2003年匈牙利大獎賽
45°36′56″N 9°16′52″E / 45.61556°N 9.28111°E
賽事細節 | |||||
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2003年世界一級方程式錦標賽共16站中的第13站
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![]() 2003年修改後的匈牙利賽道 | |||||
日期 | 2003年8月24日 | ||||
官方名稱 | 2003年萬寶路匈牙利大獎賽 | ||||
舉辦地點 | 匈牙利莫焦羅德,匈牙利賽道 | ||||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||||
賽道長度 | 4.381公里(2.722英里) | ||||
比賽距離 | 70圈,306.67公里(190.54英里) | ||||
天氣 | 和暖乾燥及晴朗 28 °C(82 °F) | ||||
桿位 | |||||
車手 | 雷諾 | ||||
時間 | 1:21.688 | ||||
最快單圈 | |||||
車手 |
![]() | 威廉士-寶馬 | |||
時間 | 1:22.095 在第37圈 | ||||
頒獎台 | |||||
第一名 | 雷諾 | ||||
第二名 | 麥拿倫-梅斯特斯 | ||||
第三名 | 威廉士-寶馬 |
2003年匈牙利大獎賽(英語:2003 Hungarian Grand Prix),官方名稱為2003年萬寶路匈牙利大獎賽(匈牙利語:Marlboro Magyar Nagydíj 2003)[1],是2003年8月24日舉辦於匈牙利的一場一級方程式賽車賽事。比賽在匈牙利賽道進行,總計70圈。這是2003年世界一級方程式錦標賽的第13場大獎賽。
本屆賽事由雷諾車隊的費蘭度·阿朗素從桿位出發贏得冠軍,並且打破布魯斯·麥克拉倫的紀錄,成為當時最年輕獲得大獎賽冠軍的車手。[2]這項紀錄保持了五年之久,直到2008年9月14日的2008年意大利大獎賽被德國車手賽巴斯蒂安·維度爾打破。
比賽結果
排位賽
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一階段 | 第二階段 | ||||||
1 | 8 | ![]() |
雷諾 | 1:22.953 | 1:21.688 | 1 | |
2 | 4 | ![]() |
威廉士-寶馬 | 1:22.413 | 1:21.944 | 2 | |
3 | 14 | ![]() |
積架-告士禾夫 | 1:22.625 | 1:22.027 | 3 | |
4 | 3 | ![]() |
威廉士-寶馬 | 1:23.305 | 1:22.180 | 4 | |
5 | 2 | ![]() |
法拉利 | 1:22.892 | 1:22.180 | 5 | |
6 | 7 | ![]() |
雷諾 | 1:22.358 | 1:22.610 | 6 | |
7 | 6 | ![]() |
麥拿倫-梅斯特斯 | 1:23.695 | 1:22.742 | 7 | |
8 | 1 | ![]() |
法拉利 | 1:23.430 | 1:22.755 | 8 | |
9 | 5 | ![]() |
麥拿倫-梅斯特斯 | 1:22.786 | 1:23.060 | 9 | |
10 | 20 | ![]() |
豐田 | 1:22.986 | 1:23.369 | 10 | |
11 | 9 | ![]() |
沙巴-大馬國油 | 1:23.482 | 1:23.621 | 11 | |
12 | 15 | ![]() |
積架-告士禾夫 | 1:24.343 | 1:23.660 | 12 | |
13 | 11 | ![]() |
佐敦-福特 | 1:24.725 | 1:23.726 | 13 | |
14 | 17 | ![]() |
英美-本田 | 1:24.313 | 1:23.847 | 14 | |
15 | 21 | ![]() |
豐田 | 1:55.138 | 1:23.982 | 15 | |
16 | 16 | ![]() |
英美-本田 | 1:24.333 | 1:24.100 | 16 | |
17 | 10 | ![]() |
沙巴-大馬國油 | 1:23.660 | 1:24.569 | 17 | |
18 | 19 | ![]() |
米納爾迪-告士禾夫 | 1:26.052 | 1:26.423 | 18 | |
19 | 12 | ![]() |
佐敦-福特 | 未作時間 | 1:26.678 | 19 | |
20 | 18 | ![]() |
米納爾迪-告士禾夫 | 1:27.023 | 1:28.907 | 20 | |
來源:[3]
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正賽
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 輪胎 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() |
雷諾 | M | 70 | 1:39:01.460 | 1 | 10 |
2 | 6 | ![]() |
麥拿倫-梅斯特斯 | M | 70 | +16.768 | 7 | 8 |
3 | 3 | ![]() |
威廉士-寶馬 | M | 70 | +34.537 | 4 | 6 |
4 | 4 | ![]() |
威廉士-寶馬 | M | 70 | +35.620 | 2 | 5 |
5 | 5 | ![]() |
麥拿倫-梅斯特斯 | M | 70 | +56.535 | 9 | 4 |
6 | 14 | ![]() |
積架-告士禾夫 | M | 70 | +1:12.643 | 3 | 3 |
7 | 7 | ![]() |
雷諾 | M | 69 | +1圈 | 6 | 2 |
8 | 1 | ![]() |
法拉利 | B | 69 | +1圈 | 8 | 1 |
9 | 9 | ![]() |
沙巴-大馬國油 | B | 69 | +1圈 | 11 | |
10 | 17 | ![]() |
英美-本田 | B | 69 | +1圈 | 14 | |
11 | 21 | ![]() |
豐田 | M | 68 | +2圈 | 15 | |
12 | 19 | ![]() |
米納爾迪-告士禾夫 | B | 67 | +3圈 | 18 | |
13 | 18 | ![]() |
米納爾迪-告士禾夫 | B | 66 | +4圈 | 20 | |
Ret | 10 | ![]() |
沙巴-大馬國油 | B | 47 | 燃料耗盡 | 17 | |
Ret | 15 | ![]() |
積架-告士禾夫 | M | 42 | 引擎故障 | 12 | |
Ret | 12 | ![]() |
佐敦-福特 | B | 34 | 引擎故障 | 19 | |
Ret | 20 | ![]() |
豐田 | M | 33 | 波箱故障 | 10 | |
Ret | 11 | ![]() |
佐敦-福特 | B | 28 | 引擎故障 | 13 | |
Ret | 2 | ![]() |
法拉利 | B | 19 | 懸掛系統故障 | 5 | |
Ret | 16 | ![]() |
英美-本田 | B | 14 | 液壓系統故障 | 16 | |
來源:[4] |
參考資料
- ^ Marlboro Magyar Nagydíj 2003 - RACE RESULT. [7 June 2023]. (原始內容存檔於2023-04-07).
- ^ BBC SPORT | Motorsport | Formula One | Alonso storms to historic win. [2014-04-28]. (原始內容存檔於2012-07-12).
- ^ Marlboro Magyar Nagydíj 2003 - OVERALL QUALIFYING. Formula1.com. Formula1.com Limited. [7 June 2023]. (原始內容存檔於7 April 2023).
- ^ 2003 Hungarian Grand Prix. formula1.com. 24 August 2003 [7 June 2023]. (原始內容存檔於2007-07-03).
外部連結
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