萬事得Persona
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萬事得Persona | |
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概覽 | |
製造商 | 萬事得 |
生產日期 | 1988年至1992年 |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 緊湊型轎車 |
車體風格 | 四門無B柱硬頂型(pierless hardtop)轎車 |
動力佈局 | FF |
平台 | MA平台 |
相關車型 | Eunos 300 |
動力系統 | |
引擎 | 1.8L直列四缸SOHC F8型引擎 2.0L直列四缸DOHC FE型引擎 1.8L直列四缸DOHC F8-DE型引擎 |
變速器 | 四速自動排檔、五速手動排檔 |
規格 | |
軸距 | 2,575mm |
長度 | 4,550mm |
寬度 | 1,695mm |
高度 | 1,335mm |
整備質量 | 1,170kg |
年表 | |
後繼車型 | Ẽfini MS-8 |
萬事得Persona(日語:マツダ・ペルソナ)是日本萬事得於1988年至1992年間生產發售的四門無B柱硬頂型(pierless hardtop)轎車,其兄弟車為運動化設定的Eunos 300,而競爭對手則為豐田Carina ED。
萬事得投注很多心血在這部車的內裝鋪陳,上市初期的汽車目錄樣本中刊載了許多內裝照片,當時也因而被汽車雜誌評論為「讓助手席坐着好女人四處遊車河的汽車」。這部車包括下列特徵:
- 點煙器和煙灰缸都是選購品,刻意塑造成禁煙車的形象在當時造成話題。
- 車頭的廠徽標誌採用「七寶燒」工法(一種下為金銀銅等金屬、上為釉料,以800度的高溫燒製而成的日本工藝技法)製成。
- 相當重視車室內裝,沒有手套箱,取而代之的是助手席下方有一個收納用的箱子。
- 舒適感近似貴賓室沙發的後座。
- 由於沒有B柱,前座安全帶的設計相當特殊,其緊縮器主體藏在後門內,前座頭枕側邊裝置了一個固定扣環引導織帶通過,後繼車款MS-8也承襲了這種特殊的設計。
- 後座的扶手屬於獨立可拆卸式。
- 1988年獲得日本講談社出版的《Best Car汽車雜誌》頒發「年度最佳汽車內裝獎」。
此外,前期型車款搭載1.8L直列四缸SOHC F8型與2.0L直列四缸DOHC FE型兩種引擎,但到了1990年3月小改款時1.8L引擎則改為DOHC設計的F8-DE型,馬力大為提升,並增加新車色,且將駕駛座電動座椅列為標準配備。1992年3月停產,改由後繼車MS-8登場。
參見
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外部連結
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