楊浦大橋
| 楊浦大橋 | |
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| 杨浦大桥 | |
 楊浦大橋 | |
| 座標 | 31°15′25″N 121°32′29″E / 31.2569°N 121.5414°E座標：31°15′25″N 121°32′29″E / 31.2569°N 121.5414°E |
| 承載 | 上海內環線 |
| 跨越 | 黃浦江 |
| 地點 | 上海市楊浦區 · 浦東新區 |
| 維護單位 | 上海浦江橋隧運營管理有限公司 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 斜拉橋 |
| 全長 | 7,658米（25,125英尺） |
| 闊度 | 30.35米（99.6英尺） |
| 高度 | 220米（720英尺） |
| 最大跨度 | 602米（1,975英尺） |
| 橋下淨空 | 50米 |
| 歷史 | |
| 設計師 | 林元培 |
| 開工日 | 1991年5月1日 |
| 完工日 | 1993年9月15日 |
| 開通日 | 1993年10月23日 |
| 統計 | |
| 通行費 | 無 |
| 地圖 | |
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楊浦大橋，位於中國上海市楊浦區與浦東新區之間的黃浦江上，是上海市內環線的重要組成部分，於1993年10月23日建成通車[1]。主橋為雙塔三孔結合梁斜拉橋，分跨為243 + 602 + 243米，其跨度曾經在世界斜拉橋中排行第一，直到1995年被諾曼第大橋超過。該橋是黃浦江上的第三座大橋，也是目前黃浦江自上而下的第一座大橋。
和上海其他穿越黃浦江的大橋和隧道一樣，楊浦大橋在設計之初就定位為內環高架城市快車道，修建楊浦大橋時並沒有修行人路以及非機動車道。大橋全天只准機動車輛通行，自行車以及行人禁止上橋，所以對於自行車騎行者和行人來說只能搭乘渡輪過江。
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參考資料
- ^ 非凡十年·奋进杨浦⑥ 大道：纵横通衢连八方. 上海市楊浦區人民政府. 2022-10-14 [2024-01-29]. （原始內容存檔於2024-01-29）.
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