望城站
望城站  Wangcheng Railway Station | |||||
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| 其他名稱 | 長沙西站 | ||||
| 位置 | 湖南省長沙市望城區月亮島街道 | ||||
| 地理座標 | 28°18′13″N 112°54′00″E / 28.303659°N 112.899994°E | ||||
| 車站類別 | 客運站 | ||||
| 營運者 | 廣州局集團長沙車務段 | ||||
| 途經路線 | 石長鐵路 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 27044 | ||||
| 歷史 | |||||
| 關閉日期 | 2018年 | ||||
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望城站，前稱長沙西站，是一座原規劃位於石長鐵路複線的客運車站，現已取消建設。
規劃歷史
2009年6月石長鐵路複線工程啟動，建設起止年限為2009年至2012年。規劃內容包括新建石長複線264公里，其中長沙段60公里以及配套的長沙西客站。[1]
2011年，長沙西站正式選址於望城區月亮島街道，計劃建成為長沙市湘江以西最大的火車客運站，規劃站房面積達8000平方米較此前提升20倍，近期按2台5線，遠期按4台8線建設，並同時西移望城站。[2]使兩站客貨搭配，計劃成為此後大河西先導區重要的物流基地和客流集散地，並推動長沙現代物流業、商貿服務業的發展。
原計劃2012年完成的石長鐵路複線改造工程，最終於2016年11月18日全面竣工。因規劃調整，長沙西站暫時擱置未隨複線工程如期建成，望城站也未進行西移。[3]
直到2017年規劃確定，原長株潭城際鐵路湘江西站被定位為國家級對外交通樞紐與城市軌道換乘中心相結合的複合型交通樞紐，並於2017年12月1日起正式更名為長沙西站，同時原名長沙西站處於待建狀態的本站更名為望城站，原望城站更名為望城西站。[4]
2018年10月，連接長株潭城際鐵路長沙西站與石長鐵路烏山站的烏山聯絡線正式開工，望城站已失去修建的必要。2018年11月14日，長沙市鐵路建設辦公室在長沙市人民政府網站市長信箱回復市民來信中說明，中國鐵路總公司已明確「結合長沙鐵路樞紐佈局調整和工程具體情況，本項目不再實施……」。至此，望城站確定取消建設。[5]
參考資料
- ^ 长沙拟建设铁路西客站. 瀟湘晨報. 2009-01-08 [2021-08-27]. （原始內容存檔於2021-08-27）.
- ^ 望城将建大河西最大火车客运站. 瀟湘晨報. 2011-11-04 [2021-08-27]. （原始內容存檔於2021-09-27）.
- ^ 鄧文輝、劉毅. 石长铁路双线电气化全线开通. 央廣網. 2016-01-19. （原始內容存檔於2020-02-01） （中文）.
- ^ 长株潭城铁湘江西站更名长沙西站 将成国家级综合交通枢纽. 廣州局集團網. 2017-11-22 [2021-08-27]. （原始內容存檔於2021-08-27）.
- ^ 命运多舛的石长铁路原长沙西客站（现望城站） 凉凉了！. [2021-08-27]. （原始內容存檔於2021-09-27）.