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11式短程地對空飛彈系統

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11式短程地對空飛彈系統

陸上自衛隊的11式短程地對空飛彈系統(上)
基地防空用地對空飛彈(下)
類型機動式短程地對空飛彈
原產地 日本
服役記錄
服役期間2014至今
使用方 陸上自衛隊
航空自衛隊
生產歷史
研發日期2005年
生產商東芝
生產日期2011至今
基本規格
彈頭破片高爆
引爆機制碰炸/近炸引信

作戰範圍10公里
制導系統主動雷達導引
發射平台五十鈴73式6×6卡車

11式短程地對空飛彈系統(日語:11式短距離地対空誘導弾ひとひとしきたんきょりちたいくうゆうどうだん),是防衛省技術研究本部日語技術研究本部研發的短程地對空飛彈系統。目前陸上自衛隊航空自衛隊已經開始採購。

與陸上自衛隊不同,航空自衛隊將此系統命名為基地防空用地對空飛彈(日語:基地防空用地対空誘導弾きちぼうくうようちたいくうゆうどうだん)。

發展

日本防衛省技術研究本部於1999年至2002年間執行「將來短距離地対空誘導弾の研究試作」(次世代短程地對空飛彈研究與試製)計劃[1],預計研發一種新型防空飛彈系統以取代舊有的81式短程地對空飛彈日語81式短距離地対空誘導弾。該計劃的結果在2005年至2009年間被進一步研究[2] [3] [4],並獲得「短SAM(改II)」的代號。[5]此系統最終在平成23年度(2011年)國防預算中定名為11式短距離地対空誘導弾[6]

11式短程地對空飛彈系統由火控系統車與飛彈發射車組成。火控系統車為一輛裝有主動電子掃描陣列雷達的73式6×6卡車,飛彈發射車則是裝有四聯裝飛彈發射箱的73式6×6卡車(陸上自衛隊)或高機動車(航空自衛隊),兩種車輛皆有用於固定車身的千斤頂。此系統可連結至陸上自衛隊的防空作戰指揮系統日語対空戦闘指揮統制システム,成為整體防空作戰體系中負責近距離攔截的單位。[7]

與81式短程地對空飛彈不同,11式短程地對空飛彈採用了一體化的發射/運輸/儲存箱,使其更容易儲存與保養。導引模式則由81式的雙模式導引簡化為主動雷達導引模式。11式的性能也較81式大幅提升,可攔截超音速的小型空對地飛彈巡航導彈[1]

採購狀況

11式短程地對空飛彈系統年度採購量[8]
預算年度 陸上自衛隊 航空自衛隊
2011年(平成 23年) 3套 1套
2012年(平成 24年) 1+1套 [9] 2+2套[9]
2013年(平成 25年)
2014年(平成 26年) 1套
2015年(平成 27年) 1套 1套
2016年(平成 28年) 1套
2017年(平成 29年) 1套 0.5套
2018年(平成 30年) 1套
2019年(平成 31年) 1套
2020年(令和 2年)
合計 11套 6.5套

配屬單位

陸上自衛隊

陸上自衛隊高射學校

  • 高射教導隊

東北方面隊

中部方面隊

西部方面隊

  • 第8師團
    • 第8高射特科大隊(高射中隊)
  • 第15旅團
    • 第15高射特科連隊(第4高射中隊)
航空自衛隊

主要配發至各航空團所屬之基地業務群中的基地防空隊。

  • 航空總隊
    • 西部航空方面隊
      • 第5航空團(基地業務群-第5基地防空隊)
      • 第8航空團(基地業務群-第8基地防空隊)
    • 南西航空方面隊
      • 第9航空團(基地業務群-第9基地防空隊)
    • 航空戰術教導團
      • 高射教導群
  • 航空教育集團
    • 航空自衛隊第2術科學校

參考資料