切斯馬號戰艦

切斯馬號戰艦
從艦艏看切斯馬號，可見兩個主炮塔
概觀
艦種	戰艦，前無畏艦
艦名出處	切斯馬海戰
擁有國	俄羅斯帝國海軍
艦級	葉卡捷琳娜二世級
完成	1889年5月29日
結局	1907年8月14日除名
技術數據
標準排水量	11579噸
全長	103.4米
全寬	21.0米
吃水	8.8米
功率	9059馬力
最高速度	13.55節
續航距離	2800海里（10節）
武器裝備	6門12英寸1886式35倍徑炮（2×3） 7門6英寸奧布霍夫1877式35倍徑炮 8門47毫米五管哈乞開斯轉管炮 4門37毫米五管哈乞開斯轉管炮 7具14英寸魚雷發射管
裝甲	複合裝甲 裝甲帶：8-16英寸（203-406毫米） 裝甲堡：12英寸(305毫米) 甲板：2-2.5英寸（51-64毫米） 炮盾：2-3英寸（51-76毫米） 指揮塔：8-9英寸（203-229毫米）

切斯馬號戰艦（俄語：Чесма，英語：Chesma, Tchesma）是葉卡捷琳娜二世級戰艦（俄語：Екатерина II，英語：Ekaterina II）的第二艘，這一級前無畏艦是俄羅斯帝國海軍於19世紀80年代建造的。切斯馬號完工時嚴重超重，以至於水線裝甲帶大部分被淹沒在水下。由於俄羅斯公司不能生產海軍總參謀部期望的最先進裝甲和機械設備，因此關鍵設備不得不從英國和比利時進口。

切斯馬號在服役階段一直屬於黑海艦隊。1905年，在切斯馬號的護航下，錫諾普號戰艦（Sinop）將發生艦員譁變的波將金號戰艦（Potemkin）從其申請庇護的羅馬尼亞康斯坦察（Constanța）拖回塞瓦斯托波爾（Sevastopol）。1907年8月14日，切斯馬號在被除名前被移交給塞瓦斯托波爾港管理局，重新命名為已除名船隻4號（Stricken Vessel Nr.4）。1912年4月22日起作為火炮靶標測試裝甲性能，後又作為魚雷靶標，沉入坦德拉灣（Bay of Tendra）底部，最終在1920年代中期廢棄。

設計

1896年Brassey海軍年鑑刊載的線圖

切斯馬號水線長331英尺8.5英寸（101.1米），全長339英尺3英寸（103.4米）。寬68英尺11英寸（21.0m），吃水超出設計28英寸（710毫米），為28英尺10英寸（8.8米）。排水量11396長噸（11579噸），超出設計中的10181長噸（10344噸）約1200長噸（1220噸）。

切斯馬號的引擎是兩台立式三脹往復蒸汽機，由14個圓筒鍋爐提供蒸汽。蒸汽機和鍋爐均從比利時科克里爾公司（Cockerill company）進口，設計輸出功率為9000額定馬力（6700千瓦），而在試驗時以9059額定馬力（6755千瓦）達到16節的最高航速。滿載時可攜煤900長噸（910噸），10節航速時續航力2800海里，14.5節航速時續航力1367海里。

切斯馬號與姊妹艦的主要不同是武器裝備。六門12英寸（305毫米）1886式35倍徑炮以雙聯裝的形式，兩組並列在前，一組在後。前部火炮的炮架可以旋轉155度，左炮組是從右舷30度至左舷125度，右炮組旋迴角是左舷30度至右舷125度。後部火炮的炮架可以旋轉202度，高低射界為-2度到+15度。切斯馬號的主炮被安裝在不夠平衡的轉台上，當火炮都對準某個方向時會使船體傾斜。如果將火炮儘可能轉向同一側，產生的傾斜達7.6度，轉台機構就很難再把火炮重新指向船頭或船尾了。雖然這個問題被預料到並添加了平衡水箱，但要花兩個小時才能注滿的水箱幾乎沒什麼用。1892年重新安排了轉台上的設備後，這個問題得到了部分解決，而更徹底的解決方法要麼被認為不夠好，要麼被認為太昂貴。據報告，包括轉向瞄準時間在內，主炮的射速為每15到17分鐘完成一個射擊循環，每門火炮執行了60個發射循環。主炮的安裝位置非常低，只在主甲板以上4英尺6英寸（1.37米），向艦艏或艦艉發射時會造成大面積的甲板損害。它們能發射重731.3磅（331.7千克）的輕彈和1003磅（455千克）的重彈，發射輕彈時炮口初速為2090英尺每秒（640米每秒），發射重彈時炮口初速為2000英尺每秒（610米每秒）.以15度仰角發射輕彈時，最大射程為11600碼（10600米）。

七門6英寸（152毫米）奧布霍夫（Obukhov）1877式35倍徑炮安裝在樞軸炮架上，一門安裝在船尾炮眼內，六門安裝在舷側炮眼內。八門47毫米（1.9英寸）五管哈乞開斯（Hotchkiss）轉管炮裝在船體內的小炮眼上，用來對付魚雷艇。4門37毫米（1.5英寸）五管哈乞開斯轉管炮安裝在桅頂平台上。切斯馬號還裝有七具14英寸（356毫米）水上魚雷發射管，艦艏兩側各有一具，每側的舷側前部和中央裝甲堡尾部各有一具，最後一具在船尾。

歷史

作為靶船的切斯馬號

切斯馬號因紀念1770年7月俄羅斯帝國海軍戰勝奧斯曼帝國海軍的切斯馬海戰（Battle of Chesma）而得名，由塞瓦斯托波爾的俄羅斯輪船公司（RoPIT, Russian Steam Navigation Company）建造。1883年6月下旬動工，1886年5月18日下水，1889年5月29日完工。在1907年前一直屬於黑海艦隊，1895年可能因為機械問題而未出海，1902年進行了拖帶觀測氣球的試驗，次年更換了鍋爐。雖有計劃在更換鍋爐時進行徹底改造，包括減少一層甲板，將主炮替換為兩座裝有12英寸40倍徑火炮的雙聯裝炮塔，並在炮塔之間安裝裝有克虜伯（Krupp）裝甲的裝甲堡，安裝十門6英寸45倍徑火炮等，但這個計劃因過於昂貴而被放棄，已訂購的炮塔被用在正在建造的前無畏艦聖金口若望號（Ioann Zlatoust）上。

1905年6月波將金號戰艦的艦員譁變之後，切斯馬號的艦員也被認為是不可靠的，因此沒有參加追擊波將金號的行動。然而，在切斯馬號的護航下，錫諾普號戰艦將波將金號其申請庇護的羅馬尼亞康斯坦察拖回塞瓦斯托波爾。

1907年8月14日切斯馬號在被除名前被移交給塞瓦斯托波爾港管理局。在被全部拆毀之前，由於切斯馬號裝有與甘古特級戰艦（Gangut-class）相同的裝甲系統，海軍部決定用其船體做全面的裝甲性能測試。切斯馬號被重新命名為已除名船隻4號，拖曳到預定位置並傾斜7度，以模擬遠距離炮擊時炮彈的落角。諷刺的是，用來炮擊她的火炮就是原準備在其改進時安裝，而現用在聖金口若望號上的火炮。聖金口若望號在750米（2460英尺）距離上錨泊，用12英寸、8英寸和6英寸炮彈減裝藥發射以模擬在16000-18000碼（15000-16000米）距離上的炮擊效果。試驗顯示切斯馬號在裝甲板的支撐結構和甲板防護上有明顯的弱點，但甘古特級木已成舟，無法進行彌補。後來，切斯馬號被作為黑海艦隊驅逐艦的魚雷靶標，沉入坦德拉灣底部，最終在1920年代中期廢棄。

相關

列特維贊號戰艦

參考文獻

• McLaughlin, Stephen (2003). Russian & Soviet Battleships. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-481-4.

外部連結

• 切斯馬號戰艦圖片 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） （俄文）