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日本電子工業

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日本電子產品
JVC製造的晶片

日本電子產品工業日本經濟強項製造業之一,1960年代開始以影像處理相關家電開始崛起,例如VHS影帶系統的播放器、錄製器、攝影機等,之後主要財閥開始進入相關領域大力發展投資,產生了一批國際級企業,如松下富士通東芝日立索尼先鋒夏普尼康任天堂日本電氣等。[1]並成為日本國力和品質的象徵,在世界佔有極大份額。

21世紀後新興國家開始崛起,台韓的競爭夾擊和日本生產成本較貴,創新較少、獨特化規格的不利因素[2],使得日本電子產品經營開始惡化,許多公司也移往海外生產不在日本製造,例如索尼在國際市場全領域都遭到三星電子的競爭而出現連年虧損[3]夏普也瀕臨經營困境。金融海嘯後國際產能過剩,日本高成本製造的企業只好加速外移尋求生路,有成有敗,之後日本政府透過日元貶值希望讓企業取得競爭優勢。

主要電子工業企業

為了方便起見,將各家公司按照產品類別分類如下。

如果業務領域跨越多個類別,則將其分類為高利潤領域。除非另有說明,否則銷售數字為截至2013年3月的會計年度(合併)。

日本電子公司按照年度銷售額排序,前十位分別是:日立索尼松下三菱電機富士通佳能東芝NEC夏普理光 [4]

綜合性電子公司

除了家用電器等家用產品外,以下公司還以生產社會基礎設施的電氣產品為特色,例如電力設備、運輸設備和工業設備。

  • 日立製作所(銷售額:94,806億日元)-電力設備,運輸設備,工業設備,醫療設備,家用電器,IT服務
  • 三菱電機(銷售額:45,199億日元)-電力設備,運輸設備,工業設備,房屋設備,車載設備,家用電器,人造衛星
  • 東芝(銷售額:36,935億日元)-電力設備,運輸設備,半導體製造設備

消費電子製造商

與台灣和韓國公司的競爭非常激烈,三星,LG,其他公司的競爭也很激烈。目前夏普已屬於台灣鴻海集團。

  • 松下(淨銷售額:80,027億日元)-一般家用電器,工業設備,住房設備,車載設備,航空電子設備
  • 夏普(銷售額:24,000億日元)-一般家用電器,計算器,智能手機,個人計算機

信息和通信設備製造商

  • 富士通(銷售額:45,096億日元)-通訊設備/伺服器/ 超級計算機 / IT服務
  • NEC(銷售額:26,650億日元)-通訊設備,伺服器,超級計算機,人造衛星,IT服務
  • 沖電氣工業(銷售額:4,516億日元)-通訊設備

視聽設備製造商

  • 索尼(銷售額:76,032億日元)-人壽保險,遊戲設備,音頻/視頻設備,數碼相機,內容
  • 先鋒(銷售額:3,866億日元)-汽車音響
  • JVC建伍
  • 船井電機
  • 安橋

光學/精密設備製造商

經營光學設備(包括鏡頭和鏡子的數碼相機,掃描儀,複印機,半導體曝光設備等)或精密設備(手錶,相機,打印機,醫療設備等)的業務。

  • 佳能(銷售額:34,014億日元)-數碼相機,打印機,多功能設備,半導體光刻設備,醫療設備
  • 富士集團(銷售額:24,916億日元)
  • 理光(銷售額:20,288億日元)-數碼相機,打印機和多功能設備
  • 京瓷(銷售額:14,227億日元)-智能手機,打印機,多功能設備,太陽能電池,電子組件
  • 精工愛普生(銷售額:10,863億日元)-打印機,掃描儀,投影儀,手錶和電子零件
  • 柯尼卡美能達(銷售額:9,625億日元)
  • 尼康(銷售額:7,488億日元)
  • 奧林巴斯(銷售額:7,480億日元)
  • 兄弟工業(銷售額:6,411億日元)
  • 豪雅(銷售額:4,789億日元)
  • 卡西歐(銷售:3,522億日元)-手錶,計算器,電子詞典,電子樂器

重型電氣製造商/電力設備製造商

照明設備製造商

空調設備製造商

遊戲設備製造商

以下公司是製造遊戲機(無論是家用還是商用)的製造商。這些與計算機遊戲市場的發展有關,並且主要從事遊戲機街機遊戲市場到消費者遊戲市場的開發,生產和銷售。另一方面,由於這些產品也是玩具,因此許多公司最初都是由玩具製造商開發的。在街機遊戲中,一直在開發和建設遊樂園設施的公司也進入了該市場。

重工業製造商

儘管通常不稱為電器製造商,但它還包括重型電器產品以及人造衛星火車,因此,本節中也包含了該產品。儘管它不是電氣設備,但它也涉及火箭飛機船舶,建築設備和包括許多電子設備的各種工廠以及國防工業。

  • 三菱重工(在航空航天等業務中與三菱電機技術合作。在空調等多個業務中與三菱電機競爭))アコン(銷售額:3.91萬億日元)日元)
  • 速霸陸(原富士重工)(銷售額:33,259億日元)
  • 川崎重工(銷售額:15,188億日元)
  • IHI(原石川島播磨重工業)(銷售額:14,863億日元)
  • 三井造船

汽車製造商

儘管通常不稱為電器製造商,但它們還包括汽車音頻產品,混合動力車輛電動車輛,因此它們包含在本節中。但是,汽車音頻確實合併了松下和先鋒等供應商的產品。在下面,僅列出了銷售電動汽車的公司。

機電一體化製造商

最初是機械產品的製造商,機械產品的複雜運動和高性能導致大量傳統機械零件(連杆機構,齒輪,凸輪等)的組合。存在諸如設備本身的尺寸和複雜性增加,價格增加以及耐用性之類的問題。因此,通過將所有控制部件轉換為電子電路並將它們與感應器執行器組合,其功能可以輕鬆實現複雜的操作,而不能僅通過組合機械元件來實現。有可能做到這一點。如今,使用微處理器進行控制已實現了更加豐富和方便的功能,例如自動化和自適應控制。

電子零件製造商

在許多情況下,功能性組件由電氣設備製造商自己生產,但是在許多情況下,由於技術的複雜性,業務已轉移到專業的零部件製造商。許多製造商專門研究無源元件和模塊零件,並經常向電氣設備製造商提供產品(零件)。

其他

交通相關設備製造商

參考文獻

  1. ^ Japanese electronics giants post $17b losses. [2013-06-22]. (原始內容存檔於2010-04-18). 
  2. ^ 日本電子業態勢. [2013-06-22]. (原始內容存檔於2020-08-01). 
  3. ^ 新力虧損擴大逾倍. [2013-06-22]. (原始內容存檔於2013-06-24). 
  4. ^ Ullet. [2020-01-24]. (原始內容存檔於2020-02-01).