Tedako浦西站
26°13′51.06″N 127°42′10.96″E / 26.2308500°N 127.7030444°E
Tedako浦西站 | |||||
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| 日語名稱 | |||||
| てだこ浦西 – てだこうらにし – Tedako-Uranishi | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 地理座標 | 26°14′30.4800″N 127°44′31.5594″E / 26.241800000°N 127.742099833°E | ||||
| 擁有者 |  沖繩都市單軌電車 | ||||
| 途經路線 | |||||
| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 架空車站 | ||||
| 月台 | 1面2線 | ||||
| 車站編號 |
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| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 2019年10月1日 | ||||
| 服務 | |||||
◄18 浦添前田 （1.0公里） | |||||
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Tedako浦西站[1]（日語：てだこ浦西駅／てだこうらにしえき Tedako-uranishi eki */?） ，又譯作日子浦西站，是位於日本沖繩縣浦添市的一個車站，為沖繩都市單軌鐵路伸延時所設置的新站。車站位置設於現時的西原入口交匯處，即沖繩縣道38號及沖繩縣道241號的交匯。
車站最初規劃時，定名為「浦西站」[2]，不過後來經過公眾諮詢及公開召募後[3]，決定在原來站名前加入「てだこ」（Tedako）的稱呼，「てだこ」是沖繩方言，有「太陽之子」的意思，而浦添剛好也是琉球王國的其中一位國君英祖王的出身地，其神號為「英祖日子」（えそのてだこ），因而獲加置於車站名稱內[4]。
為配合作為北端的總站，車站附近已規劃了用地作為日後停車轉乘用地，讓浦添市或附近單軌未到達的地區可以在此轉換。
車站構造
島式月台設計，共設有1面2線的月台配置，與現時儀保站的設計相同[5]。
月台配置
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1、2 | ■沖繩都市單軌電車線 | 首里、歌町、牧志、縣廳前、小祿、那霸機場方向 |
歷史
- 2012年（平成24年）1月25日：國土交通省批准沖繩都市單軌鐵路經營首里～浦西共4.1公里的軌道事業特許認可[6]。
- 2013年（平成25年）11月2日：進行車站興建起工式[7]。
- 2014年（平成26年）12月26日：站名決定採用「Tedako浦西站」[8]。
- 2019年（令和元年）10月1日：正式開業[7]。
附近建築物
- 西原入口交匯處
- 沖繩自動行車線（將增設IC站[2]）
- 浦添前田郵局
- 西原坂田郵局
- 浦添市立前田小學
- 浦添市立浦西中學
- 西原町立坂田小學
- 沖繩縣立西原高等學校
- 沖繩基督教短期大學、沖繩基督教學院大學
- 琉球大學醫學部附屬病院
相鄰車站
沖繩都市單軌電車- ■沖繩都市單軌電車線
- 浦添前田（18）－Tedako浦西（19）
外部連結
- 沖繩都市單軌電車 – Tedako浦西站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）（英文）（繁體中文）（簡體中文）（韓文）
註釋
- ^ 官方譯名。19 Tedako浦西|冲绳都市单轨电车. OKINAWA URBAN MONORAIL. [2021-01-11]. （原始內容存檔於2021-04-30） （日語）.
- ^ 2.0 2.1 沖縄都市モノレールの延伸区間が着工···2019年春開業目指す. Response. (イード). 2013-11-03 [2013-11-12]. （原始內容存檔於2019-10-02）.
- ^ あなたが名づけ親!？新設駅名を募集します。 (新聞稿). 沖縄都市モノレール. 2014-08-01 [2014-08-01]. （原始內容存檔於2015-01-06）.
- ^ ゆいレール延伸区間、駅名決まる…終点は「太陽の子」. Response. (イード). 2014-12-26 [2015-01-06]. （原始內容存檔於2020-11-14）.
- ^ 延長事業について （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 沖縄県、2014年5月2日，2015年7月5日閲覧
- ^ ゆいレール首里駅から延伸へ - 2019年春開業予定、バスとの乗り継ぎも考慮. マイナビニュース. 2012-01-25 [2013-11-12]. （原始內容存檔於2013-10-28）.
- ^ 7.0 7.1 モノレール延長着工 首里から4駅新設. 沖縄タイムス. 2013-11-03 [2013-11-12]. （原始內容存檔於2013-11-11）.
- ^ てだこ浦西、浦添前田など ゆいレール浦添延伸、４駅名決まる （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），琉球新報，2014年12月26日。（日語）
