柯尼斯堡號輕巡洋艦
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| 歷史 | |
|---|---|
  德國
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| 艦名 | 柯尼斯堡號 |
| 艦名出處 | 柯尼斯堡 |
| 建造者 | 威廉港國家海軍船廠 |
| 動工日 | 1926年4月12日 |
| 下水日 | 1927年3月26日 |
| 服役日 | 1929年4月17日 |
| 結局 | 1940年4月10日被擊沉於挪威卑爾根 |
| 技術數據 | |
| 艦級 | 柯尼斯堡級 |
| 艦型 | 輕巡洋艦 |
| 排水量 | 7700長噸 |
| 全長 | 174米 |
| 全寬 | 15.3米 |
| 吃水 | 6.28米 |
| 動力來源 | |
| 速度 | 32節 |
| 續航距離 | 5700節以19海里 |
| 乘員 | 514人 |
| 武器裝備 |
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| 裝甲 | |
柯尼斯堡號（德語：Königsberg）是德國於1920年代建造的三艘柯尼斯堡級輕巡洋艦的首艦，於1929年至1940年4月期間先後服役於國家海軍和戰爭海軍，並參加了第二次世界大戰。其另外兩艘姊妹艦為卡爾斯魯厄號和科隆號。柯尼斯堡號由威廉港的國家海軍船廠承建，於1926年4月開始架設龍骨、1927年3月下水，至1929年4月正式投入使用。它配備有九門安裝在三座三聯裝炮塔內的150毫米25式速射炮作為主艦炮，最高速度為32節。
柯尼斯堡號在整個1930年代都被用作培訓海軍見習官的教練船，並於1930年代後期的西班牙內戰期間參與了非干預巡邏。隨着第二次世界大戰於1939年9月爆發，該艦又受命在北海鋪設防禦性雷區，然後於1940年4月參加了入侵挪威的威悉演習行動。在襲擊卑爾根時，它被當地的海岸炮嚴重致損，並於翌日在港口內遭英國轟炸機擊沉。其殘骸最終於1942年被打撈出水，至第二年完成拆解報廢。
設計
柯尼斯堡號的全長為174米（570呎10吋），有15.2米（49呎10吋）的舷寬和最多6.28米（20呎7吋）的吃水深度。它滿載時的作戰排水量可高達7,700長噸（7,800公噸）。艦隻的推進系統由四台蒸汽輪機和兩台10缸四衝程柴油機組成。渦輪機的蒸汽則由六台船用式雙頭燃油鍋爐供應。這些動力裝置的額定功率為65,000匹軸馬力（48,000千瓦特）、最高速度為32節（59公里每小時），並能夠以19節（35公里每小時）的速度續航5,700海里（10,600公里）。其標準船員編制為21名軍官和493名水兵。[1]
柯尼斯堡號的主艦炮為九門安裝在三座三聯裝炮塔內的150毫米25式速射炮，其中一座位於艦艏，另外兩座以背負式佈局安置在艦艉。後炮塔可旋轉以增加其射界。它們共配備1080發彈藥，其中每炮120發。艦隻還設有兩門單座安裝的88毫米45倍徑高射炮；各配備400發彈藥。柯尼斯堡號同樣搭載有四組設於艦舯的三聯裝魚雷發射管，並配備24枚管徑為500毫米（20吋）的魚雷。此外，艦隻還可貯存120枚水雷。[2]在裝甲方面，艦隻受到40毫米（1.6吋）厚的裝甲甲板和50毫米（2.0吋）厚的水線裝甲帶所保護。司令塔的厚度則有100毫米（3.9吋）。[3]
服役歷史
柯尼斯堡號是以「B號巡洋艦」的名義訂購，並獲得了「忒提斯代艦（Ersatz Thetis）」的臨時代號，因其目的是要替代老舊的小巡洋艦忒提斯號。[3]它於1926年4月12日在威廉港的國家海軍船廠開始架設龍骨、1927年3月26日下水，至1929年4月17日投入國家海軍使用。[4]一經入役，該艦便被指定為德國艦隊偵察部隊的旗艦。此後，它搭載軍校學員進行了一系列的訓練巡航，並在地中海各地展開多次友好訪問。[5]艦隻於1931年進行了首次重大改裝；其前桅被縮短，後部艦艛則稍作加長。[5]奧托·馮·施拉德於1931年9月至1934年9月擔任柯尼斯堡號的艦長。此後，他的職務由胡貝特·施蒙特接替，並在接下來的一年中指揮艦隻。[6]1934年，柯尼斯堡號在其後部艦艛的主炮塔前方加裝了兩門單座的88毫米32式速射炮。同年，它與另一艘輕巡洋艦萊比錫號對英國進行了自第一次世界大戰結束後、十六年來的首次友好訪問。[6]
1935年，艦隻安裝了一副飛機彈射器，以及一個可以搬運浮筒飛機的吊杆。第二年，單炮架安裝的88毫米炮被一種新的三軸穩定雙支架所取代；在後部艦艛上則增加了另外兩座雙支架。此外還安裝了高射炮的射擊指揮儀。改裝完成後，柯尼斯堡號被委任為一艘火炮教練船。[6]在1930年代末的西班牙內戰期間，該艦參與了非干預巡邏；而在巡邏過程中，它曾迫使共和黨派交還其所扣押的一艘德國貨輪。[7]
回到德國後，柯尼斯堡號重新開始了它的火炮訓練任務，同時也作為雷達樣機的試驗台。它本計劃轉配至U艇學校，在那裏將被用作U艇船員的靶艦。但這項任務因1939年9月爆發的第二次世界大戰而中斷。[7]在德國入侵波蘭的前一天，柯尼斯堡號於8月31日在波羅的海發現了波蘭驅逐艦雷暴號和閃電號。[8]在敵對行動開始時，它和其它幾艘德國巡洋艦在北海佈設了一個防禦雷區。然後它駛入波羅的海展開訓練演習。[7]庫爾特-凱撒·霍夫曼於1939年6月至9月擔任該艦的艦長。[5]同年末，艦隻在船體上安裝了一副用於抵禦磁性水雷的消磁線圈。[6]柯尼斯堡號於1940年3月重返現役，當時它被分配至攻擊挪威的入侵部隊。[7]
威悉演習行動
入侵挪威的行動於1940年4月初發起。柯尼斯堡號被分配至第3集群，並擔負着將國防軍第69步兵師的600名士兵從威廉港運送至挪威卑爾根的任務。[7]第3集群還包括有其姊妹艦科隆號、火炮教練艦牛虻號，以及魚雷艇狼號和豹號。[9]德國人於4月8日離開威廉港，並於翌日抵達預定地點，柯尼斯堡號遂將部分先遣登陸部隊轉移至幾艘小型艦艇。然後，它以高速駛入港口，試圖讓剩餘的步兵直接在城鎮登陸。然而，克法芬炮台上的一門210毫米海岸炮攻擊了該艦，並取得三次命中，全部落在艦艏。中彈導致鍋爐艙發生了嚴重的進水和火災，從而切斷了艦隻的電力。柯尼斯堡號失控漂浮、無法操縱，只得拋錨駐泊，然後它與科隆號、德國空軍的轟炸機以及步兵一同壓制住了挪威人的火炮。[10]
柯尼斯堡號在返回德國之前需要進行大修，因此它暫時系泊在港灣，並以舷側面對港灣的入口。這將使它能夠以所有搭載的主炮來抵禦英國海軍的任何攻擊。第3集群餘部則先行返回德國。4月9日傍晚，它遭到英國轟炸機的襲擊，但沒有造成任何影響。翌日清晨，英國人又對艦隻發動了另一次空襲。[4][11]這次襲擊是由十六架從奧克尼哈慈頓航空站起飛、隸屬艦載航空隊的賊鷗式俯衝轟炸機組成（七架來自第800海軍飛行中隊以及九架來自第803海軍飛行中隊）。柯尼斯堡號較薄的裝甲使它極易受到俯衝轟炸機的傷害。[9]賊鷗式分成三組進行攻擊：803中隊的九架、800中隊的六架、以及800中隊的一架——這架飛機在騰空期間失去了聯繫，但最終仍能獨立找到柯尼斯堡號。俯衝轟炸機於07:20發動攻擊，令艦上的船員們猝不及防。當船員意識到他們正遭到襲擊時，有過半數的轟炸機都已完成了俯衝。據報艦上僅一門大型高射炮裝備了彈藥，它在艦艉以每五秒1發的速率還擊；而岸上的輕型防空武器以及相鄰的艦隻也在後期加入開火。[12]
柯尼斯堡號遭到至少5枚500英磅（230公斤）炸彈的命中，對艦隻造成了嚴重破壞。[13]其中一枚穿透了其單薄的甲板裝甲，貫通艦隻後在水中爆炸，導致了嚴重的結構性損傷。另一次中彈摧毀了輔助鍋爐艙。再有兩枚炸彈則在近距艦旁的水中引爆，爆炸的衝擊波在船體上炸出了幾個大洞。它幾乎立即嚴重傾側，艦長命令全體船員棄艦。從襲擊開始至艦隻完全傾覆沉沒花了近三小時，這令船員們有足夠的時間撤離眾多死傷者。他們甚至能從受損的巡洋艦上轉移了大量的彈藥和設備。[11]襲擊中共有18人遇難。柯尼斯堡號殘骸於1942年7月17日被打撈出水面，[2]然後逐漸拆解報廢。[14]至1943年，殘骸已全部在原地完成拆除。[4]
註釋
- ^ Gröner，第119–120頁.
- ^ 2.0 2.1 Gröner，第120頁.
- ^ 3.0 3.1 Gröner，第119頁.
- ^ 4.0 4.1 4.2 Gardiner & Chesneau，第230頁.
- ^ 5.0 5.1 5.2 Williamson，第14頁.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 Williamson，第15頁.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 Williamson，第16頁.
- ^ Rohwer，第1頁.
- ^ 9.0 9.1 Smith，第198頁.
- ^ Williamson，第16–17頁.
- ^ 11.0 11.1 Williamson，第17頁.
- ^ Smith，第203頁.
- ^ Smith，第199–203頁.
- ^ Williamson，第18頁.
參考資料
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger. Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946. Annapolis, MD: Naval Institute Press. 1980. ISBN 0870219138.
- Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945. Annapolis, MD: Naval Institute Press. 1990. ISBN 0-87021-790-9.
- Rohwer, Jürgen. Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two Third Revised. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2005. ISBN 1-59114-119-2.
- Smith, Peter C. Dive Bomber!. Mechanicsburg, PA: Stackpole Books. 1982. ISBN 978-0-8117-3454-7.
- Williamson, Gordon. German Light Cruisers 1939–1945. Oxford, UK: Osprey Publishing. 2003. ISBN 1-84176-503-1.
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