10.5厘米38年式高射炮
| 10.5cm Flak 38 | |
|---|---|
 貝爾格萊德軍事博物館收藏的Flak 38高射炮 | |
| 類型 | 高射炮 |
| 原產地 |  納粹德國 |
| 服役記錄 | |
| 服役期間 | 1937年–1962年 |
| 使用方 | 納粹德國（1937年–1945年） 法國（1952年–1962年） |
| 參與戰爭／衝突 | 第二次世界大戰 |
| 生產歷史 | |
| 研發者 | 萊茵金屬 |
| 研發日期 | 1933年 |
| 生產商 | 萊茵金屬 |
| 生產日期 | 1936年－1945年 |
| 製造數量 | 約2,600門 |
| 基本規格 （Flak 39） | |
| 重量 | 10,240公斤（22,580英磅）（射擊狀態） 14,600公斤（32,200英磅）（行軍狀態） |
| 長度 | 6.648米（21英尺10英寸），63倍徑 |
| 槍管長度 | 5.531米（18英尺2英寸） |
| 寬度 | 2.45米（8英尺0英寸） |
| 高度 | 2.9米（9英尺6英寸） |
| 操作人數 | 10人 |
| 炮彈 | 105 × 769R |
| 炮彈重量 | 15.1公斤（33 磅 5 oz） |
| 口徑 | 105毫米（4.1英寸） |
| 槍管 | 單層式結構，36條右旋膛線，膛線纏距1/48至1/36 |
| 後膛 | 半自動水平楔閂 |
| 後座力 | 液壓駐退器 |
| 射擊仰角 | -3°至+85° |
| 迴旋角度 | 360° |
| 射速 | 每分鐘15－18發 |
| 槍口初速 | 880米每秒（2,900英尺每秒） |
| 有效射程 | 17,600米（19,200碼）（地面目標） 12,800米（14,000碼）（空中目標） |
10.5厘米38年式高射炮（德語：10,5cm Flak 38）是萊茵金屬公司為德國國防軍設計生產的一種105毫米（4.1英寸）重型高射炮，主要在固定工事中作戰略防空用途。該高射炮有一種改進型Flak 39和海軍艦載型SK C/33，各式型號共計生產約2,600門，大多活躍於二戰後期的帝國防空戰中。由於數量較少，加之性能不盡如人意，該炮的知名度遠不及大名鼎鼎的88毫米高射炮。[1]:153
歷史
1933年，德軍高層要求開發一種比88毫米Flak 18高射炮口徑更大的重型高射炮，以應對新型重型轟炸機的威脅。1935年，萊茵金屬的Gerät 38設計方案在與克虜伯的競標中脫穎而出，獲准投產成為Flak 38高射炮。不久，萊茵金屬又推出改進型Flak 39，提升了驅動裝置和火控系統性能。[2]:174
Flak 38從1936年起開始列裝部隊，並逐漸成為德國防空的主力。在1942年9月，德軍共有500門Flak 38/39；而到了1944年12月，這個數字已經增長到1,911門。不過，實戰結果證明該炮的綜合性能並不突出，僅稍優於重量為其一半的88毫米Flak 18。統計數據顯示，擊落一架高空飛行的目標平均需要88毫米高射炮彈8,000發，105毫米高射炮彈6,000發。而128毫米 Flak 40則僅需要3,000發[3]:156。德國甚至一度考慮用口徑小卻表現更佳的8.8厘米41年式高射炮將其取代，但由於後者的產能不足最終作罷。Flak 39得以繼續生產直至戰爭結束，至德國投降時仍有約1,850門在服役。[1]:153
簡介
外形上，Flak 38/39類似於Flak 18的放大版，無論尺寸還是重量都有顯著增加。區別主要集中在細節結構方面。Flak 38採用電動迴旋裝置，並配有自動裝彈機。和Flak 18一樣，Flak 38/39也是一種精密而複雜的武器，尤其體現在製造工藝上。由於炮管前後燒蝕程度不一，萊茵金屬將Flak 39的炮管設計成兩段結構。這雖然方便快速更換磨損的炮管，但也使生產更加費時費力。[1]:153
理論上，Flak 38/39可以用牽引車拖曳隨部隊前進，為此還配備了與Flak 18類似的雙軸四輪拖車方便牽引。但即便有自帶絞盤和滑輪的幫助，整門火炮從行軍狀態轉為戰鬥狀態也至少需要20分鐘[2]:174。所以在實際運用中，該炮幾乎全部安置於固定工事中，由德國本土的防空部隊使用。為提高機動性，其中116門安裝於特製的防空裝甲列車上，往來於德國境內。一門Flak 38/39的炮兵班通常由一名軍官和九名士兵組成。而若要人力供彈，則還需要兩名裝填手[1]:153。
德國海軍使用的Flak 38稱為SK C/33[註 1]，主要裝備於德國級、希佩爾海軍上將級、沙恩霍斯特級、俾斯麥級、齊柏林伯爵級等新型主力艦上，以取代過時的8.8 cm SK C/31 高射炮。德國海軍為其設計了一款新型雙聯炮架，具備獨特的三軸穩定儀，為的是抵消海況顛簸對射擊精度的影響。德軍對該高射炮整體滿意，但對其炮架設計頗有微詞。一方面，火炮的迴旋和俯仰速度慢，無法應對高速飛行的目標；另一方面，炮架複雜的電路經常故障，水密性也較差[4]。二戰結束後，法國海軍為意大利賠償給法國的兩艘羅馬統帥級輕巡洋艦阿蒂利奧·雷古魯斯號和非洲人西庇阿號各換裝了三座六門SK C/33，取代了原先的135毫米45倍徑雙聯裝艦炮。法國曾希望為黎塞留級戰列艦也換裝該炮，每艘12座，最終由於資金匱乏未能實現。
彈藥
Flak 38/39使用一體式炮彈，主要彈種為高爆彈，彈頭重33.3英磅（15.1公斤）[1]:153。戰鬥部尖端裝有儒拉鐘錶廠設計的Zeit Z S/30型或S/60定時引信[2]:175，引爆時間在1.5秒至29.5秒內可調，一般由射擊指揮儀的模擬計算機通過測算目標高度、速度後輸入。1945年戰爭末期，碰撞式引信開始配發，大大減少了炮彈直擊敵機卻不引爆的情況。
對付裝甲目標時，Flak 38/39可使用重34.8英磅（15.8公斤）的風帽被帽穿甲彈，炮口初速為860米每秒（2,800英尺每秒），1000米處可擊穿140毫米、傾斜30度的鋼板[2]:175。由於機動性差，該炮很少用於反坦克目的。此外，該炮也可以發射由Flak 18的88毫米高爆彈加上彈托製成的次口徑脫殼彈藥以提高炮口初速和射程[5]:51。德國海軍統計顯示每門火炮的身管壽命在2,950發至4,100發左右[6][7]。
註釋
- ^ SK意為Schnelladekanone（速射炮），C指Construktionsjahr（設計年份）。
參見
參考
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 Bishop, Chris. The Encyclopedia of Weapons of World War II. Sterling Publishing Company, Inc. 2002: 544. ISBN 9781586637620.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Hogg, Ian V. German Artillery of World War Two. Frontline Books. 2013: 304. ISBN 9781473896949.
- ^ Golücke, Friedhelm. Schweinfurt und der strategische Luftkrieg 1943. Schöningh Paderborn. 1980: 444. ISBN 978-3506774460.
- ^ Skwiot, Miroslaw. German Naval Guns: 1939-1945. Seaforth. 2011: 399. ISBN 9781591143116.
- ^ Gander, Terry. German 88: The Most Famous Gun of the Second World War. Pen and Sword. 2009: 224. ISBN 9781783374793.
- ^ Whitley, M. J. German Capital Ships of World War Two. Cassell. 2009: 224. ISBN 9780304357079.
- ^ Garzke, William H.; Dulin, Robert O. Battleships: Axis and Neutral Battleships in World War II. Naval Institute Press. 1985: 517. ISBN 9780870211010.