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釜山-金海輕電鐵1000系電動列車

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釜山-金海輕電鐵1000系電動列車
機場站附近的1000系列車
概覽
類型通勤型電動列車
原產國 南韓
製造現代Rotem
產量25組
車輛總數50
車輛編號101–125
製造年份2009年-2010年
投入服務2011年9月16日
主要用戶釜山-金海輕電鐵株式會社
營運路線釜山-金海輕電鐵
技術數據
列車編組2M
UIC軸式Bo′(2)′Bo′
編組長度28[1]m
車輛長度14,000[1]mm
車體闊度2,650mm
車體高度3,400mm
車輛重量23.3t
編組重量46.5t
軌距1,435mm
車輛載客量152人
編組載客量304人
營運速度70km/h
設計最高速度80km/h
起動加速度4.0
常用減速度4.7
供電制式DC 750V(軌道供電
供電方式下接觸型集電靴
傳動方式直-交
控制裝置IGBTVVVF
驅動裝置WN驅動方式
制動方式再生制動電氣指令式制動
安全防護系統ATPATCATO

釜山-金海輕電鐵1000系電動列車韓語:부산-김해경전철 1000호대 전동차釜山-金海輕電鐵 1000號帶 電動車)是釜山-金海輕電鐵株式會社的一款通勤型電動列車,在釜山-金海輕電鐵營運。

概況

1000系電動列車是釜山-金海輕電鐵的列車,由現代Rotem於2009年(生產車輛編號為101-112)至2010年(生產車輛編號為113-125)負責生產,在2011年9月16日正式投入使用。運行於釜山-金海輕電鐵全區間。列車客室車門為電動內崁式門,每節車廂共2對車門,目前均為2輛編組。列車全部配屬於神明車廠,列車在營運時採用無人駕駛方式。

編組

車廂編號 1 2
集電靴
形式區分 11XX
(M)
12XX
(M)
其他設備
車輛重量 23.3t 23.3t
載客量 152人 152人

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 (韓文)경전철차량 BGL公式