2002年法國大獎賽
賽事細節 | |||
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2002年世界一級方程式錦標賽共17站中的第11站 | |||
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日期 | 2002年7月21日 | ||
官方名稱 | Mobil 1 Grand Prix de France | ||
舉辦地點 | 法國馬尼-庫斯賽道 | ||
賽道類型 | 永久賽道 | ||
賽道長度 | 4.411公里(2.641英里) | ||
比賽距離 | 72圈,305.886公里(190.069英里) | ||
天氣 | 晴,空氣溫度:25°C | ||
桿位 | |||
車手 | 寶馬-威廉姆斯車隊 | ||
時間 | 1:11.985 | ||
最快單圈 | |||
車手 |
![]() | 梅賽德斯-邁凱倫車隊 | |
時間 | 1:15.045 在第62圈 | ||
頒獎台 | |||
第一名 | 法拉利車隊 | ||
第二名 | 梅賽德斯-邁凱倫車隊 | ||
第三名 | 梅賽德斯-邁凱倫車隊 |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/Schumacher_overtaking_raikkonen_2002.jpg/220px-Schumacher_overtaking_raikkonen_2002.jpg)
2002年法國大獎賽於2002年7月21日在法國馬尼-庫斯賽道舉行,這是2002賽季的第11場比賽。 在該場比賽中,米高·舒麥加提前6站奪得他第五座年度車手冠軍獎盃,他也追平了由胡安·曼努埃爾·范吉奧保持了40多年的四連冠記錄。
賽事結果
排位賽
排名 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 差時 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
寶馬-威廉姆斯車隊 | 1:11.985 | — | ||
2 | 1 | ![]() |
法拉利車隊 | 1:12.008 | +0.023 | ||
3 | 2 | ![]() |
法拉利車隊 | 1:12.197 | +0.212 | ||
4 | 4 | ![]() |
梅賽德斯-邁凱倫車隊 | 1:12.244 | +0.259 | ||
5 | 5 | ![]() |
寶馬-威廉姆斯車隊 | 1:12.424 | +0.439 | ||
6 | 3 | ![]() |
梅賽德斯-邁凱倫車隊 | 1:12.498 | +0.513 | ||
7 | 15 | ![]() |
雷諾車隊 | 1:12.761 | +0.776 | ||
8 | 14 | ![]() |
雷諾車隊 | 1:13.030 | +1.045 | ||
9 | 16 | ![]() |
考斯沃斯-積架車隊 | 1:13.188 | +1.203 | ||
10 | 7 | ![]() |
馬石油-索伯車隊 | 1:13.370 | +1.385 | ||
11 | 12 | ![]() |
本田-英美車隊 | 1:13.457 | +1.472 | ||
12 | 8 | ![]() |
馬石油-索伯車隊 | 1:13.501 | +1.516 | ||
13 | 11 | ![]() |
本田-英美車隊 | 1:13.506 | +1.521 | ||
14 | 10 | ![]() |
本田-喬丹車隊 | 1:13.542 | +1.557 | ||
15 | 17 | ![]() |
考斯沃斯-積架車隊 | 1:13.656 | +1.671 | ||
16 | 24 | ![]() |
豐田車隊 | 1:13.837 | +1.852 | ||
17 | 25 | ![]() |
豐田車隊 | 1:13.949 | +1.964 | ||
18 | 23 | ![]() |
啟峰-米納爾迪車隊 | 1:14.800 | +2.815 | ||
19 | 22 | ![]() |
啟峰-米納爾迪車隊 | 1:16.798 | +4.813 | ||
107%時間:1:17.023 | |||||||
DNQ | 20 | ![]() |
考斯沃斯-飛箭車隊 | 1:18.497 | +6.512 | ||
DNQ | 21 | ![]() |
考斯沃斯-飛箭車隊 | 1:19.843 | +7.858 | ||
DNQ | 9 | ![]() |
本田-喬丹車隊 | — | — | ||
數據來源[1] |
正賽
排名 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
法拉利車隊 | 72 | 1:32:09.837 | 2 | 10 |
2 | 4 | ![]() |
梅賽德斯-邁凱倫車隊 | 72 | +1.104 | 4 | 6 |
3 | 3 | ![]() |
梅賽德斯-邁凱倫車隊 | 72 | +31.975 | 6 | 4 |
4 | 6 | ![]() |
寶馬-威廉姆斯車隊 | 72 | +40.675 | 1 | 3 |
5 | 5 | ![]() |
寶馬-威廉姆斯車隊 | 72 | +41.772 | 5 | 2 |
6 | 15 | ![]() |
雷諾車隊 | 71 | +1 圈 | 7 | 1 |
7 | 7 | ![]() |
馬石油-索伯車隊 | 71 | +1 圈 | 10 | |
8 | 23 | ![]() |
啟峰-米納爾迪車隊 | 71 | +1 圈 | 18 | |
9 | 17 | ![]() |
考斯沃斯-積架車隊 | 70 | +2 圈 | 15 | |
10 | 22 | ![]() |
啟峰-米納爾迪車隊 | 68 | +4 圈 | 19 | |
11 | 25 | ![]() |
豐田車隊 | 65 | 引擎故障 | 17 | |
Ret | 16 | ![]() |
考斯沃斯-積架車隊 | 52 | 尾翼故障 | 9 | |
Ret | 14 | ![]() |
雷諾車隊 | 49 | 引擎故障 | 8 | |
Ret | 8 | ![]() |
馬石油-索伯車隊 | 48 | 機械故障 | 12 | |
Ret | 24 | ![]() |
豐田車隊 | 48 | 引擎故障 | 16 | |
Ret | 11 | ![]() |
本田-英美車隊 | 35 | 引擎故障 | 13 | |
Ret | 12 | ![]() |
本田-英美車隊 | 29 | 事故 | 11 | |
Ret | 10 | ![]() |
本田-喬丹車隊 | 23 | 衝出賽道 | 14 | |
DNS | 2 | ![]() |
法拉利車隊 | 點火故障 | 3 | ||
DNQ | 20 | ![]() |
考斯沃斯-飛箭車隊 | ||||
DNQ | 21 | ![]() |
考斯沃斯-飛箭車隊 | ||||
DNQ | 9 | ![]() |
本田-喬丹車隊 | 受傷 | |||
數據來源[2] |
註:
- 領跑者: 胡安·帕布羅·蒙托亞 30 (1–23, 36–42),米高·舒麥加 14 (24–25, 29–35, 68–72),基米·萊科寧 21 (26, 43–49, 55–67), 大衛·庫特哈德 7 (27–28, 50–54)
- 詹卡洛·費斯切拉在星期六的練習賽中發生意外,醫生建議他不要參賽。 A last minute attempt to have Heinz-Harald Frentzen drive in his place fell through due to legal technicalities.
- 該場比賽的勝利使得米高·舒麥加贏得該年度的車手世界冠軍,這也是他賽車生涯第5次奪得車手世界冠軍。他憑藉此成績追平胡安·曼努埃爾·方吉奧50年前的記錄,這也是奪得車手世界冠軍的最快記錄(全年17場比賽,第11場奪冠)。
- 萊科寧本可以贏得比賽,但是他在最後階段因為輪胎接觸到麥克尼什引擎漏油而衝出賽道。
- 舒麥加超越萊科寧的行為在賽後引起了一些爭議,一些人認為舒麥加是在黃旗狀態下超越萊科寧,這樣會導致舒麥加受到一定的處罰,萊科寧可能因此重奪冠軍。但是,國際汽聯並未對法拉利車隊和舒麥加做出懲罰。
- 兩輛考斯沃斯-飛箭車隊的賽車因為經濟問題故意放棄比賽。
- 胡安·帕布羅·蒙托亞從在2002年摩納哥大獎賽奪得杆位開始到本場比賽,他已經連續5場比賽奪得杆位,但是他未贏得5場比賽中的任何一場。在本賽季,蒙托亞已經7次從杆位起跑,但最好成績僅為英國大獎賽的季軍。
- 大衛·庫特哈德連續5年在法國大獎賽做出最快單圈。
- 魯本斯·巴里切羅因為點火故障而未能起跑。
賽後排名
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- 註:只列出前5名
參考
- ^ 2002 French Grand Prix Qualifying Session results. newsonf1.com. [2014-08-12]. (原始內容存檔於2014-08-12) (英語).
- ^ 2002 French Grand Prix. formula1.com. [2014-08-09]. (原始內容存檔於2014-10-13) (英語).
上一場: 2002年英國大獎賽 |
2002年世界一級方程式錦標賽 | 下一場: 2002年德國大獎賽 |
上一屆: 2001年法國大獎賽 |
法國大獎賽 | 下一屆: 2003年法國大獎賽 |
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