站方向的有蓋行人天橋連接。
當中2號月台為主路軌,1號月台為副主線路軌,因為麻植塚站方向的轉轍器為Y型;而向西麻植站方向的則為讓線轉轍器;原3號月台為避線月台,有效長度皆為6輛。現時設定為所有列車均靠左側進站。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | ■德島線 | 下行 | 阿波川島、穴吹、阿波池田方向 | |
2 | 上行 | 德島、直通■牟岐線至阿南、桑野、海部方向 | ||
(3) | 已停止使用 |
歷史
- 1899年2月16日:開業,車站的假名串法為「かもしま」(Kamoshima)。
- 1937年12月1日:車站串法由「かもしま」改為「かもじま」(Kamojima)。
- 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
利用狀況
乗車人員推移[5] | |
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年度 | 1日平均人數 |
1995 | 1,670 |
1996 | 1.619 |
1997 | 1,492 |
1998 | 1,398 |
1999 | 1335 |
2000 | 1,285 |
2001 | 1,266 |
2002 | 1,216 |
2003 | 1,155 |
2004 | 1,076 |
2005 | 1,033 |
2006 | 1,015 |
2007 | 968 |
2008 | 984 |
2009 | 927 |
2010 | 900 |
相鄰車站
※停靠此站的特急「劍山」的相鄰停靠站參見列車條目。
外部連結
- JR四國鴨島站公式網頁。(日語)
註釋
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