鐵路貨場

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貨場的集裝箱存放區

鐵路貨場,是指鐵路運輸機構承運、裝卸、保管與交付委託貨物的場所。[1]

概述

鐵路貨場常承擔整車運輸、零擔運輸與集裝箱運輸的業務。其中零擔運輸是指不足整車的貨物運輸方式,正逐漸被可實現「門到門」運輸的集裝箱運輸取代。[1]由於鐵路運輸具有長距離、大宗化、安全可靠的特點,因此鐵路貨場常吸引大型企業以及需要辦理大宗貨物運輸的客戶[2]。另外,鐵路貨場作為收發貨物的場所,天然具有物流結點的功能,可承辦公鐵聯運[3]。而近年來建設的鐵路貨場,大多定位為城市物流的銜接平台,因此多位於城市貨物集散中心。具體而言,一個貨場在設計時常遵循以下原則:

  • 集裝箱堆場、散裝貨物堆場、長大笨重貨物堆場等常只設一處;
  • 按鐵路運輸到、發貨分別設置倉庫,有條件的還會專門設置加工、配送、倉儲倉庫;
  • 理貨區在倉儲區的中心位置;
  • 為了方便客戶與配送,配送倉庫在遠離鐵路的一側;
  • 流通加工區設置在流通加工用倉庫附近。[4]

物流化轉型

傳統的鐵路貨場常常承擔着貨運中心的角色,然而現代物流業供應鏈的發展,要求商品在供應鏈上的時間儘可能縮短。因此一些鐵路貨場在配合現代物流業的發展轉型改造。[5]鐵路貨場在轉型改造時具有地理位置優越、業務繼承性以及與老客戶關係好的優勢,同時也具有不完全適應市場、缺乏現代物流業人才與知識,以及設備與管理手段逐漸落後的問題。[6]一些鐵路從業者認為,向物流化轉型的貨場需要開展運輸、儲存、供應、銷售,批發配送以及市場租賃服務。[3][6]

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 佟立本. 铁道概论 第五版. 北京: 中國鐵道出版社. 2006 [2021-09-12]. ISBN 7-113-06977-0. OCLC 1159454827. (原始內容存檔於2021-09-12). 
  2. ^ 段, 致國. 铁路货场物流化转型的对策分析. 鐵道運輸與經濟. 2010, 32 (06): 44–45+49 [2021-09-12]. ISSN 1003-1421. (原始內容存檔於2021-09-12). 
  3. ^ 3.0 3.1 汪, 敏; 趙, 懷明. 关于铁路货场向仓储物流中心发展的研究. 四川建材. 2008, 34 (06): 246–247 [2021-09-12]. ISSN 1672-4011. (原始內容存檔於2021-09-12). 
  4. ^ 李婧. 现代物流环境下铁路货场设计的探讨. 鐵道貨運. 2009, (8): 10-12 [2021-09-12]. (原始內容存檔於2021-09-12). 
  5. ^ 王, 婷; 張, 戎. 现代物流体系下铁路货场的发展. 鐵道運輸與經濟. 2005, (09): 35–36 [2021-09-12]. ISSN 1003-1421. (原始內容存檔於2021-09-12). 
  6. ^ 6.0 6.1 沙, 悅寒; 許, 紹興; 劉, 雪斐. 铁路货场现代物流化发展对策研究. 鐵道運輸與經濟. 2010, 32 (05): 71–73 [2021-09-12]. ISSN 1003-1421. (原始內容存檔於2021-09-12).