綿陽站

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綿陽站
中國國家鐵路集團

Mianyang Railway Station
綿陽站
綿陽站
位置 中華人民共和國
四川省綿陽市涪城區
地理坐標31°27′43.24″N 104°42′53.92″E / 31.4620111°N 104.7149778°E / 31.4620111; 104.7149778座標：31°27′43.24″N 104°42′53.92″E / 31.4620111°N 104.7149778°E / 31.4620111; 104.7149778
車站類別客運站
管轄機構成都鐵路局
途經路線寶成鐵路
西成客運專線
月台總共5個、側式站台2個、島式站台3個、站台面8個
股道總共12條、正線4條、到發線8條
其他資訊
使用狀態使用中
車站編號45524
電報碼MYW
拼音碼MYA
車站等級一等站

綿陽站位於中華人民共和國四川省綿陽市涪城區臨園路西段，為成都鐵路局管轄的一等站，距成都站115公里，距寶雞站554公里。目前主要辦理寶成鐵路的客運列車到發作業和西成客運專線的長途動車組及成綿樂城際動車組到發作業。

車站設施

  • 綿陽站車站設施
  • 2008年汶川地震後重建的綿陽站站房。站前廣場上有「馬踏飛燕」雕塑。
    綿陽站遠景
  • 綿陽站入口大堂，用於乘客安檢、實名制驗證和緩衝大客流。設置有列車信息顯示屏與通往二層候車室的樓梯、自動扶梯。
    入口大堂
  • 綿陽站的安檢與實名制驗證區域。綿陽站安裝了多台人臉識別閘機和人工核驗通道進行實名制驗證，車票與證件不符的乘客無法進入乘車。安檢區域最多會同時開放四台安檢儀，同時人體亦將接受X光檢查。為應對大客流，綿陽站安檢區域使用玻璃圍欄搭建了蛇形排隊通道。
    安檢與實名制驗證區域
  • 綿陽站一層候車室。第1、2、3檢票口位於本層。1、3檢票口後有通往二層天橋的自動扶梯。
    一層候車室
  • 二層候車室。第4、5、6號檢票口位於本層。該層有天橋與除基本站台外的各站台連接。
    二層候車室
  • 一層候車室的二次安檢區域（未啟用狀態）。當列車終點站城市有大型國際活動或政治會議時，乘客須經由此處進行二次安檢才可進入專用候車區域。
    二次安檢區
  • 綿陽站站台。綿陽站共有5座站台面8個站台，均採用有站台柱雨棚設計。站台與天橋、地道間有樓梯、自動扶梯與垂直電梯聯繫。1-5站台為西成客專動車組列車使用，6-8站台為寶成鐵路旅客列車使用。
    站台
  • 綿陽站的進站天橋。天橋與各站台通過樓梯、自動扶梯與無障礙垂直電梯聯繫。為防止旅客前往錯誤站台而誤乘漏乘，天橋通過鐵馬將不同檢票口進入的乘客分流。
    進站天橋

綿陽站為側式站房，地上兩層，局部地下一層，總建築面積1.5萬平米，抗震設防烈度7度。站房設計借鑑了漢代「大屋頂」建築風格，外立面使用玻璃幕牆和石材搭配裝飾。車站目前建有5座有柱雨棚候車站台，站線共12道，並建有天橋1座、地下通道1條。站前廣場佈置有港灣式公交樞紐站、出租車與社會車輛接送站通道與停車場。

站線佈置

綿陽站月台配置
月台編號 路線 行駛方向
1～5 西成客運專線 西安北・漢中・廣元・江油・青蓮・羅江東・德陽・廣漢北・青白江東・新都東・成都東方向
6～8 寶成鐵路 寶雞・秦嶺・鳳州・略陽・陽平關・廣元・竹園壩・江油・羅江・德陽・廣漢・成都方向　
↑ 青蓮 (東北)↑ 綿陽北 (東北)
1 | | 2 3 | | 4 5 | | 6 7 | | 8
↓ 羅江東 (西南) ↓ 皂角鋪 (西南)

歷史

震前綿陽站站房夜景
改造前的綿陽站低站台
汶川地震後的綿陽站。此時站房主體結構已嚴重受損亟待重建，所有旅客候車及檢票均於站前廣場藍色臨時候車大棚完成。
汶川地震後的綿陽站

2008年5月12日發生的汶川大地震使綿陽站受損嚴重，候車大廳完全停用，在車站廣場另建臨時候車區使用。[1]2009年10月1日，綿陽站作為汶川地震災後重建的重點項目正式開工重建，總投資2.42億元，總建築面積達15000平方米，按最高候車人數3000人設計，抗震設防烈度為7度。

2010年10月1日，綿陽站重建工程竣工投入使用。

2014年12月20日，成綿樂客運專線全線開通，綿陽站所有站房、站台投入使用。

問題與改進工程

綿陽站在接入西成客運專線後，站房設計過於保守的問題逐漸凸顯。車站為此在站前廣場建設自助取票廳、在一層候車室開闢兩個新檢票口來應對日益增多的客流。然而，綿陽站站後已被市政道路和商品住宅所佔據，因此綿陽站難以實現擴建。按照綿陽市規劃，未來將通過新建綿陽西站來分流綿陽站客流。

  • 綿陽站加裝檢票口工程
  • 後期改建的1號檢票口。該檢票口通過加建的自動扶梯通往二層天橋，以分流部分乘客至一層候車室候車，減輕二層候車室客流壓力。
    後期改建的1號檢票口
  • 後期為緩解二層候車室檢票口緊張而加裝的自動扶梯，通過連接一樓1、3號檢票口與二樓天橋來分流部分乘客至一樓候車。
    後期增加的檢票區內扶梯

未來發展

綿陽站未來將接入綿遂內城際鐵路。同時，站前廣場與地下空間的綜合開發也將隨綿陽軌道交通的建設一併進行。

鄰近車站

前一站 中國鐵路 後一站
西安北方向
 西成客運專線
← 27km 綿陽站 15km →
成都東方向
寶雞方向
 寶成鐵路
成都方向

參考資料

  1. ^ 青興海. 绵阳火车站候车棚扩容. 華西都市報. 2009-01-13. [永久失效連結]
寶雞 – 任家灣 – 楊家灣 – 觀音山 – 青石崖 – 秦嶺 – 黃牛鋪 – 紅花鋪 – 油房溝 – 鳳州 – 七里坪 – 鳳縣 – 宏慶 – 李家河 – 兩當 – 聶家灣 – 徽縣 – 虞關 – 白水江 – 紅衛壩 – 馬蹄灣 – 徐家坪 – 橫現河 – 略陽 – 王家沱 – 樂素河 – 高潭子 – 巨亭 – 滅火溝線路所 <
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綿瀘高速鐵路（部分開通）
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